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AFR和UY125都升级了，本田LEAD125开始促销了，谁来再加一把火

我是骑士（参数丨图片）分享。豪爵ARF125和UY125升级上市的消息，很多小伙伴都已经知道了吧，不过可能本田LEAD125开始促销的信息并没有广为流传，因为这是昨天才官宣的事情。

由此可见，这几款内地市场比较有影响力的125踏板车，都在用适合自己的方式争夺市场，那么在这种变局之下，谁还会再来加一把火呢？

我们先捋一捋它们之间的关系。

众所周知UY125是这三款车型中上市最早的车型，它上市之初并没有想到日后的它会有如此的影响力，险些统一江湖，唯我独尊。而这一切的根源就在于U脸一出，谁与争锋。

但人红是非多，车好对手者多，这貌似已经成为了不变的法则，所以UY125所面对的竞品车型有很多很多，不过最终胜出的也就是豪爵的AFR125，这两款车基本上是势均力敌，分庭抗争。

不过本田这位大当家，这时候也没闲着，它不可能让到嘴的肥肉，轻而易举的被铃木的小迷弟们抢走，因此就以气吞山河，迅雷不及掩耳之势推出了自家的旗舰小踏板LEAD125，盘算着好好的收割一下市场，让它们知道谁才是老大。

但事与愿违，从市场反馈来看，125踏板车的最理想表现应该是配置丰富，价格低廉，性能出众，结构实用，不然就很难对其他车型造成降维之势，所以LEAD125的果断出击并没有起到理想的效果。

它更多只是让另外两款车型有了敬畏之心。

再加之豪爵AFR125和UY125的竞争已经进入了水火不容的地步，恰逢又到了2023年，所以这两款车都不约而同的选择了借机升级，不过从它们的自身表现来看，这次的升级幅度并不大，还是没有出现车友们想象中的那种效果。

因为按照车友们的意愿，这两款车必须融入双通道ABS，无钥匙启动，水冷发动机。

这时候LEAD125就又一次看到了希望，所以选择了不降价送东西的促销手法，想来抢占一下市场，至于最终的结果如何，还需要我们拭目以待，因为有时候蝇头小利就会改变市场走向。

但是能造125踏板车的车企有很多，这三款车型斗法时，其他车型也就有了借机上位的可能，那么谁会顺势再加一把火呢？

目前来看，光阳，三阳，大阳这三个羊了个羊，以及五羊本田和新大洲本田都有可能，当然它们当中还隐藏着一位高手就是建设雅马哈，只不过它的功力暂时被封印了，没有雅马哈的助攻，就不可能出来破局。

不过一旦雅马哈醒悟火速出手，不管是六代劲战125还是NMAX125都是非常有实力的后备力量，所以我个人很看好雅马哈出手，但就是不知道这位“不务正业”的老兄是怎么想的？

至于其他几个品牌，光阳目前有Jockey125(升级来战)，三阳有小钢侠(换装125发动机)，大阳有VRS125(高配降价)，五羊本田有NCR125(必须升级)，新大洲本田有裂行125(升级降价)，只要它们按照括号内的建议进行有效操作，还是有可能改变现有局面的。

对了，这里还有一个卷中之王无极SR125GT，这款车也是一个隐藏的武林高手，它如果快速上场，也是可以搅乱市场的。那么屏幕前的您认为目前谁会来再加一把火，让125踏板车变得更加热闹。(文中图片来源于品牌方官图)

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