这期来看荷兰海军，荷兰海军陆战队因为属于独立建制，因此之后单独介绍

荷兰海军的历史最早可以追溯到15世纪左右，当时低地一带许多港口的富商和地方当局为了对抗海盗的袭击和打击竞争对手，于是便在商船上加装武器，并采用编队航行等办法来保护自己。有时候这些武装商船甚至可以采取主动的进攻性行动，包括以武力夺取敌舰。这在战争时期得到了荷兰当局的积极支持，他们分发了许可证，允许荷兰船长攻击并在可能的情况下捕获敌舰及其货物。

中央当局试图加强对这些私人海军的监管，但徒劳无功。后来根据神圣罗马帝国皇帝马克西米利安一世的法令，1488年1月8日，荷兰海军的前身成立。海军的作用从此具有了法律地位，从海上保卫国家的任务由君主任命的法兰德斯海军上将，即后来的荷兰海军上将负责。然而，低地的许多省份在没有提前知会的情况下，偷偷地创建了自己的小型海军。

1569年，公开地自命反抗军头领的奥兰治亲王威廉颁授私掠特许状给多艘由从多国招募的亡命之徒掌舵的船只。十八艘获得私掠特许状的船只由拿骚的路易斯在作为长期基地的法国拉罗歇尔的胡格诺港进行了武装。在1569年底，已经有84艘丐军船只整装待发。

这支凶猛的武装商船队后被称为“海上丐军”，受诸位大胆妄为的领袖们指挥，当中最为人熟知的是马克的威廉二世。起初他们仅仅满足于海上和陆上的抢掠，得手后将他们的战利品带到英国——在那里他们可以对船队进行整补。

然而，在1572年，英女王伊丽莎白一世突然拒绝让海上丐军继续停留在她的港口。失去了避风港，海上丐军在1572年4月1日铤而走险向布里勒发起突袭并出人意料地占据该处，事因当地西班牙驻军离奇缺勤。受此奇功激励，海上丐军将目标转向拂露城并通过奇袭成功将之占据。上述两个据点遭到占领后，其附近的城镇也纷纷起义，引发连锁反应，导致荷兰大部分人都加入到革命中去。这被视为荷兰真正独立的开始。

在1573年南海战斗期间，海上丐军在荷恩港打败了由博苏公爵率领的一个西班牙中队。丐军混合到当地人当中，令针对“铁血公爵”费尔南多·阿瓦雷斯的反抗一个镇接一个镇地犹如燎原之火一发不可收拾，并使之向南方蔓延。

随着起义逐渐发展为独立的政府和国家，海军的指挥结构进行了重组。新成立的荷兰共和国政府设立了五个海军部，还在在鹿特丹、阿姆斯特丹、米德尔堡等城市设有办事处。

1607年，一支荷兰舰队摧毁了一支仍在直布罗陀造船厂里的大型西班牙舰队。其他活动还包括封锁安特卫普港和佛兰德海岸（以防止那里的西班牙军队获得补给）并护送荷兰商人进入波罗的海，荷兰与西班牙的海上战争一直进行到1648年才告结束。

独立以后的荷兰凭借海上贸易和金融等领域的发展，以惊人的速度崛起于欧洲。荷兰有很长一段时间里几乎支配了世界贸易，取代原来占据此地位的葡萄牙人与西班牙人。荷兰还掌握了北海海域的贸易，并夺取了不少葡萄牙在东印度的殖民地以及巴西，甚至逐渐影响英国在北美殖民地，在英国内战时荷兰更是大举从中获利，随着公元1639年荷兰夺取党斯战役的胜利击败西班牙的舰队，荷兰海军的地位更大大的前进一步，并在公元1648年荷西两国正式达成和平条约，然而荷兰海军的战力反而松弛了，这年之后荷兰开始贩售大型船舰以维持经济，公元1652年荷兰只剩五十五艘武装商船而且适航力不佳，火力已经无法和英国战舰相比。

