上图：永乐皇帝 下图：夏元吉

黄浦江的模样

经过治理源于太湖淀山湖的黄浦江水势日盛，浩浩荡荡流经145公里，跨越整个上海，东入大海，黄浦江从吴淞江的一条小支流变成了大主流，原先江面宽阔，气势澎湃吴淞江却渐渐变成了支流，史称“黄浦夺淞”。顺便说一句，上海开埠，外国人从上海吴淞江坐船直达水城苏州，将吴淞江唤作苏州河，吴淞江的大名反而渐渐给人淡忘了。

夏元吉奠定绵延至今的黄浦江格局，功不可没，值得我们铭记在心。

我们还要说说陆深和夫人梅氏。

坐飞机上空中鸟瞰，陆家嘴这一片土地酷似一只四肢张开、伸头张嘴的神龟，龟首龟嘴之处，世代居住着陆姓人家，最有名是陆深和他的夫人梅氏。陆深，字子渊，号俨山，生于成化十三年即1477年，弘治十八年即1505年考中进士，授翰林院编修，担任过嘉靖皇帝的侍读。他书法极佳，著作颇丰，有《俨山集》共100卷。陆深的故址被后人称为陆家嘴。

上图均为陆深和其作品

进士登科录上的陆深介绍

上海自元代至元二十九年即1292年设县，一直未筑城墙。嘉靖三十二年即1553年，海盗倭寇5次攻入上海，烧杀抢掠，上海一半的县城化为废墟，浦东沿海200里尽为倭寇占据。上海人决心筑城抗倭，上海县的上司松江知府方廉也认为：“斯城不筑，是以民委之盗也！”

建城行动开始了，首议者顾从礼捐粟4000石助筑小南门，陆深遗孀梅氏捐田500亩，白银4000两，用来修筑小东门。眼见筑城的砖瓦不够，梅氏毅然决定拆去自己家的数百间老宅，将原木砖瓦全部用于筑城。上海城从嘉靖三十二年十月动工筑城墙，2个多月不到就建造完工。第二年正月十八日，海盗倭寇驾着7艘船沿着黄浦江直扑上海，他们突然发现眼前矗立起一座城楼,又恼又怒，发疯地猛攻，但是屡攻不下，被迫败退，上海市民从此太平无事。

陆深和夫人梅氏也是值得后人铭记。

上图：城墙

上下图：日本倭寇

陆家嘴的黄浦江

最后，说一说上海开埠前后的几个历史人物。

1841年初夏，英国海军司令威廉•巴加和陆军司令郭富率领英军7，000余人，搭乘20余艘军舰朝吴淞口方向驶来。吴淞口位于长江和黄浦江汇合的地方，是上海的门户。

6 月16 日清晨，战斗打响，清军统帅陈化成站在吴淞口西岸，下令开炮，清军的炮弹向英国兵舰雨点般地飞去。陈化成在战斗中被洋枪击中右臂，鲜血直流，昏倒在地。他醒来后对部将刘国标说，“刘将军，求你再帮我一把，将我的头盔掩埋掉，把我的头砍下来，和我的尸体一起扔进江中，以免遭逆贼凌辱……”说完，他双目圆睁，口喷鲜血，倒地而亡。陈化成为了保卫上海，在黄浦江畔英勇牺牲，成为民族英雄。

陈化成英雄

6月19日，英军水陆两路进攻上海县城，英军10余艘舰船沿着黄浦江前进，停泊于十六铺附近。另外有8艘战舰和轮船，载着英国士兵在黄浦江上行进，停靠在南码头。之前，上海地方政府典史杨庆恩料知县城不保，觉得无颜见人，深夜坐船过江，当船摇到江心时，杨庆恩整衣正冠，跃入江中，以死报国。

英军拿下上海，沿江而上，进攻南京，迫使清朝签订了《南京条约》，导致了1943年11月17日上海正式开埠。英国人在黄浦江畔的外滩一带建立了英租界，上海在英国的炮火之下被迫对外开放。40多年后的1887年6月25日，上海英租界和英国本土一样，同步举办热烈庆祝维多利亚女王登基50周年的盛大活动。黄浦江畔的外滩张灯结彩，人头攒动；黄浦江上的英国兵船礼炮齐鸣，巡游队伍浩浩荡荡，晚上各式灯光一同点燃，停泊在浦江边的兵船和夹板船上烟花绽放，美不胜收。上海开埠，外国租界建立，上海和世界连在一起。

