摘要：目前，我国正在加快实施国家大数据战略，加快建设数字中国，大数据研究与应用成为当前的热点。民航大数据是我国交通大数据的有机组成部分，加强其研究与应用研究十分必要。本文从推动我国民航大数据研究与应用的形势要求出发，分析了我国民航大数据系统建设、研究与应用现状，最后提出了发展思路及政策措施，为推进我国民航大数据研究与应用提供了重要参考。 

　　随着我国互联网普及率的大幅提升，尤其是以移动通信为代表的新一代信息技术和民航生产运营深度融合，产生了海量的民航数据。与以往相比，这些数据规模大、信息丰富、价值量高，如何利用好行业的这些大数据，推动民航的高质量发展成为当前亟待解决的问题。 

　　一、推动我国民航大数据研究与应用的形势要求 

　　（一）推动我国民航大数据研究与应用是加快民航数字化建设必然要求 

　　随着我国民航信息化建设步入深水区，相关信息系统不断建设并投入运用，中航信、航空公司、机场、OTA平台等民航市场主体积攒了大量民航数据，但应用的深度不足。这就需要进一步挖掘潜藏的信息，用以指导民航发展实践。同时，挖掘的信息应用到行业管理、生产运行等诸多方面，也可以发现目前民航大数据相关平台软硬件建设的不足，以明确下一步民航数字化的建设方向。 

　　虽然民航信息化发展位居国内行业前列，但仍有大量工作依赖个人经验，这与我国民航未来发展的方向或者趋势并不相符。因此，将民航运行规则或者经验进行数字化，与民航运行和运营过程关联起来，并不断修改完善，可以有助于提高民航数字化水平，提升民航运行效率，加快推进民航数字化建设。 

　　（二）推动我国民航大数据研究与应用是实现民航高质量发展的需要 

　　随着我国经济社会的发展，人民群众的民航出行需求与日俱增，对民航业服务种类、范围、能力和水平的要求越来越高。通过推动民航大数据研究与应用，有助于民航市场主体针对性丰富民航服务类型、服务内容、服务范围，更好的满足航空市场需要。 

　　挖掘民航大数据的潜在信息，通过技术进步、管理创新、结构优化来提高全要素生产率，提升民航的安全管理水平，提高行业系统的运行效率，优化民航服务品质，提升行业的综合发展效益。同时，有助于强化民航与其他交通方式、与上下游产业及关联产业的有机融合，构建“民航+”生态圈，培育民航发展新动能，实现民航高质量发展。 

　　另外，通过民航大数据应用，可以解决以往高质量发展指标易提出而难考核的问题，使得民航高质量指标考核成为现实，变以往以发展规模为导向为高质量发展为导向，落实民航高质量发展指标体系，深化贯彻民航新发展理念，加快民航高质量发展。 

　　（三）推动我国民航大数据研究与应用是提升民航治理能力的需要 

　　习近平总书记强调，要建立健全大数据辅助科学决策和社会治理的机制，推进政府管理和社会治理模式创新。目前，民航信息化水平整体较高，需要进一步推动民航数字化向更深更实方向发展，不断用“智能数据”提升民航治理能力和现代化水平。 

　　构建通过民航局大数据平台，可以实现局内部门之间的运营数据、政策数据等共享，能够为企业或个人提供更加便捷的公共服务，同时，与其他部门或地方政府的数据深度融合，有助于打破信息孤岛和条块分割，提供更加完善的信息和政策服务。同时，在民航经济运行、行业安全监管、服务品质监测等各方面，根据民航大数据平台的实时、精准和智能等特点进行赋能，监测民航发展指标体系走向，可以针对性完善民航发展政策，及时观测政策的实施效果，有助于实现民航决策科学化，提升民航治理现代化水平。 

　　（四）推动我国民航大数据研究与应用是开创民航创新新局面的重要途径 

　　具有引领国际民航业发展的创新能力是新时代民航强国的特征之一。长期以来，欧美民航为全球树立了发展榜样，我国民航处于“跟跑者”状态。随着我国民航发展规模的不断壮大，全球可供借鉴的发展案例越来越少，我国迫切需要由“跟跑者”向“并行者”、“领跑者”转变。这就需要我国民航加大创新投入，提升创新能力。 