由于荷兰日益攀升的国际地位引发了同样以海上贸易为立国之本的英国的敌对，英荷冲突于是不可避免，当1651年英国通过反荷兰的航海条例后，两边关系恶化到了极点，并在次年最终开战。

第一次英荷战争进行了三年的时间，英国海军将主要精力放在打击荷兰的商船以及渔船队上，并设法夺取英吉利海峡与北海的制海权，荷兰海军则尽管一度进行了成功的反击并夺取英吉利海峡、北海以及地中海的制海权，但最终还是在1654年完全落入下风，整个荷兰沿岸全被英军封锁，此举直接导致荷兰的经济崩溃，荷兰甚至无力提供粮食给都市的百姓。而荷兰海军在8月份试图在特赛尔岛突破英军封锁但以失败告终，老将特罗姆普也在此战里阵亡后，无力再战的荷兰最终选择与英国签署西敏寺条约，荷兰接受航海法案，尊重英国海船应有的权利。

然而，两国的商业冲突与竞争并未真正解决，特别是海外殖民地争夺之摩擦，将持续造成英荷两国的纷争。他们都想凭借著军舰以及武器，将对方据为己有。由于第一次英荷战争中荷兰仍然采用了建国以来的老办法，依靠大量武装商船来组成舰队，但这些武装商船的火力和速度等比起正规军舰都太弱，而且商船水手也不能接受足够的军事训练，导致其在海战里经常落于下风。荷兰领悟到其海军方面上的弱势而开始了一些重大的重整军备击毁，在各地开始建造战舰和训练水手以组成常备海军，甚至法律明文规定不得将这新造的六十艘战舰出售，第二次英荷战争其实已经在酝酿当中。

到第二次英荷战争爆发前，荷兰舰队已经拥有64艘配备40至60门火炮的新造战舰和90艘小型护航舰，此外还有一些吨位更重，配备80门左右火炮的战舰正在建造中，不过在战争爆发前只有4艘及时完工得以参加战斗。另外在战争开始后，荷兰还重新启用了18艘第一次英荷战争时代的老舰以及几艘荷兰东印度公司的大型武装商船。在第二次战争期间，荷兰共和国的财政状况比英国好，并迅速完成了新船的建造，另外订购并建造了二十艘战舰，而同时期因为财政困难，英国只能建造十几艘战舰。

由于贸易问题上的冲突，英国与荷兰在1665年战端再开，引发第二次英荷战争。战争的早期英国海军试图尽快寻找荷兰舰队主力决战以一决胜负，6月13日在洛斯托夫特海战中荷兰舰队被英军击败，损失了16艘战舰和三分之一的人员，但主力尚存。荷兰著名政治家约翰·德维特 (Johan de Witt)则临危任命米歇尔·德·鲁伊特（Michiel de Ruyter）指挥荷兰舰队，德·鲁伊特通过无能的指挥官，并引入新的战列线战术等方式很快重组了海军的作战能力。

由于法国和丹麦的先后参战，到1666年情况发生了对荷兰有利的变化。在这一时期荷兰人用新建的船只重建了他们的舰队，其中30艘拥有比1665年初任何荷兰船只都多的大炮，并且还有了法国海军的协助。1666年4月，荷兰和英国海军在北海南部爆发了著名的四日海战，最终以荷兰舰队胜利告终，英国海军损失了10艘战舰，超过1,000人丧生，其中包括两名海军中将克里斯托弗·迈斯爵士和威廉·伯克利爵士，近2,000名英军被俘，其中包括第三名中将，乔治·艾斯库。荷兰海军也损失了4艘战舰，包括海军中将科内利斯·埃弗森、海军中将亚伯拉罕·范德赫尔斯特和海军少将弗雷德里克·斯塔乔尔在内的1550人阵亡。

