大连是个年轻的城市，但文化并不短缺。它的血管被安放在古老的街道上。大连是一个殖民城市。在110年的城市历史中，日本和俄罗斯留下了足迹。南山街、凤明街俄罗斯风情街大连有多少历史街区?古老的小巷，古老的建筑，斑驳的风景，都是我们心灵的旧日。让我们一起来纪念这座城市吧。

　　旅顺茂林街89号

　　要追溯现代大连的起源，就必须从茂林街出发。406医院位于茂林街89号，已有100年的历史。这里是俄罗斯海军兵营，1909年日本对旅顺工程学院，它集电气、土木、机械、采矿、冶金等学科，4年学制，毕业生和日本拥有同等学历，高等学府的预科毕业生。1922年，它被升级为中国东北最早的工程技术大学工程与工程学院。纵观整个建筑，它是笔直的、坚实的、简单的、宏伟的，具有俄罗斯古典主义的特点。

　　在简约和建筑风格的氛围中，具有鲜明的新艺术运动的特点，这种风格是最能从俄罗斯人选择的，通过生动的俄罗斯建筑可以模糊地想象这里发生的故事。据统计，自1941年7月起，工程系和工程系预科的320名学生，包括40名中国学生。有260名学生，包括20名中国学生。从1910年到1945年底，3233名中国毕业生中只有270名。日本学生来自于居住在大连的日本家庭，这显示了居住在大连的日本人的密度。

　　高尔基路日本文化区

　　高尔基路、凤鸣街、新华街、水仙街这一区域，原有200余栋老建筑，它们是上世纪20年代至40年代日本侵占大连时期，依照当时欧美规划理念兴建的住宅。这些“和式洋风”建筑，大多是二三层。小楼造型别致，每栋楼都不一样，极少重复，并都配有独立的院落，各种树木、假山点缀其中。在这些建筑中，有我国奥运第一人刘长春、郭沫若夫人郭安娜、中国科学院学部委员沈其震、台盟原名誉主席苏子蘅等十多位名人的故居。

　　1905年日俄战争结束，失败的俄国人在大连留下了161栋房屋后全部撤离，他们的城市规划被日本人捡了起来。于是大连成了日本一些建筑师“梦想实现”的地方。他们把这里当成现代城市建设的实验地，并且在改造俄国建筑的过程中，把欧式的风格技术融合在新建的房子上。这些优美的建筑不仅见证了大连的城市发展史和中华民族的屈辱史，也见证着抗日战争的胜利史。

　　东关街齐鲁文化街区

　　大连原有大范围的中国人居住区，现只残存东关街一带历史街区。那里不仅可以看到中、日、欧各色建筑，还有传承至今的市井风情。一座女儿墙上装饰着水泥堆塑花饰的民国小楼，其山墙却是江南的观音兜，而老字号的字迹依然清晰可辨。这里正是大连建城初期中国移民史的重要见证。东关街近代建筑群和凤鸣街一样，也在2009年7月被公布为不可移动文物。

　　无论老大连还是城市新移民，每个大连人心中都有一个东关街，但却很少有人真正了解这里。今天老大连人口中的“东关街”，一般指的是北起鞍山路、南至黄河路，西起市场街、东至北岗桥这一区域。如今的这里已不仅仅是一条街，更代表着大连的一个重要区域和一段特别的历史。东关街是大连最老的历史街区之一，上世纪二三十年代曾繁华一时，但现在，这里却是大连最破旧的街区之一。

　　南山日本文化风情街区

　　南山路保存完整的老建筑 摄影：图片来自旅游攻略

　　提起南山街区，老大连人有着特殊的记忆，这里代表着大连老建筑，特别是欧式建筑的经典。同时是大连最早开发的地区，能够完整的证明大连的历史发展，最重要的是那里拥有众多历史名人故居，包括大连博爱医院创始人孟天成旧居、德国驻大连领事馆等。是大连文化不可缺失的一个重要文脉，在建筑特色上都是城市最经典的最独到的，有些建筑也是国内城市唯一拥有的。

