大改驾10问

问题1，招飞年龄上限？保留学籍两年是否超龄？

答：目前大改驾招飞上限是24周岁，保留学籍2年后毕业是26岁，目前不符合招飞年龄，目前国航在研究放宽年龄上限，吸纳在读的研究生或博士生。

问题2，视力条件放宽后有什么标准？

答：今年9月开始，民航局对招飞的视力标准放宽，矫正视力达到1.0即可，通俗讲就是带着眼睛能看到1.0就可以，或者裸视达到0.1也可以，0.1标准就是C字表最大的那个字。但眼底不能有问题。

问题3，英语成绩有什么标准？

答：英语四级成绩达到425分是门槛成绩，然后是雅思成绩5.5分，强调英语交流能力。雅思成绩在7月开学（理论学习之前）之前去的即可。托福成绩达到雅思对等标准也可以。

问题4，停飞后怎么办？

答：学员停飞率养成生大约15%，大改驾大约10%，停飞后与养成生学员的合同就终止了，大改驾的学生将安排公司其他岗位。这里面有劳动合同和培训协议之分，劳动合同签了意味着你就是这个公司的人了，若是不幸在培训阶段被停飞了，公司也会安排给你其他工作。培训协议，每个月会有补贴，五险一金奖金什么的就别想了，万一停飞了自谋生路吧。

问题5，大改驾需要自费么？自费的话，学费多少？

答：飞行学员被招收后，在飞行初始培训期间，培训费用全部由公司承担，且按照国航薪酬福利规定享受飞行学员福利待遇。如果自费在国内航校飞的话，121部私照、商照、仪表等级共231小时，大约70万左右，外加高性能飞机20小时，20万左右。

问题6，是不是一个公司体检没过所有公司都不行了？

答：不是。第一，各公司要求不同。第二，医生个人对标准的把握理解不同。曾经遇到过A公司体检不要，然后去B公司过了体检的。就是正常体检，多尝试吧。

问题7，没有大学英语4级怎么办？

答：没有就去考，别指望作假，你最后还是要去考ICAO4的，其他条件都一样就是ICAO不同，那升机长的就是别人不是你，你心里好受吗？你英语不好别人飞长航线小时费拿美金，你在国内飞一段两小时延误就白等三小时你愿意吗？英语这个东西，学好了对飞行真的很有帮助。

问题8，大改驾一定出国培训吗？

答：看公司安排，国航在国外有10所飞行院校（美国、澳大利亚、加拿大），国内有1所，大改驾学员在国内有6个月的理论培训，然后送到国外不同的航校训练12月左右，

问题9，培训要多久，是个什么流程？

答：培训时间国内6个月理论+国外12个月飞行，据说国航的培训算是比较快的了，1年半左右回公司改装所要飞的客机，理论+模拟机大约6个月。

外国回来的还需要在改装前换执照。回公司先体检，然后新雇员培训，下分公司，然后理论模拟机改装，然后真机本场起落，然后就是后座观察员，然后XX米高度以上右座，然后是全程右座，这就算开始正式飞行生涯了。

问题10，培训完了去那个基地？

答：不少公司是采取户籍地自愿原则，就是说可以在总部和户籍生源地自选，不过要是公司有什么其他安排，比如某基地缺人，于是乎一批呼啦啦就被送过去了。如果对基地有特殊要求，最好先做准备。

关于身体条件

具有下列情况之一者，不能报考飞行技术专业：

1、身高不足168厘米或超过188厘米；

2、视力低于0.1（C字表）、斜眼、色盲、色弱；

3、心血管系统疾病；

4、慢性胃肠道疾病；

5、严重传染病：HBsAg阳性；

6、慢性肾炎或血尿，蛋白尿；

7、精神病家族史，癫痫病史；

8、颜面五官明显不对称；

9、晕车、晕船；

10、明显口吃；

11、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；

12、骨与关节疾病或畸形；

13、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性寻麻疹等；

14、活动性肺结核；

15、较重的砂眼或倒睫。

民航局招飞体检3项新规

今年9月10日，新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》正式实施。新版《规范》的最大亮点是在民用航空招收飞行学生体检鉴定中将裸眼远视力标准放宽至C字表0.1（约等于E字表4.0），有条件放开角膜屈光手术，取消身高和腿长的具体要求等，这些变化将极大提高符合要求的学生比例。返回搜狐，查看更多