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打入三线城市南通，标志着模式跑通以后的盒马鲜生开始进行战略下沉。

 ✎文｜新零售智库

今天（9月22日），盒马鲜生进驻江苏南通，首店落子永和路刚刚开业的华润万象城。

盒马鲜生门店内消费者摩肩接踵

这是盒马鲜生成立三年以来，第一次进入三线城市，标志着模式跑通以后的盒马开始进行战略下沉。据悉，以南通为起点，盒马将掀起新一轮全国12城18店同开的序幕，超500万居民将得益于此。

截至今年7月31日，盒马已在全国14个城市开出64家门店，服务1000多万消费者。

不久前，盒马鲜生CEO侯毅披露：开店一年半以上的成熟门店，坪效超过5万元，单店日均销售额超过80万元。这被认为盒马鲜生已经通过市场的检验，未来将进入大规模扩张的阶段。

为什么是南通？

盒马选址团队负责人姚健表示，南通独特的区位优势和强大的购买力，是盒马决定入驻的两大因素。

南通被比作上海都市圈的“北大门”，经苏通大桥、崇启大桥两条跨江通道分别与苏州、上海相连。“盒马在长三角的供应链体系已经完善，来自崇明的日日鲜蔬菜到达南通非常方便。”

南通地理区位图，来自南通市政府官网

南通常驻人口750万，人均工资7.5万元，人均可支配收入连续多年保持8%以上的高速增长，特别是网络消费日益活跃。南通市工商局日前发布的数据显示，2017年南通网络消费额为262亿元，列江苏省第五位，其中天猫淘宝剁手党人数达到228.98万人。

今天开业的南通华润万象城位于港闸区，被规划为南通第二商业中心。华润置地南通万象城总经理施俊燕表示，华润将把一线大都市的生活方式带入南通，同时融入当地的传统消费特性，为市民“定制”出一款匹配南通的独家Lifestyle Center，而盒马鲜生就是其中的新零售代表。

盒马APP上的开业狂欢活动

一位盒马员工告诉新零售智库，“盒马再进一个新的城市，和华润的兄弟们合作的第二个场子。南通万象城，客流量棒棒的。”

这也是华润与盒马合作的第二个项目。今年6月15日，盒马进入杭州萧山万象汇，开业首日客流量达到15万人，日销售突破百万元。盒马方面表示，萧山店经营3个月以来，效果超出预期。

深耕包邮区，下沉“三四线”

作为新零售的标杆，盒马鲜生落子南通，也引领着新零售从一、二线城市向三线城市“下沉”。

盒马开业，吸引了大批南通居民

盒马此前已先后入驻上海、杭州、南京、苏州、宁波等长三角的一、二线城市，南通是它首次落地到传统行政区划意义上的“三线城市”。这一布局，使得长三角新零售打通一线到三线城市，新零售的一体化框架渐次拉开。

这当中，上海不仅是盒马鲜生总部所在地，也是长三角新零售一体化这张大图中绝对的“中心”。《长三角一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》强调，要在长三角地区“加快布局世界级新零售网络”，将长三角物流网络从“天”级推进到“小时”级，打造新零售“三公里理想生活圈”。

生鲜供给背后是强大的供应链能力

而天猫1小时达的21个城市中，有五个位于长三角，这使得长三角地区成为全国天猫1小时达最密集的区域。如今，南通迎来盒马30分钟达，推动了长三角地区的供应链效率，以及新零售覆盖范围的拓展。截至9月底，长三角地区的盒马门店数量达到37家，占全国总数的一半以上。

新零售新业态的加速落子布局，将推动长三角这个传统电商“包邮区”升级为“全球领先的新零售网络”。

新零售代表了城市的未来

新零售新业态倾向于落地经济潜力大、居民消费水平高、未来前景看好的城市。以盒马鲜生为代表的新零售新业态选址，往往也被视为城市发展的“风向标”和城市竞争的关键词。

越来越多的城市意识到，新零售可以提升城市商业效率，增强城市对人才、资本等的吸引力，从而获得长期竞争优势。2018年上半年，许多城市的经济半年报都将新零售列为发展的重中之重。

2017年，南通GDP达到7796亿元，距离加入GDP“万亿俱乐部”一步之遥。南通的经济总量超过许多中西部省会城市，消费潜力巨大，“三线”已成“新一线”。大润发和盒马合作推出的盒小马此前已进驻南通，盒马鲜生的进入更是会让当地居民享受到分钟级配送、3公里理想生活圈等新零售生活。

盒马门店内挤满前来尝鲜的居民

在江苏省的城市序列当中，低调的南通缺乏存在感。除了省会南京，“苏锡常”牢牢霸占江苏鄙视链顶端，此次南通先于无锡、常州赢得盒马落地，已在发展新零售上领先一步。

随着沪通长江大桥连通，南通与上海的经济联系将更加紧密，纳入上海1小时交通圈。如今南通又跨入了长三角新零售一体化的新赛道，能否在未来一段时间内力压无锡、常州等城市一个身位？