曾经那些高不可攀的跑车，

如今已经唾手可得，

万元就能圆你跑车梦！

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跑车一直都是人们心中的一个梦。无轮是它那强劲的动力所带来的刺激，还是昂贵的售价给我们带来的“高贵”，都促使着每一个人希望在有生之年能够拥有一辆。开着敞篷跑车带着心爱的姑娘，在姑娘的注视下享受着风和阳光，带着她一起寻找诗和远方成了每个人的向往。

当然，也正是因为那些跑车独特的特质，造就了那高不可攀的售价。在那惊人的7位、8位数的售价面前，我们只能知难而退。难道跑车就必须那么贵么？今天范儿就给大家介绍几款曾经的王者跑车，看看如何用几万元来完成我们的跑车梦！

三菱Mitsubishi 3000 GT

三菱的3000GT其实是北美版的官称，全名为"Grand Touring Organization"（GTO）。在上世纪90年代，它与本田NSX、丰田Supra、马自达RX-7并称为日系跑车"四大天王"，可以说3000 GT算得上国内跑车的开山鼻祖了。当年不少有钱人通过各种办法将这车进到国内，开启了国内跑车的大门。

其实，3000GT一共有三个版本车型，分别是前驱的LS、LT以及四驱的VR4版本。其中VR4版本采用了3.0L V6双涡轮增压引擎，最大功率280马力，峰值扭矩435牛·米，外带"有锁"的全时四驱系统，极速250km/h，零百加速时间仅需5.9秒。值得一提的是，3000GT还有个当车速达到80km/h，自动上扬的尾翼，应该算是升降尾翼的鼻祖了。

就是这样一辆曾经的天王跑车，在经过了多年的洗礼后已经不再高不可攀了。范儿看了下，一些二手车网上上挂出了几万元的售价。当然，如果车况完美，手续齐全，范儿觉得12万的售价都是值的。毕竟这可是一款值得收藏的车！

其实很多人会问，为什么没有GT-R？

因为GT-R是日产Skyline车系中的性能版，

除GT-R之外还包括四门轿车等车型，

所以GT-R当时并不算纯种跑车。

丰田Toyota Celica 赛利卡

相信不少南方沿海城市的车迷对那辆身着红衣、萌眼跳灯、一体式黑色车头的第五代赛利卡有很深的印象。这辆齐名丰田牛魔王、MR2的丰田小跑车可是90年代南方沿海城市的大红人。现如今在我国保有量最高的是第六代丰田赛利卡。

现在二手车市场能看到的大多都是用固定式大灯替换了翻灯的第六代赛利卡。而这一代赛利卡也有别第五代的2.0L/2.2L引擎变成了1.8L的引擎。虽然最大功率105马力，峰值扭矩149牛·米的数据看似有些弱鸡，但如果配上5速变速箱，可以说动力传输绝对不会让你失望。

范儿翻看了下二手市场，发现大多都是7万左右。虽然车龄有些久，但双门跑车、无框玻璃的造型，加上丰田的口碑，让这款车价格还是很坚挺的。不过要说用几万块圆自己一个有手续的跑车梦，倒也是值得的。

宝马BMW Z3

说完了日系范儿再来给大家说说德系有哪些便宜的跑车。不仅可以在电影中看到它的身影，在很多地方的婚车队也可以找到它的影子。基于第三代宝马3系E36基础研发而来Z3，应该是最便宜的"巴伐利亚"跑车了。虽然Z3的后悬挂采用了半独立式后悬挂，但得益于宝马对运动调教的深厚功力，所以Z3操控性并不差。

不同3000GT、赛利卡那样难得，宝马当年将Z3全款引进到了国内，所以市场保有量还是很高的。不过想要购买Z3的范友门你们可要做好准备，选择一辆适合你的Z3是件非常头疼的事。因为宝马Z3一共有11款发动机可供选择，国内见得比较多有1.9L四缸、2.0L六缸、2.2L六缸、3.0L六缸和3.2L六缸几款发动机。

这样一款敞篷德系跑车，当年让人望尘莫及，但现在的二手价格却唾手可得。网上大概平均的二手车价格在7~9万不等。想想一辆本田Gk5的价钱，买一辆BBA的宝马敞篷跑车，对于那些钟爱跑车却实力有限的车迷们来说，这倒是一个不错的选择。

