卡狗?Cargo!专业货运枢纽机场有哪些?

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卡狗?Cargo!专业货运枢纽机场有哪些?

2023-11-03 17:27| 来源: 网络整理| 查看: 265

2022年7月17日上午11时许,随着一架顺丰航空波音767-300BCF的起飞,标志着鄂州花湖机场正式投入使用。这使它成为亚洲第一座,世界第四座专业货运枢纽机场。与此同时,专业货运枢纽机场的概念,随之走进我们的视野。

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哪 里 专 业

货运cargo,是一个和客运相对的概念,在航空业发达的今天我们并不陌生。除了专业的货运飞机、客改货飞机外,还有我们乘坐客机时脚下的货舱。这三者构成了航空货运的载体。而枢纽hub,则是指航线密集的机场,比如北京首都、上海浦东、广州白云等。由此我们得出,专业货运枢纽机场是指,以货运为主且国内外航线密集的机场,与普通机场客运占大头相比,货运才是它的主场。需要注意的是,专业货运机场也依然承担着一定比例的客运任务,比如花湖机场在西南侧同时建设了拥有四套廊桥的客运航站楼。从卫星图上看,专业货运机场还有一大特点,就是和传统枢纽机场航站楼站面最大相比,分拣中心是整个机场面积最大的建筑,这里承担着货物的装卸、始发、到达、中转、分拣等一系列和货运有关的任务。这就是专业货运枢纽机场的专业所在。

02

队 伍 壮 大

在鄂州花湖机场建成投运前,

世界有三大专业货运机场,

分别是:

美国孟菲斯国际机场

美国路易斯维尔国际机场

德国莱比锡哈雷机场

2022年鄂州花湖机场的加入,无疑给世界航空物流业打了一剂强心剂。这里通过图文结合的形式带大家了解一下这四大机场。

名称:孟菲斯国际机场(IATA:MEM ICAO:KMEM)

跑道数:4条

货运吞吐量:432.27万吨(2020年)

基地航司:Fedex 联邦快递

名称:路易斯维尔国际机场(IATA:SDF ICAO:KSDF)

跑道数:3条

货运吞吐量:291.72万吨(2020年)

基地航司:UPS 联合包裹

名称:莱比锡哈雷机场(IATA:LEJ ICAO:EDDP)

跑道数:2条

货运吞吐量:191.38万吨(2020年)

基地航司:DHL 敦豪快递

名称:鄂州花湖机场(IATA:EHU ICAO:ZHEC)

跑道数:2条

货运吞吐量:245万吨(2025年预计)

基地航司:SF 顺丰快递

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建设小故事

高效和绿色是鄂州花湖机场的代名词。2016年4月民航局正式批复,2020年6月正式开工,2022年7月正式投入使用,建设工期仅2年。同时,鄂州花湖机场选址于长江边,建设于黄团湖之上。建设单位对整个区域的湖泊生态系统进行了重新的规划设计,经过填湖清淤、人工改变流向等,构建了机场的基础也把对环境的影响降到最低。为满足飞行条件,还对机场南侧三座百米山体进行了降低作业。两年时间,从荒滩到货运枢纽机场,变化真是神女应无恙,当惊世界殊。

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哪些货机会“开怀大笑”?

盘点这些带鼻门的货机!

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为什么在这里

便利!便利!便利!是专业货运枢纽机场的命根。美国孟菲斯国际机场紧邻美国最大河流——密西西比河,内河航运发达,是连接美国南北的航运大动脉。大型铁路货站也紧邻孟菲斯国际机场。路易斯维尔机场旁则是密西西比河最大支流——俄亥俄河。莱比锡哈雷机场则位于易北河(中欧主要航运水道之一)南岸,地处欧洲的中心位置。湖北鄂州花湖机场,则背靠武汉紧邻长江,和武汉形成华中地区客货双枢纽。作为九省通衢的武汉,中国主要发达地区都在2500km范围内。长江航运可轻松连接成渝地区和长三角,铁路连接京津冀和粤港澳,发展潜能巨大。

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大 有 可 为

可能大家有疑问,我们为什么要建设货运枢纽机场?我们多开设航线多购买货机能不能取代货运枢纽机场呢?如果是北京到上海,这样的航线密集、供需两端旺盛的情况,我们可以通过开设定期货运航班、增加航班量来提高效率满足需求。但在现实实践中,货运的出发地和目的地并不总是交通发达供需旺盛的一线大城市。

举个例子,A和B是两座小城市,二者之间的货运需求可能需要一个星期才能塞满一架货机,那这批货至少要一个星期才能到达,如果还采用A城和B城之间开通直航或加密航班的方式,会造成效率降低,货机使用率低下,最重要的是经济性和性价比实在不可接受。而我们在C城建设一个货运枢纽机场,就可以将ABCDEF城的货物一股脑地都送到C城的枢纽,然后进行分拣,再从C城发出到目的地。这样A城要到B城的货物就可以和CDEF要到B城的货物一起,做一架飞机到目的地。这样我们只需开通以C城为始发和到达的航班就可以了。这大大提高了货机的使用效率,货物的周转效率,大大降低了货物运送时间。当然,在现实生活中不仅会有C城这样的一级枢纽,也会在不同地区设立二级、三级枢纽来满足需求。

中国民航局在《“十四五”民用航空发展规划》中指出:要加快机场基础设施建设,建成投用湖北鄂州专业性货运枢纽机场,优化完善北京、上海、广州、深圳和郑州等综合性枢纽机场货运设施。研究提出由综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场共同组成的航空货运枢纽规划布局。所以未来专业货运枢纽机场及航空物流业大有可为!

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