航空公司的飞行员停飞后如何处置?

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航空公司的飞行员停飞后如何处置?

2022-09-07 01:57| 来源: 网络整理| 查看: 265

这小伙子不错,居安思危啊!很早就有了鸡蛋不能放在同一个篮子里的思想。首先恭喜一下这位小朋友,因为你已经有了初级的飞行员思想,飞行员永远都不会在一棵树上吊死,因为飞行员永远都有planB。

停飞的副驾驶和机长每个公司都有,停飞原因也都各不相同。但是停飞待遇和结果也都不太一样,经验丰富的机长教员如果因为身体原因被停飞了的话,待遇肯定和一个刚来的副驾驶因为纪律问题停飞不一样。因为经验丰富的机长教员可以去公司训练部门上班,也可以去模拟机中心带飞学员(钱并不比飞的时候少)。因为纪律停飞的小副驾驶估计只能去安全技术办公室打杂了。

图片为D类全动模拟机,用来进行飞行员训练。在航空公司内部,机长、机长教员们因为一些原因暂停飞行后,成为专职模拟机教员是一个非常常规的选择,每天带飞新学员,虽然也很辛苦,但却没有安全运行压力,收入基本跟飞航班接近。

这里并没有瞧不起新来的副驾驶的意思,而是想通过这个例子来鼓励你。要想停飞后得到更好的安置,那么你现在要做的就是不断地为自己增值,把自己进化到下一个,或者下几个更高的级别。因为你停飞后所能换取的东西就是你自己创造来的。

没有人能飞一辈子,总有一天会因为各种原因不飞了,比如要退休了或者身体情况不允许再飞了。所以停飞其实并不可怕,正确的面对你的职业,正确的面对你的人生,这样你走到哪里都会大放异彩。



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