本项目路线全长约72.0公里，其中淮北段路线全长约32.18公里。全线拟按双向四车道技术标准建设，设计速度120公里/小时。全部建设资金约需108.81亿元，其中淮北段建设资金约需48.96亿元。计划2021年底开工建设。

淮北段整体呈南北走向，起于淮北市相山区渠沟镇西北侧，顺接徐淮阜高速宿州段。向南沿淮北市凤凰新区外围布设，上跨G237后沿S303和高压走廊带间布设，于人民西路与S303交叉处设置淮北西互通，继续向南进入濉溪县，跨越刘桥矿区铁路后沿利民路布设，经刘桥东、濉溪开发区西、濉芜产业园西后跨越扒河、S303,与S303交叉处设置刘桥互通，路线继续向西南跨越沱河，穿越百善煤矿后在煤矿西侧跨越百善煤矿铁路、既有G343，与既有G343交叉处设置百善西互通，而后路线继续向南布设，终于G1516盐洛高速濉溪互通以西3.6Km处，并设置临涣北枢纽互通。

根据国家发改委的要求，开展重大固定资产投资项目前期研究，要开展社会稳定风险分析的专题论证工作（发改投资〔2012〕2492号），要重点调研拟建项目所在地政府及其有关部门、基层政府和基层组织、社会团体的态度；利益相关者对拟建项目建设实施的意见和诉求。为此特进行信息公开并广泛征求民意。

如您对项目实施有任何担心或建议，请及时反馈。

信息来源：相山区人民政府官网 淮北广电报返回搜狐，查看更多