“无论对于专业和大学，我想主要还是同学们要有远大的目标，着眼于长远，把自己的发展和国家对我们人才培养的需求紧密地融合到一起。”

在由凤凰网教育、凤凰网公益、凤凰网视频和数字佳信“网上高招办”联合主办，中国移动担任战略合作伙伴、京东校园担任顶级合作伙伴的“高招面对面”2020年全国百所名校高招直播宣讲会上，武汉理工大学副校长王发洲谈到好大学与好专业的取舍问题时说道。（直播回看）

在一个小时的直播中，武汉理工大学副校长王发洲，招生办公室主任闫树详细介绍了武汉理工大学是如何培养出跨学科的人才，并详细解读学校今年的招生政策、人才培养模式。

>>专业设置

三大行业办学 学科优势突出

武汉理工大学是一所行业特色鲜明的重点高校。长期以来，学校面向建材建工、交通、汽车三大行业办学，形成了鲜明的行业优势与特色，是教育部直属高校中为三大行业培养人才规模最大的学校。

学校目前形成了以工科为主，涵盖理科、经管、文科、艺术等多学科交叉的相互融合的综合型大学，拥有一级学科国家重点学科两个，国家一级学科博士点19个，有46个一级学科硕士点。在2016年，国家第四轮学科评估中，材料科学与工程进入到全国的A+行列，有四个学科进入到国家的B+行列，交通运输工程、机械工程、设计学、马克思学科这四个B+学科也是学校重点发展的学科。目前学校拥有两个国家重点实验室和两个国家工程实验室，以及36个省部级的科技创新平台。在本科专业建设方面，有18个本科专业入选了国家一流本科建设点，有5个专业入选了湖北省的一流本科建设点。

依工强文 依理促工 依文强工 多学科发展

据王发洲介绍，武汉理工大学虽然是以工科见长的理工科综合类的大学，但在文科、经管、艺术等多个学科在谋划发展。例如设立了安全科学与应急管理学院，重点发展安全工程和应急管理这样的学科和专业。同时在法社学院开办社会工作专业，艺术设计学院开设设计学专业等文科、艺术领域的专业。学生的创新能力和实践能力，实际上也可以通过学校工科训练基地来实现共同的培养。

学校的主要发展思路是通过工科来强化文科的建设，形成依工强文、依理促工、依文强工这样多学科发展的良好局面。同时学生在大学期间还可以通过专业的转换，能够在部分理工科和经管类文科（文理兼收）的专业中间，根据自己的兴趣来申请专业调整。

>>走近优势学科：材料科学与工程

武汉理工大学的材料科学与工程是学校的优势和特色学科，也是国家A+学科，在人才培养方面，是全国在材料领域人才培养规模最大的一个学科和学院（材料科学与工程学院）。学科在高端人才队伍建设方面取得了突出的成效，目前拥有中国科学院院士一名，中国工程院院士两名，以及国家高层次人才计划二十余名的优秀教师队伍。学校也高度的重视本科教学，从2000年到2018年，有两位国家教学名师、先后六次获得了国家教学成果奖。

材料学科的人才培养在全国的材料领域具有自己的特色，也是材料科学与工程国家教学指导委员会的副主任委员单位，在无机非金属、复合材料、新能源材料与材料物理、材料化学、高分子材料工程等专业方向，都设置了培养计划。目前围绕着材料学科的人才培养改革，在2016年获批了教育部在材料科学工程领域第一个材料科学与工程国际化示范学院，依托学院大力推进了材料科学与工程人才培养模式的创新，通过科教、行业和国际协同来培养学生。

学院吸纳了三位诺奖获得者、五位发达国家院士，对学生进行授课和指导，学生在校内就可以享受到和在国外顶级材料领域大学相同的教学资源。

通过多年的建设，材料学院的学生在通过四年学士、或学士、硕士、博士八到十年的培养，在建筑材料、新材料领域都取得了很好的成绩。学生的就业率达到95%以上，面向三大行业就业的比例达到了50%以上，面向战略性新兴产业就业的学生达到了35%以上。

>>招生政策

今年武汉理工大学的总招生计划在全国是9200人，与2019年持平。招生计划主要是在艺术类做了一些调整，今年新增加了北京、天津、上海、四川四个省份艺术类的招生。

关于招生政策，闫树强调学校没有大的调整，但有几点需要注意。一是调档比例在平行志愿的省份和批次都是在105%以内，所有服从专业调剂的进档考生（符合身体条件）原则上不退档。二是学校一些特殊类别的招生情况，如提前批的航海类招生需要参考学士身体条件；第二是建筑学类，这一类招收考生需要有美术基础，进校以后还要进行考试，如果没有达到要求的会被调到其他专业去学习；最后是关于国际合作办学的这两类专业，第一是中英和中澳合作的中外合作办学，第二是中法合作的办学，这两类之间是不相互调剂，所以在各个省情况不同，可以参看招生章程中的表述和各个省的招生计划。