不过，尽管在四日海战中损失惨重，但8月4日和5日的圣詹姆斯日海战仍然以英国的胜利告终，但由于英军也伤亡惨重，荷兰舰队得以顺利撤出战斗，未能决定战争结局。此后的一段时间里双方因为都需要重组（英军还受限于政府财政已经接近崩溃）没有大的战斗发生，直到1667年6月，荷兰舰队在德鲁伊特的指挥下顺着泰晤士河一路前进，突袭了作为英军舰队大本营之一的查塔姆锚地，摧毁了15艘英军战舰，其中舰队旗舰皇家查理号还被荷兰海军拖回本土展览，如果不是荷兰海军陆战队没有足够的能力破坏查塔姆造船厂，这个当时英国最大的工业园区的话，英国海军的损失还将更加惨重。

这次奇袭给英国造成了近20万镑的损失，更使皇家海军蒙受了奇耻大辱。此战成为英国皇家海军有史以来最严重的一次失败。英国遭此大败，加之瘟疫和伦敦大火，无力再战。奇袭加速了英荷两国的谈判进程，双方最终签订《布雷达和约》结束了第二次英荷战争。

1667 年第二次英荷战争结束时，荷兰海军是当时欧洲规模最大的海军，德鲁伊特对他的舰队进行的战列线机动强化训练树立了一种新的连贯性和纪律感。荷兰船只通常是更好的火炮平台，其浅吃水适合靠近海岸行动，但在公海中速度缓慢且效率较低。但尽管有这些成就，到1672年，英法联合舰队的数量还是比荷兰舰队大了三分之一左右。

法国于1672年入侵荷兰（法荷战争），造成荷兰的“灾难年（Rampjaar）”。荷兰以决堤防止法军占领阿姆斯特丹，并且与西班牙结盟迫使法国撤兵。英国则于同时攻打荷兰，爆发了第三次英荷战争。

由于面对英法联合舰队的压力，德鲁伊特决定撤退到荷兰海岸附近的浅滩水域，等待机会，并在6月7日的索勒贝海战中首次击败英法联合舰队，在此战中用纵火船击沉了英国舰队旗舰皇家詹姆斯号，确保了对荷兰近海水域的控制。一年之后德鲁伊特又在两次舍内维尔德海战和特塞尔海战里多次击败英法联合舰队，他个人的声望也因此达到顶点。

不过，好景不长，1675年为了支援西班牙与法国之间的战事，德鲁伊特奉命率领一支舰队而前往地中海，却在1676年的奥古斯塔海战中伤重不治而阵亡，其舰队也被法军击败而撤出地中海；鲁伊特之死反而缔造了法国海军将领迪凯纳（主帅）和图尔维尔（副手）的声名远播，也导致法国得以掌握地中海的制海权。

连续三次英荷战争导致荷兰的国力一落千丈，荷兰共和国在1713年之后走向衰落，在18世纪后期，它的海军已经不再是法国海军的对手，更不用说英国海军了，到1780年时候，荷兰海军只剩下20艘战列舰可用。 战前雄心勃勃的造船计划也未能实施，无法阻止灾难性的第四次英荷战争（1780-1784）中其所遭到的失败；荷兰人不得不允许整个东印度群岛自由通行，从而有效地让皇家海军成为新的全球海军力量。 1783年至1789年间，一支海军中队被派往亚洲支援荷兰东印度公司。

在巴达维亚革命（1795年）之后，荷兰发生了几项有关教育和指挥结构的重大海军改革。共和国时代原本分散的海军指挥结构现在被海牙的一个中央组织所取代，反映了该国日益集权的结构变化。大部分军舰都留在干船坞，尽管一些船只设法跟随逃亡的总督威廉五世前往英国。其他的，比如在东亚一带的船只，后来加入了威廉五世的军队。

