一项是车辆排放的证明文件，开具证明并不需要多长的时间；而另一项小客车指标的证明文件，对于一部分人来说也不是难事。

在天津有这样一群人，他们生活、工作在这里多年，在天津也有自己的房子和车子，但是奈何车子却不是本地的，想要拥有天津牌照减少限号的限制是一件很不容易的事情。

第一关就是要有一个小客车指标，拥有指标之后不管是车辆过户还是购买新车，都解决了本地牌照的问题。但是想要摇的一个指标是需要很长的一段时间的。即便是拥有一个下客车指标了，但如果不通过车辆过户等方式，是无法实现转入的。

总之对于外埠牌照的车主来说，这是一件很麻烦的事情。

如今，自通告发布之日后，拥有小客车指标并且有外埠已登记的非营运二手车，携带排放证明文件和指标证明文件，就可以将自己的车辆转入天津了。

当然，这则通知的主要意义并不完全是解决很多外埠在津车辆的问题，最重要的是此举将促进商品汽车在全国范围内的大流通。

天津在进口车辆和二手车辆交易方面有非常的优势，车辆进出口有天津港，二手车交易有东疆港，而次通告将进一步激活二手车交易市场，促进二手车流通，从而激发经济活力。

另外，早在之前天津市就新增了3.5万个个人小客车增量指标，平均到每月新增5000个指标，而增投的指标全部配置用于个人普通车摇号。

而此次发布的二手车转入通告，在游品看来，一方面是对3.5万增量指标的补充措施；另一方面，就是解决二手车交易转入等诸多问题。

总的来说，此举将解决诸多外埠车主的许多问题，也进一步激活天津市二手车交易市场的活力。

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