专业分配原则，学校一直坚持分数优先的原则，不设专业级差，。

>>人才培养

推进新型专业建设 加强多学科交叉融合

学校面向国家行业发展需要，构建拔尖创新人才、行业引领人才与创新创业人才的三类人才的培养体系，有的专业还提出了具有国际竞争力的高培养目标。

学校在专业建设方面，瞄准国家需求和行业转型升级发展，（这些行业）对于人才有巨大的需求，不断推进新工科、新文科等战略新型专业的建设。一方面继续加强学校已有的优势和特色专业的建设，如材料、机械、交通运输等这样的专业；另外一方面也在加大推进科学与技术、人工智能、智能制造、导航工程、应急管理等战略新型专业，适应国家对新专业和有新知识体系和创新能力人才的新需求。

更为重要的是，学校在进一步加强专业的多学科交叉融合，构建全新的人才培养体系，例如在人工智能和智能材料，车辆工程和智能网联汽车、新能源汽车，以及豪华油轮与艺术设计等多个学科，交叉融合培养拔尖创新人才、行业引领人才和创新创业人才新的培养模式。

构建本硕博贯通式培养 服务三大行业与国家战略

学校还正在大力构建本硕博贯通式的培养，面向优势和特色专业来打通本硕博的培养模式。目前学校有六个本科的专业实现了本硕博的贯通培养，下一步的目标会实现B和B+学科以上的相关专业的本硕博贯通培养。

同时把学校的发展放到服务于国家战略、服务于三大行业的转型升级发展，以及服务于区域经济的这样的一个历史中心地位来开展特色办学。为了切实激励人才培养质量的提升，在科教协同、行业协同和国际协同的人才培养模式创新方面，也取得了一定的成绩。

此外，王发洲还表达了对学生的希望，要把自己的发展融入到学校的发展之中，首先是要了解专业，热爱专业，树立一种“干一行爱一行，干一件事成一件事”的决心，和学校的发展同频共振，实现人生在大学期间一个新的发展。

依托行业发展 国际化发展战略

在国际化战略中，提升学生和教师的国际化视野和能力，是实现国际化战略的重要目标。学校通过多年的努力，先后和全世界190多所大学和科研机构建立了密切的科技合作和人才培养的关系，并且先后聘请了300多位在国际上具有重要影响的学者担任学校的战略科学家和教授，共同和老师一起来指导学生的成长。学校先后也获批了六个国家学科创新基地，有三个国家级的国际科技合作平台。

国际合作的办学项目主要有三个：一是在学校的多个学科专业开设国际班，比如材料在2003年就和澳大利亚蒙纳什大学开办了国际合作办学，扩展了现有的机械工程、技术学等多个学科；二是学校开办的国际合作项目，共有三个教育部批准的国际合作项目，分别是中英车辆工程和中英艺术设计学，以及中澳的金融专业；三是国际合作的办学机构，在2018年学校和法国的艾克斯马赛大学共同申请获批了武汉理工大学艾克斯马赛学院，这是学校获批的第一个，也是武汉地区唯一的一个和法方高水平办学、共同开设的，为独立法人的国际合作办学。

“转出无限制，转入有门槛” 多次转专业机会

武汉理工大学的转专业总体来讲政策是比较灵活的，总原则是“转出无限制，转入有门槛”，学校有很多学生都通过各种形式来进行调整专业。主要的调整机会有两次，第一次就是在军训期间试点班的选拔。试点班有两类，一类是在全校的试点班选拔的，也有在招生大类中或者本学院进行试点班选拔的。在学校试点班选拔的，也会有相应的选拔条件。

第二次比较大规模的转专业主要是在一年级的下学期，一般在四五月份启动转专业，各个学院都会提出各个专业的要求，高考分数比较高的和相对比较热门的一些学院和专业，要求相对更高、考核更多。

在二年级、三年级以后，也有一些转专业的机会。同学们在进校以后可以按照自己的兴趣和自己的发展方向，确定自己的人生规划和职业规划，进行自己的专业选择。

重视创新实践能力培养 规模最大创业园

学校也高度重视学生实践和创新能力的培养，把学生的实践能力锻炼和创新创业能力的训练作为学生在“十三五”和未来“十四五”学校进一步取得快速发展的重要举措。学生实践能力的培养体系包括在专业课程中间的训练，学校开设了有40多个虚拟仿真项目供学生训练。

与此同时，学校设计了工程训练实践中心，培养学生的动手和工科宽基础实践能力，学校建设了有13个国家级的工程训练中心，强调产教融合，先后和450个企业建立了一大批的工科实践基地。对于创新能力方面的训练，学校也为学生提供了包括有大学生自主创新训练项目、国家级大学生创新创业的训练计划项目等多个平台。另外，学校设计了以“互联网+创新挑战杯”这样的国家级竞赛为龙头牵引的多学科竞赛体系构成的学科竞赛体系。

