嘉定北有望3线换乘!嘉定将打造“一主两辅”3大交通枢纽!嘉定客运中心将转型 |
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用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 - 2023年的第200天 - 嘉定明日天气 小雨转多云 32℃-26℃ 根据嘉定区打造“一主两辅”交通枢纽体系,提升对外辐射能级的要求,结合长途客运模式的转变,嘉定交发集团积极探索谋划嘉定客运中心转型,提升长途客运站土地使用效率及开发价值。 2022年,嘉定交发集团正式启动了客运中心转型前期研究工作。通过梳理现状,厘清用地、建筑、地下空间等情况,结合嘉定区整体发展规划和城市更新布局,对客运站功能改造更新提出可行性建议,形成了《嘉定客运中心转型研究报告》,得到了区政府的肯定,荣获了“2022年度嘉定区优秀调研课题二等奖”。 为使嘉定客运中心转型工作更加具有针对性、操作性,助力嘉定新城高质量发展,今年,交发集团启动了嘉定客运中心转型深化研究工作,并取得了初步深化成果。 7月18日下午,交发集团召开嘉定客运中心转型深化研究工作专题推进会。会上,课题组对前阶段深化研究成果进行了交流汇报,并根据《上海市城市更新行动方案(2023-2025年)》等相关要求,明确了嘉定客运中心功能和空间的转型更新方向和下一步工作。 下阶段,嘉定交发集团将继续深化课题研究工作,全力推进课题研究成果转化落地,提升嘉定客运中心地块综合利用能力,提高区域服务水平。 来源 | 嘉定交发集团 名词解释:“一主两辅”交通枢纽,即安亭枢纽为主,嘉定北枢纽和嘉定东枢纽为辅 嘉定“一主两辅”枢纽示意图,仅供参考 “一主”:即“一城一枢纽”的安亭枢纽。依托沪宁发展廊道上的沪宁城际和沪苏通铁路,将既有的安亭北站与安亭西站组合形成安亭枢纽,服务上海西北地区,重点形成与沪宁、沿江、沿海方向的中长途城际交通联系,通过加强切向联系,强化枢纽对嘉定新城的发展带动作用。安亭枢纽引入沪宁城际、京沪铁路、沪苏通西线、规划嘉青松金线、规划宝嘉线等,具备省际内外交通衔接、区际交通联系、区内交通转换等多层次枢纽功能。 “二辅”:即嘉定东枢纽、嘉定北枢纽。 嘉定东枢纽位于丰茂路澄浏中路交叉口,是嘉闵线、宝嘉线的换乘站,可为新城提供直达苏锡常的大容量、高可靠公共交通服务,是嘉定新城最具潜力的核心引擎。 嘉定北枢纽位于城北路平城路交叉口,作为嘉闵线(含嘉闵线北延伸)、轨交11号线、嘉定新城轨道交通市区线(研究)的三线换乘站,是新城对外交通的重要节点,也是新城内外交通的重要转换节点。 注:以上资料源自《》 编辑 | 海潮 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. /阅读下一篇/ 返回网易首页 下载网易新闻客户端 |
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