尽管在经过1795-1796年的重组后，巴达维亚海军的实力在1796年时候恢复到拥有66艘战舰，其中包括20艘战列舰和30艘护卫舰。但接下来海军就遭到了一系列严重损失，包括在萨尔达尼亚湾的一个海军中队投降（1796年）坎珀当海战（1797年），而1799年弗利特附近的舰队集体投降成为了巴达维亚海军的死亡日。在这三年（从1810年起）荷兰成为法兰西帝国的一部分，海军与法国海军合并。

随着荷兰重新获得独立，1813年12月7日，荷兰海军再次成为荷兰武装部队的一部分。 19世纪的荷兰海军一直饱受人力短缺之苦，迫使政府从其殖民地雇佣船员； 这使人员数从1850年的5000人增加到1900年的10,000多人。

东印度公司破产后，荷兰海军的任务极大地转移到了东亚，直到1850年左右，整个海军的 60%都位于那里。除了殖民地海军，行政和民事任务由政府海军执行。

荷兰的第一艘蒸汽动力护卫舰瓦塞纳尔海军上将号于1857年投入使用。随着19世纪下半叶早期铁甲舰的出现，海军开始对舰队进行现代化改造，建造了一系列浅水重炮舰和两艘更大的中央炮塔铁甲舰, 亨利王子号和荷兰国王号。这些船中的第一艘是从外国造船厂购买的。但在1867年，阿姆斯特丹的Rijkswerf船厂率先进行了现代化改造以建造荷兰国产的铁甲舰。

与同时期几乎成为摆设的陆军相比,荷兰海军是一支更有效率的武装力量,由于担负着保护遥远的东印度群岛和西印度苏里南殖民地的重任,它们更容易获得政府的预算批准。因此在19世纪后半叶荷兰海军仍然陆续建成了一系列岸防舰和防护巡洋舰，并在1905年改名为荷兰皇家海军，当时拥有一支总数1万人的水兵队伍,3艘3500吨级岸防舰(3门210mm炮)、5艘5000吨级岸防舰(2门240mm炮)和6艘现代化的3800吨荷兰级防护巡洋舰,后来又建造了一艘6530吨的“七省联盟”号岸防舰,装备2门280mm炮,主装甲带厚100-150毫米，同时期建造了最初的一代驱逐舰和潜艇。

1913年,荷兰制定了一个预算1700万荷兰盾的完整舰艇更新计划,准备在5年内建造9艘无畏舰,5艘布置在东印度，4艘用于本土,（后来削减到只建造5艘）。此外还计划建造6艘鱼雷巡洋舰、8艘驱逐舰、8艘鱼雷艇,8艘潜艇和2艘布雷舰。不过这个庞大的计划在一战爆发后取消。相反，政府在1915年订购了三艘爪哇级轻巡洋舰，但只完成了两艘。1917年，第一架飞机加入了海军。

间战期间海军得到的发展十分有限，在20年代仅仅建造了一些驱逐舰和潜艇。由于后来世界经济危机的原因，海军的发展更是进一步放缓，虽然1928年建设计划因为关系到东印度群岛殖民地利益而勉强获得了批准,但建造的最大军舰也仅仅是一艘德鲁伊特号轻巡洋舰而已。

直到1936年左右，荷兰海军的发展才重新开始起步，在1935年开始陆续建造了两艘用于带领驱逐舰队作战的特罗姆普级小型轻巡洋舰，以及一些潜艇。在1939年荷兰制定了一个庞大的海军发展计划，其中最为引人瞩目的是三艘1047级战列巡洋舰，她们被设计用来猎杀可能被用于入侵荷属东印度群岛的日本重巡洋舰队，另外还有2艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰在内的其他一些舰艇，但都没有来得及完工。