　　保存完整的日式风格房子 摄影：图片来自旅游攻略

　　1903年初大连迅速发展成为一个拥有4.3万人口的现代化国际城市。日俄战争结束后大连人口从最初的4.3万缩减为1.8万。1905年以“下层中国人的一般杂居，在卫生风纪方面有值得忧虑之处”为借口，将南山附近的中国人强行迁到小岗子。南山成了日本高层的居住区，相反东关街成了中国人的聚焦集区，这些都是大连历史的见证符号。

　　南山街10号，建于1925年前后，建筑面积1280平方米，欧式花园洋楼。1929年军阀孙传芳曾在此隐居。1940年5月，日本“陆军奉天特务机关大连派出所”在此驻扎，直至日本投降。现为共青团大连市委办公楼。大连重点保护建筑。

　　望海街32号，当年张作霖的府邸，现为官邸主题餐厅。占地面积2000平方米。2004年被评为大连市三十八幢城市保护建筑物之一，经后期改造成为大连市独一无二的园林式主题餐厅。大连俄罗斯文化风情区(胜利桥)

　　露西亚街木桥(今胜利桥前身)是大连第一座线桥。

　　1898年沙俄强租大连，次年，沙皇尼古拉二世宣布“达里尼”(大连)为自由港，将东起寺儿沟、西至大同街、南起南山麓、北至海滨约3000多公顷的土地作为城市用地，规划在寺儿沟沿海修码头，在青泥洼桥建火车站，并且把现胜利桥北民乐街道的全部划为行政区，作为沙俄统治机构的所在地。这样，为了跨越铁路将城市的南北连接起来，更重要的是，为了便于沙俄运输石料木材兴建他们的官邸，一条线桥诞生了，这就是大连历史上最早的线桥——露西亚街木桥。露西亚街木桥诞生后，大规模的行政区建设宣布开始，由此，大连地区最早的市民居住区也略见雏形。所以说，没有露西亚街木桥就没有当时的俄罗斯街(即行政街)，大连的城市建设就是从这里通向今天的。

　　到了1908年，露西亚街木桥被日本人拆除重建，改称日本桥。一位德国设计师将它设计成了米兰式钢筋混凝土连续5跨实腹无铰拱桥，这是中国早期为数不多的钢筋混凝土桥之一，据说在当年的日本桥梁设计大赛中还获了奖。1945年后日本桥改为胜利桥，沿用至今。1992年时，大连市城建部门在桥两侧建造了两条钢结构人行天桥，拆除了原有人行道，并重新铺筑沥青混凝土。疏港路建成之前，胜利桥一直是大连港货物运输的主要通道。

　　这条街保留了20多栋距今已百年历史的原远东白俄罗斯时的建筑，整个街区都是俄罗斯的洋葱头式的尖顶建筑、欧洲风格的小亭子……，无论是一个世纪前遗留下来的古老建筑，还是后来陆续兴建的新建筑，都散发着浓郁的中世纪欧式风格的气息。街两旁的欧式风格建筑，经营有俄罗斯餐厅、夜总会、酒吧、旅游工艺品、纪念品店等。

　　中山广场俄罗斯风情建筑群

　　大连中山广场，位于大连市中心的中山区，始建于1899年。当时的大连市沙俄统治下的租借地，这个按典型中心放射型布局的广场是大连规划的市中心。建设之初，沙俄大连市政府取沙皇尼古拉二世的名字，将此广场命名为“尼古拉耶夫广场”。1905年日俄战争后，日本继承了沙俄的租借权，在沙俄的建设基础上续建了此广场。

　　中山广场的闻名，不在于它的大小，而在其独特的形状和功能。在中国传统城市设计模式中，城区道路系统大多是采用横平竖直的矩阵结构，而沙俄在规划这个广场的时候，采用了中心放射型的的布局，这跟巴黎的市区设计是同一个模式。。于是中山广场成链接是条道路的城区中心广场，随之也在广场周边临街的位置上形成了十块优质地段。在后来的若干年内，这些优质地块内陆续建设了风格各异的十栋建筑。现如今，这些老建筑早已成为建筑文物的保护对象，也正因为如此，大连中山广场周边的老建筑景观也获得了媲美上海外滩的盛誉。