秦新能源 2017款 秦EV300 精英型怎么样 |
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300km
行驶里程
15.70万
裸车购买价
2017-08
购买时间
北京
购买地点
![]() ![]() ![]() ![]() 第一是内饰漂亮,看车过程去了北汽,吉利,荣威等新能源车,只有比亚迪的宋,秦和荣威的rx5不错,其他都是渣渣!尤其是北汽的座位难道全是小板凳么,简直是老年电动代步车!第二是操控驾驶感受很好,有些电动车调教的特别蹿,秦相对更像油车的感觉。 最不满意中控台漂亮但太宽,导致腿部空间有点窄。充电盖开启太小,导致拔充电头时有点费劲 空间 3左右空间很好,后排空间凑活用还不错,后备箱也是相当够用了。主要问题是前排腿部空间受到中控台的侵占,有点挤 驾驶感受 5动力超赞,sport模式开车有很典型的电车感觉,一下窜出去,容易晕车,不舒服。平时eco模式就很好啦,加速快又很舒服,超车轻松! 操控 4方向盘有两种模式,舒适和运动,舒适的操纵不错但过轻,运动的稍重但调教的不是很到位,综合起来还是选择舒适模式了。操控整体还是值得表扬。 续航 5铁锂电池比亚迪也算是研究到头了,各方面综合电量还是不错的。车还没开过太远,平时一直开空调,估算一下差不多能跑个260左右,已经不错了。主要是期待冬天开暖气能开多远,不低于220的话,我觉得就可以表扬下比亚迪了! 舒适性 5舒适性不错,底盘扎实,多连杆悬挂很赞,值得表扬 外观 2太丑!后尾巴简直丑绝了。尤其是车标亮灯也不知道咋想的,算是梦回秦朝吗?不过其他都还不错,所以最终还是忍了 内饰 5内饰很赞,去看看实车大家应该都有同感,尤其是中控大屏简直就是小特斯拉呀,国产车的进步让我很惊讶,点赞。 性价比 4全部补贴完裸车价15.7万,加上保险6000,还有点上牌费,基本就没啥了。这价格买油车性价比肯定不高,但电车无奈,只能接受,相比电车我认为性价比还是很高的。再次吐槽北汽还有比亚迪自家的e5,做工性价比真心差! |
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