上图均为黄浦江边的建筑

进入20世纪新世纪，依靠黄浦江而兴起的外滩，从外白渡桥至金陵东路，先后建造起了中国银行大楼、海关大楼、汇丰银行大楼、上海总会、亚细亚大楼、麦加利银行大楼和友邦大厦等，外国的银行、商行、总会等云集于此，那些联合哥特式的尖顶、古希腊式的穹窿、巴洛克式的廊柱、西班牙式的阳台，交汇成上海乃至世界独特的风景，焕发着一种刚健、雄浑、雍容和华贵的气势。那52幢风格各异的大楼，被称为"上海万国建筑博览群"。

黄浦江在上海融入世界、和世界现代文明接轨的过程中，发挥了独特的作用。

黄浦江和上海城市的发展紧密地联系在一起，和上海人的生活紧密地联系在一起，和上海的历史紧密地联系在一起，也和上海的未来联系在一起。我们可以说，黄浦江影响了上海城市发展的格局，促进了上海的贸易、运输业、金融业、房地产业和旅游等行业的形成和发展。黄浦江不愧为上海的母亲河，那潮起潮落的流水，像乳汁一样哺育了上海的成长。

江水滔滔，日夜流淌，流淌在我们的视野，流淌在我们的生活里……

景观档案：黄浦江

黄浦江是上海的地标河流，始于上海市 青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖， 流经上海市区，将上海分成浦西和浦东，在上海市中心外白渡桥接纳吴淞江（苏州河）后在吴淞口注入长江，是长江汇入东海之前的最后一条支流。

黄浦江终年不冻，全长约113公里，河宽300至770米。

黄浦江主要支流包括吴淞江、蕰藻浜、川杨河、淀浦河、大治河、斜塘、园泄泾、大泖港。浦东、浦南地区临海，以川杨河、大治河、金汇糖、紫竹塘等河道引黄浦江水灌溉当地土地。

黄浦江上已建成多条江底汽车隧道和大桥，黄浦江是兼有饮用水源、航运、排洪排涝、渔业、旅游等价值的多功能河流。

历史上黄浦江有过多个名字，曾名黄歇浦、春申浦、黄浦塘、黄浦港、黄浦、大黄浦；清代始称黄浦江，别名黄龙浦、黄歇浦、春申浦等。

延伸阅读：近代黄浦江航道疏浚

1904年，太古等25家洋行联名致信上海江海关税务司，要求立即疏浚黄浦江。1905年，浚浦工程总局正式成立，聘用荷兰人奈格为总工程师，由荷商利济公司承包黄浦江疏浚工程。

1910年底，奈格被解职，浚浦工程总局撤销，改设善后养工局。

1912年4月，中国政府撤销善后养工局，成立浚浦局，聘用瑞典人海德生为总工程师。

1931年，浚浦局及有关部门招标购买大型挖泥机1台。通过对黄浦江、长江口水道整治，上海港口条件得到一定程度的改善。到30年代，黄浦江通海航道综合水深已达到26英尺，一些航段水深达到30英尺。此后由于战争的因素，黄浦江航道的疏浚工程深受影响。

延伸阅读：十六铺

据《上海名街志》记载，地理意义上的十六铺始于北宋天圣元年（1023 年）。当时，吴凇江下游有一条支流名上海浦（在今十六铺处），岸边逐渐形成聚落，渔民、盐民、农民等常在此处交换商品，饮酒聚会。

地名学上“十六铺”的首次出现是在清朝的咸丰、同治年间。为了防御太平军进攻，地方官员搞起了团练组织，将上海县城厢内外的商号建立了一种联保联防的“铺”，由铺负责铺内治安，公事由铺内各商号共同承担；计划是划分为27 个铺，但因种种原因实际上只划分了16 个铺（从头铺到十六铺）。

延伸阅读：黄浦江45公里滨江地区

2017年12月31日，上海黄浦江两岸从杨浦大桥至徐浦大桥45公里岸线公共空间全部贯通，2018年1月1日起正式向全体市民开放。

45公里滨江地区包括徐汇滨江、黄浦滨江、虹口滨江和杨浦滨江。每个地区都有特色，徐汇滨江有余德耀美术馆、西岸艺术中心、塔吊和海事塔等；黄浦滨江有主题区段，如外滩开埠史、老城厢史、码头文化和江南制造局历史；虹口滨江段最吸引市民的莫过于露天码头博物馆；杨浦滨江有杨树浦水厂、第一家城市煤气厂等上海工业文明的遗迹；浦东滨江则可以眺望浦西的外白渡桥和外滩，也可以仰望金茂大厦、环球金融中心和上海中心等摩天高楼。返回搜狐，查看更多