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文/羊城晚报全媒体记者 郑达

5月15日，记者从珠海市交通运输局获悉，作为金海公路大桥与金海东路衔接的关键节点的紫竹湾互通其桥梁附属工程已于5月15日基本完工，预计9月具备通车条件。

紫竹湾互通其桥梁附属工程基本完工 受访者供图

作为珠海东西部交通枢纽，金海大桥是国内首条公铁同层跨海大桥，公路分布在铁路轨道两侧。为了让汽车开上公路桥，必须在现有道路中设置互通立交，紫竹湾互通便是其中重要一环。该互通位于金湾区三灶镇，临近滨海商务区，承担着将金海东路车流引入金海公路大桥的重任，将打造一条珠海机场乃至整个金湾片区与横琴粤澳深度合作区、港珠澳大桥的高速联络新通道。

“紫竹湾互通共设置A、B两条匝道和两条主线作为对接金海东路的出入口。”中国铁建大桥工程局紫竹湾互通项目总工程师刘保存介绍。

据悉，紫竹湾互通段主要施工内容包括路基工程、路面工程、桥梁工程、交安工程、绿化工程等，目前桥梁附属工程已基本完工，交安、绿化工程正在启动，路基段建设也在加快，争取早日实现建成目标。

根据规划，金海大桥计划2023年建成。其中，紫竹湾互通距离珠海金湾机场大约6公里，临近珠海科技学院。

届时，如果驾车从珠海机场出发，沿着金海东路行至珠海科技学院附近，即可直接通过紫竹湾互通驶入金海公路大桥（设计时速100公里），最快10分钟即可抵达横琴互通。再向北走，经过横琴二桥即可通过洪湾互通对接港珠澳大桥连接线，珠海机场到香洲南屏行车耗时有望控制在30分钟以内。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 黄铁安

校对 | 彭继业

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