在第二次世界大战期间，二战开始时，荷兰拥有5艘轻巡洋舰、8艘驱逐舰、24艘潜艇和其他一些小型船只，以及50架水上飞机。

1940年5月纳粹德国发动了对荷兰的入侵，由于荷兰海军主力主要驻扎在荷属东印度，因此避免了一开始就遭到巨大损失，但留在本土和造船厂里未能完工的舰艇仍然大半损失，要么被击沉要么被俘，只有一些舰艇得以逃亡英国。之后荷兰海军的总部设在伦敦，并在斯里兰卡和澳大利亚设有较小的办事处。

1942年初，日本发动了入侵荷属东印度群岛的战役，此时荷兰海军的大部分主力都聚集在此地，由赫尔弗里希海军中将(Conrad E. L. Helfrich)担任最高指挥官，包括4艘轻巡洋舰，7艘驱逐舰和15艘潜艇。此外还有美国亚洲舰队的重巡洋舰休斯敦号、轻巡洋舰马布尔黑德号、博伊西号及13艘驱逐舰，和澳大利亚的2艘轻巡洋舰和7艘驱逐舰，加上后来赶到的英国重巡洋舰埃克塞特号以及3艘驱逐舰，一起组成了ABDA舰队，舰队指挥则是荷兰海军少将卡雷尔.多尔曼。

开战以后最初展开活动的是荷兰海军的潜艇部队，并且取得了一些成功，这其中，K14号击沉了三艘日本运输船，K16号则击沉了日本驱逐舰狭雾号，但荷兰海军在潜艇战中也损失了2艘潜艇。

1942年2 月至1942年4月日本对荷属东印度群岛的无情进攻期间，ABDA舰队在多尔曼的指挥下多次试图出海寻找日军交战，但因为缺乏空中支援、情报错误等原因连连碰壁，并且还让日军顺利占领整个。期间最先损失的舰艇是驱逐舰范.格伦号，其在2月13日在躲避日军空袭期间触礁沉没，美国轻巡洋舰马布尔黑德号和重巡洋舰休斯敦号也在这期间受损，前者因为伤势过重不得不返回美国本土修理。

之后日军又进犯巴厘岛，2月18日，ABDA舰队试图对停泊在巴东海峡的日本运输船队进行夜袭，结果反倒因为战术安排错误等原因落败，导致荷兰驱逐舰皮特.海因号战沉，美国驱逐舰斯图尔特号和荷兰轻巡洋舰特罗姆普号也遭重创，不得不退出后续战斗。

尽管此时ABDA 舰队的实力已经减少到巡洋舰5艘、驱逐舰9艘,但荷兰人义无返顾地决定留下来继续战斗。2月27日，由于得知日军运输船队正在驶往泗水的消息，多尔曼少将率领余下全部舰艇前往迎战，结果以惨败告终，两艘荷兰轻巡洋舰爪哇号和德鲁伊特号都在当天晚上的夜战中被日本重巡洋舰那智号和羽黑号发射的93式氧气鱼雷击沉，此外盟军方面还损失了荷兰驱逐舰科顿纳尔号、英国驱逐舰遭遇号和木星号，包括多尔曼本人在内的2200余名官兵阵亡，爪哇也在此战后不久陷落，使日军得以占领整个荷属东印度群岛。

在经历了荷属东印度战役后，荷兰海军损失惨重，不过仍然设法参加了接下来的战争。荷兰海军剩下的水面舰艇负责在世界各地护送运输船队和执行对岸炮击等任务，例如在敦刻尔克的迪纳摩行动期间和诺曼底登陆日，以及1945年的婆罗洲战役等，并在期间获得了一些英国援助的舰艇。

荷兰海军剩下的潜艇也在地中海和太平洋等地取得了一些胜利，其中荷兰潜艇O21号在地中海的一次作战巡航中击沉了德国海军U95号潜艇。

战后，荷兰与其殖民地的关系发生了巨大变化。 日本投降两天后，印度尼西亚共和国的成立挫败了荷兰恢复殖民统治的计划。 经过四年的战争，荷兰最终承认了印度尼西亚的独立，海军在此期间则被用于在印尼执行对岸支援以及运输任务。

