文/郭远明

工业齿轮看似结构简单、要求较低，但因不同行业之间对生产要求及环境的不同，工业齿轮传动设备也有着诸多形式，对润滑油的要求也就各有千秋。一说到工业齿轮油，常见的是CKC、CKD，还有什么32、46、68，其实这都是从质量和粘度上进行的不同分类：

一、质量分类：

工业齿轮油根据工业齿轮的特性可以分为开始齿轮油和闭式齿轮油，根据齿轮油本身的特性又可以分为矿物油和合成油两种。矿物油包含CKB（抗氧防锈工业齿轮油）、CKC（中负荷工业齿轮油）、CKD（重负荷工业齿轮油、CKE（轻负荷蜗轮蜗杆油）和CKE/P（极压蜗轮蜗杆油）五种；合成油包含CKS（合成烃齿轮油）和CKT（合成烃极压齿轮油）两种。

其中，L-CKC和L-CKD是最常见的品种，而L-CKB已经趋于淘汰。这三者的适用范围也都是根据齿面接触应力由小到大逐渐增加的。蜗轮蜗杆油后面再单独介绍。而合成烃齿轮油（包含极压）大多应用于对环境要求比较苛刻而且比较特殊的场合。

二、粘度等级

工业油的粘度分类跟车用油类似，也是根据40℃运动粘度来划分的，除了常见的32、46、68之外，还有100、150、220、320、460、680、1000、1500、3200等等。每一个粘度等级都有一个明确的运动粘度范围，表征为粘度等级±10%的范围之内。

工业齿轮油也遵循这一划分规则，在对应的质量分类后面加上粘度等级，就是一款工业齿轮油的具体产品名称，最直接的体现了该油品的共性。

三、常见的工业齿轮油标准

工业齿轮油的标准跟柴机油的标准有相同之处，有的十几年都不曾改变过。常见的工业齿轮油标准有美国齿轮制造者协会（AGMA）、美刚、德国工业标准DIN 51517规格，以及一些OEM自己建立的企标，例如目前工业齿轮油最高规格的Flender规格。

OEM标准多是在通用标准的基础上进一步强化要求而诞生的，以使工业齿轮油能够适应诸如海边、山口、酷暑严寒等环境，以减少设备损坏、降低设备维修成本。

对于平时没怎么接触工业油的人而言，了解L-CKC、L-CKD这些常见的工业齿轮油及其粘度等级即可。

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