此外，学校建设了国内高校目前规模最大的大学生创业园，建设了包括陶瓷艺术、智能和新能源汽车、大型游轮游艇 等十个这样的创新梦工厂。学生可以申请进入到梦工厂，由专业的创业导师指导我们的同学和团队，来开展创新创业的训练。

>>毕业动态

武汉理工大学的就业总体上可以用起点高、质量高和发展好概括。具体到就业率，武汉理工大学这些年来一直稳定在95%以上，2019届毕业生就业率已经达到了96.55%以上。学校在三大行业就业的平均值可以达到38%以上，在世界500强以及新兴战略产业这种单位就业的学生可以达到50%以上。

从学生发展来说，有近50%的学生进行深造，有的去国内的一些高校去读研究生，也有到国外的一些名校去读研究生。在国内的升学率里面，2019届平均值达到了46.03%。

从学生就业的单位来说，以建工建材、交通和汽车这三大行业就业的学生占多数，还有一些在世界500强就业的学生。2019年，在学校里共有1829场招聘会，提供的这些岗位数量远高于学校的毕业生人数。

此外，闫树提到，今年受到疫情影响，2020届的毕业生理论上来说就业会受到影响，但是通过全校上下从校长到校友，到普通老师、辅导员的共同努力，武汉理工大学学生的就业率与往年持平，有些专业还略有提高。

>>快问快答

凤凰网教育：在北京、天津、山东和海南这些今年高考改革的一些省市，希望报考武汉理工大学的一些考生家长和学生，有什么样的报考建议呢？

武汉理工大学闫树：这四个省进行高考落地之后，武汉理工大学非常重视，我们在专业计划的调整、专业组的设置等这几个方面都做了相应针对性的调整。在具体的报考过程中，我们有几个建议。

第一，因为设置了高考的选考科目，所以大家在填志愿的时候，不管有90个志愿，还有像设置专业组的，有25个以上的志愿，大家一定要把志愿填满，虽然90个志愿可能在前20个志愿中你就已经被录取了，通过浙江和上海的经验也可以看出，前面30%的志愿就可以让同学们基本上都录取，但是我希望同学们还是不要放弃，把相关的志愿都填满。

第二个建议，就是在具体的填报过程中，要考虑对专业的兴趣度。如果你是职业生涯规划很明确的，那么你就把相关的专业，全国各个学校以专业优先把它全填满。如果你是对这个专业不是特别敏感，现在还没有完全想好自己将来要一定从事什么行业，这个时候我就建议大家填的时候，填报一些大学的专业大类，或者是一些行业类的学校，这些将来只是确定了你大致的发展方向，是工学、理学还是医学，但没有具体限制到你从事哪个专业。

第三个报考建议是，按照浙江和上海地区的经验来讲，我们有些专业，它在从原来的志愿变到新高考这个志愿填报之后，它的位置会有一定的下降，因为文科和理科进行了合并，又设置了专业组。比如武汉理工大学的机械与工程，它原来在山东省录取位置是一万四千位，那么按照这个比例，可能会下降一些，可能突破到一万五或一万六。所以就建议考生在位次值出来之后大胆的填报，比如两万位或者一万八千位同学不要被以往的位置值所限制，因为你志愿数也很多，希望同学们大胆的填报，这个位次值可能会有一定的下降。当然这个也不是所有的专业都是这样，有的学校的一些热门专业，还有一些涉及选考科目的专业，它的位次值可能会相对偏高一些。当然总体来讲，我希望同学们能够大胆地填报。

最后一个建议就是，在专业组进行填报的省份，比如说北京、天津，这个一定要注意在专业组内服从专业调剂，就像平行志愿里面不要放弃填报，很多大学都有承诺，如武汉理工大学对服从专业调剂的考生，进档之后原则上不退档。

凤凰网教育：武汉理工大学目前有哪些专业是开放辅修学士学位的，那么学生们达到什么样的标准，就可以申请辅修呢？

武汉理工大学王发洲：学校在车辆工程、工商管理、创业管理、国际经济与贸易、土木工程和法学等专业都开设有辅修专业的计划，学生可以根据这些计划来自主的申请。主要的标准参照平时成绩，只要平时的成绩良好，全部课程的考核合格以后都具备资格来进行申报。

凤凰网教育：除了统考还有哪些招生的方式？

武汉理工大学闫树：高考之后，几乎都是通过统考来招生，但还是有不同的类别。在高考之后进入武汉理工大学的渠道，除了普通本科一批之外，我们还有提前批的艺术类、提前批的航海类，那么在一批里，我们除了普通文理之外，还有中外合作办学、高校专项、国家专项等，考生有多个机会可以进入武汉理工大学。