海虹油漆17630环氧漆 17630 基料: 17639 固化剂: 97330

环氧漆 17630 是一种双组分厚浆型、聚酰胺加成物固化环氧漆，固化后形成是宣城市宣州区卡宝拉因油漆CARBOLINE的坚韧漆膜 具有很好是宣城市宣州区卡宝拉因油漆CARBOLINE的耐海水、耐磨损和耐原油性能。

用 途: 本品可自作底漆,用于压载舱或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中是宣城市宣州区卡宝拉因油漆CARBOLINE的底漆。适合在 0℃以下的温度环境下施工。17630 主要在温暖的气候下使用， 17633 主要在寒冷的气候下使用。

使用温度: 干燥：** 120℃（见备注）

压载舱水中：耐常温下的海水（避免长期在负温差的条件下使用）。

其他水环境：40℃（无温差）。

其他液体中：与汪云说天下联系。

认 证 本品已经经不列颠纽卡斯尔职业健康组织检测，对谷物无污染。当用作指定的涂层配套时，被认可为低火焰传播材料，更多细节请与汪云说天下联系 “Declaration of Conformity”。符合 EU Directive 2004/42/EC 子类别 j。

颜色/色号: 灰色/12170

漆 面: 半平光

体积固体含量: 69±2%

理论涂布率: 4.6 米 2/升-150 微米

闪 点: 32°C

比 重: 1.4 千克/升

指 触 干: 7-8 小时 (20°C)

完全固化: 7 天(20°C)

挥发性有机化合物 含量(V.O.C):   303 克/升

储 存 期：基料 3 年，固化剂 3 年（25℃）

表面处理：

新钢材: 用适当的清洁剂清除油脂。用高压淡水清洗掉盐分和其它污物。喷砂至 Sa2.5（ISO 8501-1：2007）, 表面粗糙度达到 Rugotest No. 3，N9a 到 N10，** BN9a 到 BN10，KeaneTator 比较板的 2.0 喷砂/喷丸，ISO 比较板的中等(喷砂)。清洁之后立即施工。最后涂漆前将储 存与加工中破损的车间底漆及污染部位清理干净，用本品补涂。

压载舱：对于 PSPC 型式认可的涂层，参照施工指导。

钢材维护：用适当的清洁剂去除油脂等污物，用高压淡水清除掉盐分和其他污物。用动力工具彻 底清除破损区域至 St3 级（小面积）或喷砂处理到至少 Sa2 级，** Sa2.5 级。良好的表面处 理将提高本品的性能。也可用水喷射法代替干喷砂来处理附着力好的涂层和钢材，水喷射后完好 涂层的表面应当呈现出粗糙的表面。

对钢材做水喷射处理时，清洁度应达到 Wa2 到 Wa2.5（大 气环境）/最小 Wa2.5（浸没）（参照 ISO8501-4:2006）.施工前可允许闪锈等级为** M 级 （大气环境）/M 级，** L 级（浸没）（参照 ISO8501-4:2006），磨平边角，扫除残余物，补 涂至完整漆膜厚度。在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去，也可采取干喷 砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。其他底材：请联系汪云说天下。

施工条件：

仅在温度高于 0℃施工和固化得以进行的条件下使用本品。施工表面必须清洁干燥，温度高于露 点最少 3℃以避免凝露。在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。

备 注:

VOC - EU Directive 2004/42/EC：

对于其他颜色的 VOC，请参照 MSDS。耐候性：作为环氧涂料,本品在室外暴露容易粉化。在高温下，更易受机械损伤和化学作用的影 响。预反应时间：为了发挥更好的施工性能，**在施工以前完全混合基料和固化剂以进行预反应。如果使用双组分喷涂设备，请参考施工指导。漆膜厚度：根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重涂间隔。干 膜厚度正常范围为 125━200 微米。

重涂:重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了**重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要完全清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。

注 意: 公布日期: 本品仅适用于专业用途。