问题1（价格）：我相信大家首先想到的都是价格！因为这是直接导致你是否有这份闲钱来更换这套轮圈的因素，首先价格呢我也在这里告诉大家 锻造工艺的轮毂价格自然就贵了，但是好处就是重量明显减轻 我这款17寸的价格4000RMB一个，不同型号的也会有些差别。

问题2（原因）：至于为什么要改这套轮圈，我承认好看是占挺大一部分因素的，因为原厂16的确实是差那么点意思，虽然轮圈加大了，但是由于是锻造的工艺，所以配上轮胎后总的质量反而又下来了，最主要的目的就是减轻簧上质量，这样对于你的转向，提速刹车都是有好处的，换上去后低速时转向更轻便了。

问题3（尺寸）：很多人可能会问你都改了干嘛不改18的，这里呢我想说的是我是故意选17不选18，原因嘛就是首先17的能便宜5000多，然后杭州由于G20峰会到处在修路，各种凹凸的井盖，减速带，大坑小坑啥都有，如果再换个18的话，对于轮胎以及轮毂都不太好，容易受损，舒适性也会有一定的降低，胎噪会变大，所以我个人觉得17寸是一个比较适中的选择！仅给大家做个参考，可能每个人想法不同。

问题4（品牌）：为何选择BBS，其实高尔夫车系有很多品牌能用，RAYS,O.Z,BBS,等等，但是我也不知怎么的，就可能觉得BBS的历史比较悠久，也比较有名，东西也还不错，就选了，萝卜白菜各有所爱，希望大家别喷。

问题5（轮胎）：这次改圈的目的就是往运动的方向走的，所以一定要运动胎，直接锁定三款轮胎，米其林PS3，普利司通博天族，倍耐力P ZERO 后来由于我爸单位边上就是一家卖米其林的，于是价格谈好后就换了，1100一条（225 45 R17）胎噪比原厂的205 55 16 的邓禄普 SPROT啥的那节油胎要小点，舒适型也确实是不错，完全能接受，过个井盖减速带之类的完全没问题，但是我在这里建议大家用锻造轮毂开的时候还是要非常小心，不然你可能就是和你的钱包过不去!最后一个问题：很多人会说你换了轮毂咋不降低悬架，这样看着多像SUV，我承认看着有点高，但是改变悬架的话整个车身的几何就会改变，在没有一套完整的改装方案或是说一个能让我放心的技师出现之前，暂时不打算更换悬架或者弹簧这种部件，可能以后会去刷个1.4T的一阶以及改套前面4活塞的制动系统。————————————————————————————————————————————————————

原厂轮毂参数   现在轮毂参数   仅仅是给大家做个参考孔距：5*112    5*112中心孔：57.1   未知偏距ET：46    ET45尺寸：16*6.5J   17*7J

接下来就是装车效果图了，给大家多个例子参考参考吧目前上传的图片都是小米5拍的，相机拍的图由于格式问题上传不了真是郁闷，大片也就不成了，将就着先看看吧。改装不全是为外观 实际驾驶起来的性能才是更重要的，所以不要在意车身高度这种东西了，我也知道低点好看，俗话说一低遮百丑！