上世纪60年代GDS系统产生并在逐步演进的过程中形成了航空业商务、服务和运行的既有生态，航空公司的运价管理、收益管理、常客管理、联盟合作和电子商务构建在此基础上，并与之紧密衔接。这个体系的建立曾经极大地改善了行业的管理水平和信息化程度，对推动行业发展功不可没。但到了2000年之后，GDS的功能已趋于稳定，没有出现更多更大的变化，而基础技术、市场竞争、乘客需求等却发生了翻天覆地的变化。随着时间的推移，GDS陈旧的基础技术与当前技术水平之间的差距正在不断扩大，这意味着GDS变革的沉没成本正在增加。如果在30年、20年甚至10年前就适时决定采用新的技术，那么GDS在今天就不会如此举步不前。而相对落后的架构、创新所需的巨大投资以及现有技术提供商对既得利益的考量，使得今天GDS本身的创新极为有限，这无疑也限制了行业创新。