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近日，汕尾市海丰县交通运输局发布关于公开征求《海丰县综合交通运输体系“十四五”发展规划(公示稿)》意见的公告，公告提到完善区域铁路网布局：

“十四五”期间，积极推进广州至汕尾铁路、汕头至汕尾铁路建设，配合推进龙川至汕尾铁路、汕尾至梅州铁路、深汕城际东延线前期工作，助力完善区域高速铁路网布局。远期争取在龙汕铁路与汕梅高铁交汇处设置枢纽站点，全面提升海丰县客货运输能力，聚合城市客货资源，进一步缩短海丰与粤港澳大湾区、潮汕揭都市圈核心城市的时空距离， 推动海丰高质量融入“双区”。到 2025 年，全县新增高速铁路里程 32 公里，铁路总里程达到 54 公里。

⊙ 汕尾市海丰县轨道交通系统规划图

从规划图中可以发现“海丰站”将设在海丰东部，城东、公平、平东三镇交汇处，将有三条铁路汇聚在“海丰站”。分别是汕尾至梅州高铁、龙川至汕尾高铁、深汕城际东延线。

深汕城际东沿线（规划）：由惠东半岛进入深汕特别合作区经过鲘门站、深汕站、在海丰县分支，一条直走在海丰设海丰站至陆丰汕汕高铁。一条往汕尾城区设汕尾站至红海湾区，时速为160公里/小时。

汕梅铁路（规划）：汕尾至梅州铁路，从深汕特别合作区深汕站引出，经海丰县设海丰站，至陆河、梅州，时速为350公里/小时。

龙汕铁路（规划）：龙川至汕尾铁路，从龙川县引出，经海丰县设海丰站，至红海湾区，时速为120公里/小时。

广汕高铁（在建）：广州至汕尾高铁，是高速铁路区域连接线、广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分 、国家沿海高铁网甬广高速铁路的一部分。广汕高速铁路正线全长203.13公里，全线设新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站和汕尾站8座车站。设计时速为350公里/小时。

汕汕铁路：漳州至汕尾铁路（汕头至汕尾段），全线设汕尾站、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站、汕头站，设计速度350千米/小时。

另外，规划还提到将积极推动海丰至赤石(高铁站)一级公路海丰段建设工程以及在已开通汕尾火车站公交线路的基础上，争取开通鲘门站公交线路。未来海丰人民无论去城区还是深汕区搭乘高铁都会非常便捷。

我家深汕 | 新媒体

以上来源 |海丰县政府

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