　　以数字民航为发展方向，推动我国民航大数据研究与应用，有助于发现民航服务市场盲区，实现民航服务市场下沉，创新商业模式和服务模式。有助于加快“四型机场”、“四强空管”建设，创新管理模式与服务模式，增强民航创新发展能力，实现“智慧运行”、“智慧服务”、“智慧管理”。有助于实现民航与互联网、大数据的有机融合，创新民航服务，更好的满足旅客出行需求。 

　　二、我国民航大数据研究与应用现状 

　　当前，我国民航大数据建设有了一定基础，形成了诸多大数据系统平台，为推进大数据研究与应用提供了坚实的基础。以下从民航局直属单位、航空公司、民航信息提供商等方面进行了初步总结。 

　　（一）民航局直属单位不断加快民航大数据系统建设和应用 

　　在民航局的支持下，航科院不断推动飞行品质监控平台建设，利用大数据监控民航运行安全趋势，动态评估全行业的安全状态，实现安全信息行业共享和安全关口前移。民航局运行监控中心建设的民航运行大数据系统开始运行，实时监视着航班从地面推出、滑行、起飞，到空中高精度、多视角的飞行全过程，将全面统筹全国航空公司、机场、空管等保障单位的总体运行。空管局正在打造“四强空管”，推动实现空管的数字化转型。其他直属单位也在结合自身业务不断深化大数据研究与应用。 

　　（二）航空公司加快推进民航大数据研究与应用 

　　南方航空全力以旅客需求为导向，打造“南航ｅ行”，并加入交通运输部“综合交通运输出行大数据开放云平台”项目，力争为旅客提供全方位一站式的出行信息及运输服务。东方航空数字化实践较早，在起步阶段将所有的信息系统和数据保存下来，后期实现这些系统和数据的整合与挖掘，实现基于数据的深刻洞察，进而将创新的数字化产品部署到东方航空的实际生产运营中。春秋航空建立了自己的进离港系统和机票销售系统，利用飞行大数据节约航空燃油，取得了较为明显的成绩。其他航空公司也在利用大数据提升自身的运营管理水平。 

　　（三）民航行业信息提供商也在加强大数据应用 

　　中国民航信息集团利用自身信息优势，将民航旅客订座、进离港系统等进行整合，实现向民航旅客全流程出行数据扩展，旗下的航旅纵横软件成为国内最受欢迎的航空旅客出行的软件之一。飞友科技通过分析全球航班实时大数据，实现了与不同人群（乘机、接机、旅客和民航业内人士）多元化航班服务需求的精准对接，旗下的飞常准软件已经成为旅客及行业内人士的首选之一，并在国内机场如昆明等建立了机场协同决策(A-CDM)系统。 

　　总体来看，我国民航大数据系统建设、研究及应用取得了较为明显的成绩，但还存在政府统一推动偏弱，大数据应用意识不足、缺乏数据与数据过多并存、注重平台建设和轻视事后数据分析、数据人才缺乏等问题。 

　　注：来自于http://www.variflight.com/。 

　　图2-1  飞友科技网站界面 

　　三、推动我国民航大数据研究与应用的总体思路 

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，以新发展理念为导引，以民航数字化为抓手，以民航治理能力和治理现代化为主线，以民航创新能力为重要目标，全面推进“四型机场”和“四强空管”建设，助力民航高质量发展和新时代民航强国建设，为建设社会主义现代化强国和满足人民群众的美好出行需要提供有力支撑。 

　　四、推动我国民航大数据研究与应用政策措施 

　　（一）提高我国民航大数据管理能力 

　　建立民航大数据管理机构。在民航局成立民航大数据管理与应用部门，确定部门的职责内容，对民航行业大数据应用进行规划与管理，同时，在民航协会组建民航大数据研究与应用分会，在中国民用机场协会组建机场大数据研究与应用分会，并邀请阿里、腾讯、华为等企业作为会员单位。鼓励民航类企业如航空公司、机场等根据自身情况，设立大数据平台或者部门。 

　　完善民航大数据管理体系。研究民航大数据应用规划，编制《加快民航大数据研究与应用的意见》。开展民航大数据应用的国内外法规研究，尤其是涉及到个人敏感信息的，树立民航大数据应用边界框架，出台民航大数据相关管理规定，对过分滥用或泄露个人大数据的单位或者个人进行严惩。 

