深圳海星港口发展有限公司

深圳海星港口发展有限公司由招商局港口控股有限公司（占股67%）和中国外运华南有限公司（占股33%）合资经营的港口企业。公司成立于1986年9月30日，负责开发和经营妈湾港区1-4#通用泊位，1990年10月28日正式开港，为国家一类对外开放口岸。

公司所处的妈湾港区位于深圳南头半岛西部、珠江入海口东岸（北纬22°29'，东经113°52'），背靠珠江三角洲经济腹地，具备深圳前海湾保税港区、前海深港现代服务业合作区、深圳前海蛇口自贸区“三区叠加”的优势区域。

根据国家“一带一路”的战略指引，依照《深圳港总体规划》和前海蛇口自贸区发展要求及招商局港口的战略部署，海星港口发展有限公司1-4#通用泊位整体升级改造为现代化智慧集装箱专用码头，以进一步优化西部港区功能布局，适应船舶大型化需要。项目改造工作于2021年6月完成，正式投产。改造后的妈湾智慧港岸线长850米， 2个20万吨级的集装箱专用泊位，可以停靠现今全球最大集装箱船舶，并与原有妈湾港区5#-7#集装箱泊位、堆场合并，统一运作。妈湾智慧港区总面积88公倾，堆场面积75公倾，总岸线1930米，5个专用集装箱泊位，设计年吞吐量335万TEU。

改造升级后的妈湾智慧港集成了“招商芯”、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳等9大“智慧元素”，是粤港澳大湾区首个应用无人驾驶技术和5G技术的智慧型港口，拥有全球首个具备实际作业能力的5G智慧港口水平运输场景及全国单码头最大规模无人集卡车队，被授予深圳首个“交通强国试点项目”。妈湾智慧港在建设中充分应用绿色低碳系统，实现了港口全方位环境保护的绿色发展。经测算，妈湾智慧港现场作业人员减少80%，综合作业效率提升30%，安全隐患减少50%，碳排放量减少90%，成为深圳现代化交通运输体系的一张亮丽的名片。

当前，深圳正朝着世界级集装箱枢纽港和全球海洋中心城市阔步迈进，随着招商局集团贯彻实施“一带一路”和“粤港澳大湾区”国家发展战略，招商港口将“妈湾智慧港”模式推行到“一带一路”沿线国家，充分发挥智慧港口产业孵化效能，辐射带动港口生态圈产业升级，为深圳建设“全球海洋中心城市”提供重要支撑，助力深圳更好地发挥“一带一路”重要支点作用，为深圳港率先建设成为“引领亚太、辐射全球、绿色低碳、智慧高效”全球湾区核心枢纽海港，贡献招商力量。