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提起车辆工程这个专业，其实很多人都会有一个误区，觉得这个专业听起来好像是汽车维修、车辆保养等。但是小编想纠正两点，首先，车辆工程毕业生不是做维修工；其次，汽车和车辆也有较大区别。

“车辆”，是所有车的总称，如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以，车辆工程专业除了研究汽车外，还涉及很多其他种类的车辆。 那么，车辆工程到底是个怎样的专业，就业情况和未来发展究竟如何呢？

这里我们以湖北汽车工业学院的车辆工程为例，毕竟，作为全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的高校，湖北汽院的车辆工程专业含金量颇高，很有解读价值。

我们先来说说车辆工程到底是个怎样的专业。实际上，车辆是一个集多学科于一体的工业产品，而车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工，而且如今已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。

这也为车辆工程专业的建设提出了严苛要求：车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，该专业在人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。

而湖北汽车工业学院的车辆工程专业，就很好的融合了这两点。它采用“教学体系改革”和“创新平台建设”两轮驱动教育模式，专业教学注重理论和实践齐头并进。立足于东风汽车公司大背景和大平台，以200多个国家、省级实训基地为支撑，着力强化课内实践环节和课外科技实践活动，着力培养学生工程实践能力、数字化设计能力和创新意识。

当然，如此贴合实际又极具新意的培养模式，是湖北汽院在四十余年的专业建设过程中，不断积累探索总结出来的。其车辆工程专业设立于1979年，由中国汽车工业奠基人之一、原中科院学部委员、曾在清华大学创办中国第一个汽车专业的孟少农先生一手创办。

可以说，该专业应国家汽车产业之需而生，随民族汽车工业之壮而立，且具有良好的工程实践、学科特色、专业底蕴和企业背景。发展到目前，湖北汽院的车辆工程专业，已经成为国家特色专业建设点、湖北省品牌专业、中国工程教育认证专业、湖北名师工作室所属专业。正因其人才培养质量好、社会行业认可度高，2015年起，车辆工程在湖北省内提升至一本招生。

了解完车辆工程专业，我们接着说该专业的就业情况。不夸张的说，车辆工程专业可称作是工科中的就业“排头兵”。据第三方平台数据显示，近三年车辆工程专业本科就业率平均在90%-95%之间。毕业生规模为18000人至20000人。从以上数据可以看出，该专业毕业生人数一直处在不断增长的状态，而市场仍蕴藏着很大潜力。

事实也的确如此，湖北汽院的车辆工程专业，就业情况非常不错，其毕业生因专业功底扎实、实践能力突出、创新意识明显、综合素质较高，深受各知名汽车企业的认可和欢迎，专业就业率连续多年保持在99%以上。其毕业生在奔驰、宝马、东风、一汽、上汽、北汽等各大知名车企中构筑出了汽院脉络，也树立了汽院品牌。

最后小编想说，在我国，车辆行业占有举足轻重的地位，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。

近年来，汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，所以车辆工程专业的就业前景非常广阔，对此感兴趣的考生，可以重点关注湖北汽车工业学院。

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