　　（二）加强与新技术的深度融合 

　　加强新技术在民航领域的应用。探索新技术在民航领域的适用性研究，在试点示范成熟的基础上进行行业推广。利用5G、区块链、智能传感器、视频监控等技术，汇聚积累民航海量大数据，实现民航设施设备运行或状态的动态感知和旅客行李的状态追踪。 

　　利用新技术进行数据挖掘。基于人工智能、机器学习、模式识别、深度学习等技术，自动化地分析行业大数据，挖掘大数据中的潜在信息，以辅助决策者决策。结合民航大数据信息，加强与企业供应链、行为学等学科结合，深化研究旅客、货物等运行规律及未来发展方向 

　　（三）完善我国民航大数据研究能力 

　　完善民航大数据基础设施。民航局加强大数据研究的投入，建设各类型民航大数据实验室，配齐相关的设施设备。构建完善的民航数据传输数据网络，改变由数据事后传输改为实时传输，为实时快速分析提供基础。鼓励民航企业构建完善的大数据平台，实现不同系统之间数据融合存储。 

　　加强民航大数据应用研究。鼓励企业积极参与，发挥其在大数据应用中的主体作用。根据组建的各类民航大数据实验室，建立大数据研究团队。开展民航各类数据的关系研究，开展民航大数据试点示范，并在全行业内进行推广。加强民航数据与其他包括城市规划等数据的深度融合与应用，开展民航大数据应用场景研究，深化在民航各领域如机场选址等方面的运用。提炼民航治理的微观指标与宏观指标，完善行业治理评价体系。 

　　（四）深化与我国民航治理体系结合 

　　强化我国民航大数据与民航治理体系的融合。要加强政企合作、多方参与，推进同民航企业积累大数据进行平台对接。推动民航大数据集中和共享，打通信息壁垒，形成覆盖全国民航、统一规划利用、方便快捷接入的民航数据共享大平台。利用搭建的民航大数据平台，实现民航高质量治理指标的可得、可视、可用。 

　　提升我国民航治理现代化水平。建立健全民航大数据辅助民航科学决策和治理的机制，推进民航管理和治理模式创新。要充分利用大民航数据平台，综合分析民航发展风险因素，提高对民航运行及运营风险因素的感知、预测、防范能力。根据中国民航治理特色，强化我国民航治理政策储备和治理规则研究，适时提出“中国民航治理方案”。 

　　（五）加强大数据研究应用人才培养 

　　加强高校人才培养。结合行业发展需要，机场、航空公司、空管等行业单位加快制定和实施相匹配的大数据人才队伍发展规划。支持民航类高校开办适用于民航大数据研究的专业，扩大与非民航类高校的合作，共同培育大数据人才。 

　　鼓励发挥优势，共同联合培养。鼓励企业与高校联合开展培训班，培养大数据应用人才。支持企业发布结合自身需求发布大数据研究课题，扩大大数据研究投入，实现校企或者企企联合，提高自身研究应用能力。 

　　（六）加强行业内外大数据应用交流 

　　加强行业内大数据交流。搭建交流平台，定期组织召开民航大数据年会，交流大数据应用情况或研究进展。鼓励行业内科研机构与企业构建战略合作关系，在提升大数据应用水平的同时提高大数据应用的经济效益。 

　　鼓励与行业外交流。主动参与国内其他领域的大数据相关会议，提升民航大数据研究或应用的影响力。鼓励行业内单位与行业外单位构建战略合作伙伴关系，强化数据应用的深入探讨，实现数据应用的扩展，满足双方的互利共赢。（作者：武勇彦 中国民航科学技术研究院） 

　　参考文献： 

　　[1]习近平.实施国家大数据战略加快建设数字中国[N].新华网，2017-12-09 

　　[2]张建锋.用大数据助力治理现代化[N].人民日报,2019-10-17 

　　[3]邓尤福.不断书写亮丽的数字经济答卷[N].中国甘肃网,2019-12-13 

　　[4]中国民航报.南航率先加入综合交通出行大数据开放云平台[N].中国民航报，2016-11-17 

　　[5]陆二佳.民航运行大数据中心建设稳步推进[N].中国民航报，2018-06-01 

　　[6]中国民航局. 中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）[Z].2020.