时隔一年!MU5735航班坠毁事故发布新进展情况,或将排除人为因素

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时隔一年!MU5735航班坠毁事故发布新进展情况,或将排除人为因素

2023-11-30 08:12| 来源: 网络整理| 查看: 265

美国的波音飞机事故‬频频发生‬,还能进入中国市场吗?

‬2023年‬3月20日,根据界面‬快讯报道‬:

中国‬民航局发布‬关于‬“3·21”东航‬MU5735航空器‬飞行‬事故‬调查进展情况的通报。

时隔一年真相终于出来了吗?

到底是人为因素还是飞机本身问题?

MU5735航班坠毁原因

2022年3月21‬‬‬日‬,一架从昆明飞往广州白云机场的波音737-800型客机,突然‬偏离巡航高度8900米快速下降。直接‬坠毁在‬广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。

瞬间引发山火,导致机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

对于此次坠机事件,我们首先要排除的就是人为因素。根据仅有的信息来看,我认为有两种可能性:

一种是飞机空中解体,俗称散架;

具体的原因是指:飞机遇上了气流、撞击、爆炸、超过最大过载量等,导致机体发生结构性破坏‬。

还没坠机前的四个小时,根据梧州气象曾发布降温降雨消息:在当天夜里到22日,全市有中雨,局部大雨到暴雨,并伴有短时雷暴大风等强对流天气。

很显然,这架飞机有可能遇上了对流天气。

在一般情况下,飞机一旦进入了雷暴区将会对整个航行进行干扰。随着飞机不断地升高,气温也会降低,从而形成冰雹天气。

在这个时候就会导致机翼,以及其他部位受到损伤。除此之外,还会伴随着电磁效应,就会导致通信系统无法取得信号。

但从MU5737出现的监控画面可以看到它的左右机翼看似完好,故而这种原因可排除。

另一种是飞机升降舵出现故障;

升降舵,顾名思义就是控制飞机升降的“舵面”。

具体作用就是改变飞机俯仰姿态。

一旦升降舵的舵面向下偏转,飞机尾部的气流就会向下压,从而导致飞机的机头向下俯冲。

并且会产生偏转力矩从而抵消掉机翼的升力,一旦如此将无法改变飞机姿态,最终以接近垂直的角度坠毁。

从画面中来看,不排除是飞机升降舵的缘故。

然而时隔一年本以为已经查明了真相,没想到还是以本起事故非常复杂、极为罕见为由‬,称其调查还在持续深入进行中。

为何会出现本起事故“非常复杂、极为罕见”的原因呢?

根据相关披露显示:

“3·21”东航MU5735航空器飞行事故与以往存在很大差异。因为飞机是从高度8900米的‬高空下坠,从而导致机体残骸分布范围广,排查时间长。

例如:马航MH370航班;

2014年3月8日,马来西亚航空公司MH370号航班在执行由吉隆坡飞往北京的航线途中失去联系。

经过日日夜夜的寻找,最终在2014年3月24日,宣布马航失联飞机在南印度洋坠毁,导致机上239名乘客和机组人员遇难。

至今关于马航MH370的坠机原因都未明确。

当然了无论是MU5735航班坠机事件还是MH737航班坠机事件,都会有真相大白的时刻。

我相信离这一天或将不远了。

为何美国波音飞机频繁出现事故呢?

不得不承认背后的真相,我们是时候要严查了。当然了,波音飞机坠机事故不仅发生在中国,在其他国家也有相关的坠机事件。

2022年4月1日,据《每日邮报》报道称,

美国一架波音757-232载有198名乘客,原计划是从盐湖城飞往华盛顿特区。

然而就在高达9144米的高空飞行时,挡风破裂,好在此次问题不大,应‬紧急降落乘客与机组人员安全落地。

1994年9月8日,编号N513AU的全美航空波音737-3B7客机,正准备在匹兹堡国际机场的28R跑道着陆。

然而飞机就在空中高度1830米时,直接失控俯冲。机上127名乘客及5名机员,无一生还。

这不禁让人怀疑是不是一场阴谋呢?

说实话,波音坠机的背后除了与技术相关外,还与某些“资本家”有关联。

早在2019年,波音公司表示,有‬一些737 Max飞机可能存在部件缺陷。

那么他们为何不把这个缺陷处理呢?

其原因就是想要快速的“赚钱”,所以他们认为这些缺陷根本不是什么大问题。

当然,除了“资本家”的操控之外。

还有一个原因是:监管不当;

不管是飞机的出产,还是出售理应受到严格的监管,而作为民航客机最主要的就是保护人们的安全。

现如今波音飞机频繁出事,虽说我国没有严禁限制购买波音飞机,但以现状来看,这一段时间是不会让它进入中国市场的。

除非能保证波音飞机失事率不到1%,否则一切都免谈。

黑匣子成最关键信息,找到后为何送往美国破解?

按道理说,飞机失事之后最应该找的就是那两个黑匣子,分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”。

的确如此。

而在MU5735航班失事之后,我们通过没日没夜的寻找终于找回了两个黑匣子。在这之后只要进行破解,我们就能知道真相了。

但要破除黑匣子里面的信息也并非那么简单,虽说黑匣子是解开事故之谜的“关键钥匙”,但它也并非“万能”的。

当然还有一部分是难以破解,那么“难”在哪里呢?

一是需要前往美国破解黑匣子;

二是与黑匣子的破坏程度有关。

而此次MU5735航班失事后,找到的两个黑匣子就是送往美国破解的。因找回来的黑匣子有一定的损坏,为了减少一定的风险,所以就把它送往美国了。

而在这个时间段我们是需要等待的,尽管在黑匣子中我们能看到相关的信息,但还需要一一排除究竟是何原因导致坠机的。

当然把黑匣子送往美国还有一个原因是:波音飞机是由美国制造的。所以他们破解起来相对于我国破解起来要轻松得多。

如果在国内强行破解的话,可能会损失一些数据,这样就得不偿失了。因此,最好的办法就是送到美国破解。

虽说这次发布了MU5735航班的消息,并表示具体结果尚未明确。但不管是一年还是两年的时间,我们都会等待真相浮出水面。

在此我们只能静待结果。

为东航MU5735遇难者默哀!

希望他们在另一个世界生活得更好!



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