相对同级别车型来说，卡罗拉算得上丰田的经典车型了吧，最重要的是价格非常非常有亲和力，对于我们这种普通家庭来说确实性价比很高。而且1.2T的发动机在省油的同时动力也有保障，加速超车的时候还是能感觉到比自然吸气更加有力。

内饰的用料比较一般，方向盘都是塑料材质的，冬天摸着真的有点冰手。另外在高速上的噪音控制也不太好，平时市区行驶就还好。

卡罗拉的空间在同级别里应该算比较优秀的，车长4635mm\轴距2700mm不算局促了，前后排的乘坐空间都没太大问题，车里的小储物空间也挺多的，自己的一些小物件都能找到地方，后排座椅中间没有太明显的凸起，坐3个人没问题。后备箱比较平整宽敞，基本可以满足我们这个小家庭的出行需求了。

1.2T的动力在起步阶段响应很快，加速感不错。整体的行驶感受和操控还是很稳定的，方向盘的虚位比较多，调头的时候打方向盘需要打很多才行，还是需要适应一段时间。另外刹车的前半段介入比较早，制动效果还是非常好的。

1.2T的动力油耗也不算高，平时城里跑得多，油耗在7～8L之间，跑高速油耗能降到6个油左右，平时加油都是有优惠的时候去，总体算下来燃油消费不高。

卡罗拉也算是一代经典了，作为一款全球畅销车型延续了这么多代，每一代都继承了上一辈的优质基因同时也有自己独特的设计元素，主要还是大灯和前进气格栅的变化比较多，我个人其实最爱的还是十代卡罗拉，当时就想下手了可惜因为种种原因没能如愿，现在入手也算是弥补了当年的遗憾吧。新款其实相比十代的变动也不算大，进气格栅跟大灯融为一体的设计，车身开起来也更加宽大了，侧面的线条也挺协调的，不愧为经典！

感觉内饰从来都不是丰田的强项，卡罗拉主打的还是一个经济耐用家用车，不过塑料方向盘冬天确实有点冻手，准备加一个翻毛的方向盘套。座椅我是选了换了仿皮的，看起来更有质感，原来那个织物的其实舒适度也不错，但是看起来就比较廉价一点点。

从卡罗拉的销售表现就可以看出来，性价比真的是非常高，这个车闭着眼睛买绝对不会错的，相信各位车主的眼光，哈哈哈！

一些基础的配置还是有的，蓝牙电话、倒车影像、多功能方向盘，另外没想到还支持CarPlay，这个确实不错。