奥迪 TT coupe 1.8T

与宝马齐名BBA的奥迪也在这一范围内。够上双门跑车的除了奥迪的R8就属TT了。1.8T的03、04款TT怎么说也是奥迪的两门跑车，虽然造型不如Z3那样激进，略显圆润，但依然有很多人中意此车。因为这可是手动的Coupe Quattro！

1.8涡轮增压发动机可以压榨出224马力，280NM的动力，配上6速手动的变速箱，动力传输一定不会让人失望。加上威名远播的奥迪Quattro的全时四驱，可以说这样一辆小跑车到现在也不输其他同级别车型。

这样一辆03、04款的奥迪TT小跑车网上挂出的二手价格是8万元左右。其实和宝马Z3的价格差不多，不过同样的价格，同样都是跑车，但风格却不同。不知道喜欢德系跑车的你们会怎么选择呢？

现代 酷派

有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、当然还有人喜欢韩系的车。要说韩国跑车范儿第一个想到的就是现代酷派了。现代汽车公司在1996年推出了第一代的双门轿车coupe车型，共有三种不同的发动机，分别是1.6L、2.0L的直列4缸发动机，以及2.7升的V6发动机，目前国内进口的Coupe以2.0L和2.7L排量的发动机为主。

虽然酷派在动力、性能和名气远不及那些大名鼎鼎的超级跑车，但凭借亲民的价格以及双门跑车的造型同样赢得了一众韩系车迷的青睐。从第一代现代开始，酷派就国内销售，给了很多当时不上不下的消费者选择的空间。

当年本就不贵的售价现在更是实惠。在二手网站上范儿看到，04款的现代酷派3万左右就可以买到。如果会挑车的车友，相信一定可以挑到一辆成色不错的回来。

其实除了这些，还有很多类似的经典老跑车。比如三菱的日蚀Eclipes、丰田的Mr2（浩南哥的座驾）、本田的S2000，马自达的MX-5以及国内的中华酷宝、吉利美人豹！之所以没有给大家推荐酷宝和美人豹，实在是因为范儿不好评论车辆的状态。而Mr2、S2000这样的经典跑车没手续的犯法、有手续的太贵而且并不好找，所以就不给大家逐一推荐了。

关于养护，

到底是否值得购买？

看了这些经典又不贵的老跑车，很多朋友一定会说，弄这样一两车回来，一定是修修补补过三年，浑浑噩噩每一天。对于20岁高龄的老车来说，车辆状态才是大家关注的。所以之前那篇10万元买豪车中就有很多人质疑这种推荐。

范儿个人认为，这种还能在市场保留的经典车，在质量上相对都过得去。那些质量不行容易出现问题的车型早就随着发展逐一淘汰了。当然，比如密封垫，线路，胶套等易损配件肯定是要换的。但这并不会将养护费用提高多少。

关于零配件的问题，也不必太担心，即便一些车型已经停产，但其配件各大厂家都有。而且一些老款车型的配件也都通用，比如日系的三菱，丰田。如果说老车养护贵，无非是贵在机油的选择上。由于是老车，所使用的机油型号会比现在的车型用的高一些，价格相对就会贵一些。另外让我们头疼的就是年检问题。这应该算是硬伤了！

回忆、经典、有品位，经济实惠、可以说是这些被遗忘的跑车值得范儿推荐的。如果你是一个忠于情怀、忠于跑车梦的车迷，不考虑年检、日常代步（跑车本就不是为了代步而生！），家庭使用，上山下乡那些多功能用途，那范儿推荐的这几款车还是比较合适的。

到底这些车是否值得购买，范儿觉得还是看大家是否真的爱这款车吧！凭心而定，每个人的喜爱不同，每个人对车的需求不同，范儿只能尽最大力量去帮大家搜集一些资料，提供给大家，买不买还要看自己！

范儿态度：

一定会有一些人喜欢范儿今天推荐的这几款车，也一定会有人不喜欢，甚至是讨厌这样的推荐，认为这些车太老了过时了。扪心自问，跑车情怀到底为什么？是钟情于跑车所带来的动力，和设计风格，以及经典跑车的历史？还是为了昂贵售价的跑车能带来的身份象征，满足我们装逼的虚荣心呢？

不知道大家还有没有什么好的推荐，还有哪些不错的经典跑车现在又便宜又不失风采呢？请大家在留言区踊跃留言。同时范儿祝大家圆得自己的那个跑车梦，早日拿下心中的那个超级跑车！

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