荷兰海军的一部分随后驻扎在荷属新几内亚，直到1962年该地也被移交给印度尼西亚政府为止。在此之前，印度尼西亚国家武装部队在苏联现代装备的支持下进行了一场渗透运动， 不过还是被荷兰海军成功击退，后世称为阿拉弗拉海战。 这些渗透发生在苏加诺总统下令将该领土整合为印度尼西亚的一个省之后。

随着北大西洋公约组织的成立，荷兰将军事重点放在陆军和空军上，但但与此同时海军也得到了足够的投资。政府允许建立一支由两个海军中队组成的平衡舰队。在整个50-60年代，除了航空母舰卡雷尔.多尔曼号之外，荷兰海军还包括两艘七省联盟级轻巡洋舰、十二艘1947型驱逐舰（四艘荷兰级、八艘弗里斯兰级）、八艘潜艇、六艘范.斯佩克护卫舰和相当数量的扫雷艇。

在朝鲜战争期间，荷兰海军的3艘驱逐舰和3艘护卫舰被派往半岛水域，执行对岸支援和护航任务。

从60年代中期开始，荷兰海军再次转变海军的组成，退役了卡雷尔.多尔曼号航空母舰，两艘七省联盟级轻巡洋舰被新建的特罗姆普级防空护卫舰代替，而科特纳尔级护卫舰则陆续取代了范.斯佩克级护卫舰和1947型驱逐舰，同时荷兰海军还继续发展潜艇部队，建造了2艘箭鱼级和4艘海象级潜艇。

在整个剩下的冷战岁月里，荷兰海军的主要核心力量是三个护卫舰群，用于在大西洋以及北海等地执行护航任务，此外还有一支潜艇部队和水雷战部队。在冷战接近结束时候，新一代的卡雷尔.多尔曼级（M级）护卫舰也已经在陆续建造阶段，两艘雅克布.范.海姆斯凯尔克级防空护卫舰则在1986年服役。

冷战结束后，荷兰海军开始大规模裁剪规模，特别是庞大的护卫舰队首当其冲，所有的科顿纳尔级都在冷战结束后不久转卖给希腊，其位置则由8艘卡雷尔.多尔曼级取代，两艘特罗姆普级护卫舰也在冷战结束不久退役。不过由于NFR90护卫舰项目的失败，荷兰后来决定开发一种国产的宙斯盾护卫舰，并在之后演变为七省联盟级护卫舰，于2002年服役。

在千禧年时代，由于荷兰军费的进一步削减，迫使荷兰海军不得不只保存一支最为基干的作战力量。其剩下的护卫舰中，2艘雅克布.范.海姆斯凯尔克级防空护卫舰出售给智利，而有6艘多尔曼也被陆续出售给葡萄牙、智利和比利时。目前荷兰和比利时正在开发一种新的多用途护卫舰，即荷比联合护卫舰，用于替代老旧的多尔曼级。

截至目前，荷兰海军有7508名人员组成，其舰队司令部位于阿姆斯特丹，海军编成为几个大的组成部分

水面舰艇部队

潜艇部队

扫雷部队

水文测量队

海军航空队

海军陆战队

目前现役舰艇

护卫舰6艘

七省联盟级：七省联盟、特罗姆普、德.鲁伊特、埃弗森

卡雷尔.多尔曼级：范·阿姆斯特尔、范.斯佩克

潜艇4艘

海象级：海象、海狮、海豚、鼠海豚

巡逻舰4艘

荷兰级：荷兰、泽兰、弗里斯兰、格罗宁根

船坞登陆舰2艘

鹿特丹级：鹿特丹、约翰.德.威特

综合支援舰1艘

卡雷尔.多尔曼

扫雷舰6艘，均为三伙伴级

另有水文测量船2艘、潜艇支援舰1艘、训练舰2艘等其他一些辅助船只