一般来说，指导价和落地价相差在2万左右，新车的指导价和落地价为何差别这么大？其主要是因为多出来的2万包括购置税、各种保险和其他一些产品产生的费用等。

另外买车不仅仅按照指导价买，在实际购买中，消费者可以跟4S店商量，获得一个便宜的价格。汽车的指导价不是裸车价，根据各地4S店的优惠程度不同，购买汽车时的裸车价可能会和指导价有所差异，并且最终成交价也会有所不同。

1、购置税：

除了新能源汽车外，新车落户都必须交购置税，在计算购置税的时候要先把17%的增值税去除，而目前的购置税率为10%，所以购置税=成交价÷1.13×10%。如果一台车的成交价为10万元，那么它的购置税就是10万÷1.13×10%，即为8854元。

2、保险费用：

车险的险种非常多，当车主在买新车的时候，交强险是国家强制必须买，此外，机动车损失险、第三者责任险、不计免赔险这3项商业险也是需要购买，而且车子越贵车险费用也会越高。

3、上牌费用：

新车上牌的方式主要有两种，一种是自己去车管所上牌，另一种则是4S店代办。自己去车管所上牌的话，车管所只会收工本费和邮寄费，合计也就一百多块钱。如果是4S店代办的话，少则四五百，多则上千，如果觉得4S店收费太贵，我们是可以不在4S店上牌。

4、汽车金融费用：

很多车主买车都是分期购买，这就要另外涉及到汽车金融费用，汽车金融主要分两种，一种是厂家金融，另一种是第三方金融。厂家金融的利息一般都很低，甚至是零利息，而且不需要手续费，是我们在办理分期时候的首选。如果走第三方金融的话，利息会高一点，而且还会收取手续费。

总的来说，一款车的最终落地价=成交价+购置税+保险+上牌费用+汽车金融费用，因此在购车之前，一定要先把这些费用算清楚，方便考虑购车预算。