乐高 LEGO 42114 沃尔沃铰接式卡车详细评测(百图杀猫)
2020-08-16 22:21:34
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上次写了开箱 乐高 LEGO 42114 沃尔沃铰接式卡车开箱前几天在大妈家看到有推多多家的42114,价格1518,想想,这不是刚上市的新款吗,带蓝牙遥控的全套电机,还有2000+的肉量,怎么价格这么友好呢,毫不犹豫的就拿下,当天下单,第二天就拿到手,由于之前在多多家买过,所以对他们家的包装还是有信心的,到手拆开果然不错,完美盒。外包装内里包了两层完美盒,看haiout| 赞18 评论16 收藏17查看详情,这次就上详细评测吧 一楼镇楼图 ![乐高 LEGO 42114 沃尔沃铰接式卡车详细评测(百图杀猫)](https://am.zdmimg.com/202008/16/5f39189373c394862.jpg_e1080.jpg)
接下来先看看42114带来了哪些有趣的新零件(不一定是首发) 新款差速器,更坚固更不容易打齿
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先从底部装一颗伞齿
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再竖着装三颗
这是盖在顶部的齿轮
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再在上面放一颗,一共5颗,这样的话,一颗斜齿能同时接触到三颗斜齿,比老款的一颗只能接触到一颗更结实
再把红盖头一盖,一个差速齿轮就装配好了,看着比老款的精致多了,拿在手上把玩也是极好的。
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左边应该是第二代,第一代由于年代久远,现在也没看到那个套装在用,所以就没拍进去,右边的是第三代
各自的斜齿安装方法
新款的换挡零件
这是老款,上面左边是老款的芯子,右边是新款的芯子,新款的就左中右三种停顿手感,而老款有好几档停顿手感,因为上面有好多的凸圈
新款拨杆
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新的离合齿轮,因该是的,反正有阻力
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这玩意叫啥,可以增加牢固度
最大号的挡泥板,黑色是印刷的,这地方用贴纸的话很难贴
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悬挂件,先上点润滑脂,免得日子长了转的都是塑料粉末
中间是新的方框,还有一个更大的
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液压顶杆,都没单独的塑料袋包装了
目前最长的顶杆了
这么长在做大型项目时确实很有用
小号的挡泥板
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介绍完零件,接下来开始上搭建图了 第一包零件,主要是搭建底盘的
连接液压顶杆的万向节
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底盘搭建完成
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液压顶杆驱动装置
变速箱,一共三个前进挡(倒车档)和一个翻斗升降档
这一步的差速齿有一个装反了,后来才发现,还好还没全部装完
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L电机负责换挡,XL电机负责驱动行走和翻斗升降,换挡都是由软件控制,还是很像那么回事的。
从各个角度看看是如何换挡的
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第二包,搭车头
转向结构
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其实就是一个拉杆,一拉一推
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中间万向节是驱动前轮用的
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又高又瘦
发动机曲轴,现在的车都不是一味的用气缸零件来作为发动机了。
方向盘联动,很直接啊
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精致的发动机
这边因该是空滤
6个气缸
白色的应该是机滤吧
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volvo牌鬼面罩,如果贴纸能把里面的零件都印上去那就漂亮了
引擎盖
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感觉想螃蟹壳
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盖子直接插上去
然后往下合起来
没装引擎盖先来几张
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很有科技感
左边的散热风扇
把发动机装上去
右边的散热风扇
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确实很漂亮
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装上
驾驶室也还原的不错,小号的挡泥板运用的非常赞
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第四包了,主要是搭翻斗的
很多面板啊
搭建过程就不放了,直接上成品吧
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和城市系列里的翻斗做个比较
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小号矿车
确实很大,能装一艘船,哈哈
接下来车头车尾一连,翻斗一盖,上美图
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转弯角度有点小
volvo卡车应该没有被卖吧
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原版
感觉轮子小了,用42070的轮子应该会更漂亮点,试了下,可惜前挡泥板会卡轮子,后面两个轮子也碰到了一起
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升到了最高处
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作为年度旗舰(兰博基尼不算),这点齿轮的量,也不算多
德宝小人
翻出珍藏已久的科技小人来做个造型
搞个维修队算了,这卡车对科技人仔来说,比例正好
看看这张图就知道这真车大概有多大了,感觉引擎盖好像是深灰色的。
像不像一个吃人的怪物
这张更像
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喂,谁的嘴唇掉了,哈哈,还露出了三颗牙齿
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严肃点
小人放进去正好
volvo标可以转,这样的话对强迫症患者非常友好
这拉的一车是什么,我没看到
换个黑轮毂,是不是更帅气
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在官网看到的
也弄一张试试,可惜没时间到外面拍
这张也是官网的
车子太大,没有那么多零件做场景,
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这倾斜幅度是极限了
中间的轮子已经不着地了
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接下来上点和其它套装的合影,先上大名鼎鼎的8043,两个套装差了整整10年,光从外观上看,感觉没有差的那么多,但是电器系统从古老的红外,换成了蓝牙,从手动控制电机换挡,到蓝牙手机自动控制,从一个巅峰来到了另一个巅峰。
既然拍了,也弄个场景吧
这比例也还马马虎虎
这应该是改色的9397吧,搭了好几年了,上面满是灰尘
马克车头,很帅,和Volvo比起来就是小弟弟
直接可以装走
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接下来是手机软件的操作,之前玩过的,可以跳过。第一次会更新固件
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首先是校准,要求前后没有障碍物
各个功能都会校准一遍,我之前由于心急,在装完底盘后,就急不可耐的插电玩起来了,导致换挡逻辑出错,各位,还是老老实实的全部搭完再玩吧。
校准结束
开始学习
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好了,学习完毕,开始出去浪吧,换挡机构,在程序的控制下还是蛮智能的,换挡时,驱动电机会停转,这样就不会打齿以方便入档,入档之后驱动电机再次启动,所以,换挡顿挫感严重,不过换挡速度还可以,至少没有等车停了换挡动作才结束,这样就尴尬了。
最后,说下价格,42114目前价位在1500+,去年出的42099,价格在1100+左右,差价在400左右,但是42114比42099多出了1000+的零件,而且还有新款的转向电机,所以,114的价格相对来说还是很合算的了,在将来再跌个一、二百就更划算了。 再来说说优缺点吧,首先当然对我来说,就是新款的蓝牙控制系统了,不过对于之前买过利勃海尔或是099的同学来说,就不稀罕了,其中,新款的转向电机,就给了MOC更多的可能性,还有这庞大的外观尺寸,放在家里镇宅也是不错的(看起来该换房子了) 缺点嘛,感觉今年的旗舰是不是缺乏点诚意呢,看看前两年的旗舰,零件数都上3、4千的,可玩性也比这强,让我一度怀疑,乐高是不是还藏着一款旗舰没有发布。 好了,各位看官,本篇就到这,可还满意,请期待我的下一篇
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