宝马5系是华晨宝马旗下的一款中大型轿车，在二手车市场上的前五年保值率分别为74%、69%、61%、48%、47%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年平均为60%，宝马5系第一年和第三年的保值率都比平均水平高，所以算得上是一款保值的车型。

二手宝马5系敢不敢买

很多人对于二手豪华车都是抱着非常谨慎的态度，因为很多新闻都有报道买二手豪车被欺骗的事例。目前国家对于二手车市场的监管力度比较大，而且监管制度也已经很完善，只要在正规的二手车市场买都会有所保障。

买二手宝马5系划算吗

通常我们都说性价比高的车保值率不一定高，但保值率高的车性价比一定高。从保值率的角度来看，宝马5系确实是一款比较保值的车型，所以买二手宝马5系性价比还是比较高的。

从品牌的角度来看，宝马的品牌在国内属于一线豪华品牌，所以品牌影响力比较大，面子上自然也就十分贴金。

从车型的角度来看，宝马5系空间够大，动力充足而且油耗低，隔音的效果非常给力，可能保养的价格会稍贵，但整体上还是非常实用的。

买二手宝马5系注意事项

目前二手车市场上的宝马5系从2009款到2020款都有，从车龄和里程的角度来说，像宝马5系这种新车售价50万左右的高端车型其做工和用料会更加结实耐用，车辆和里程不超过10年10万公里的都可以选择。

而一般车龄在4-5年，里程5-7万公里的车型车况是最好的，此时车辆大件的磨合处于最佳状态，不会有尚未磨合完成或者磨损过度的情况，发生故障的概率会比较低。

此外，不同年款的宝马5系会存在不同的问题，下面是根据车质网的投诉情况列举的各年款宝马5系应该注意的事项。

●2009年款的宝马5系在发动机方面的故障投诉比较多，具体的投诉内容为发动机烧机油、故障灯亮、抖动。

●2010年款的宝马5系在发动机和车身附件方面的故障投诉比较多，具体的投诉内容为发动机烧机油、漏油、熄火、无法启动、油耗高；车身附件的投诉是吃胎偏磨和轮毂有问题。

●2011年款的宝马5系在发动机和悬架方面的故障投诉比较多，此外车身附件方面也有少量投诉。具体的投诉内容为发动机漏防冻液、故障灯亮；悬架方面的投诉是跑偏、吃胎偏磨、轮胎鼓包；车身附件的投诉是行车电脑故障。

●2012年款的宝马5系在发动机和车身附件方面的故障投诉比较多，具体的投诉内容为发动机异响、冷却系统故障；车身附件方面的投诉是轮胎开裂。

●2013年款的宝马5系在发动机和车身附件方面的故障投诉比较多，悬架方面也有少量的投诉。具体的投诉内容为发动机漏油、抖动、异响；车身附件方面的投诉是轮毂变形；悬架方面的投诉是吃胎偏磨。

●2014年款的宝马5系在发动机、转向系统、制动系统、车身附件方面的投诉较多，具体的投诉内容为发动机漏油、熄火、抖动、故障灯亮；轮毂变形、制动跑偏；车内有异味。

●2017年款的宝马5系在车身附件方面的投诉比较多，轮胎方面也有少量投诉。具体的投诉内容为轮胎开裂、轮毂变形、吃胎偏磨、车身漏水、电瓶故障、车内异响。

●2018年款的宝马5系在车身附件和发动机方面的投诉比较多，轮胎方面也有不少投诉。其中车身附件的投诉是影音系统故障、部件开裂；发动机抖动、漏防冻液；轮胎开裂、爆胎、鼓包。