用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

【前置新闻】

近日，一架从广州飞往南阳的航班在抵达南阳姜营机场时，应急舱门突然被一名旅客打开……8月22日上午8时40分许，河南省公安厅机场公安局南阳机场公安分局接到CZ2047航班机组报警称，一名旅客在航班上擅自打开了飞机应急舱门，造成应急滑梯弹出。接警后，值班民警立即前往现场调查取证。

经查，旅客金某，女，21岁，河南省内乡县人，坐在应急舱门旁边，此次乘机目的是回老家奔丧。飞行时，航班乘务员按照规定向她出示了《安全须知卡》，告知其不要随意碰触应急舱门，以及紧急情况下应急舱门的开启方法和注意事项，由于是第一次坐飞机，金某对乘务员的话产生了误解，误以为乘务员的意思是让她帮助打开舱门方便乘客下机，遂在航班落地停稳后，直接将舱门打开，导致应急滑梯弹出、后续航班延误、航空公司经济受损等一系列后果。

旅客擅自开启应急出口情况并不少见

其实，旅客由于各种原因擅自开启应急舱门的情况并不少见。让我们简单梳理一下。

2015年2月12日12时许，旅客朴英兰在延吉市朝阳川国际机场乘坐韩国韩亚航空公司由延吉飞往韩国仁川市的OZ352航班，坐在靠近左侧2号应急舱门的15A座位。朴英兰登机后，乘务员禹贤正（韩国籍）根据安全手册，专门向朴英兰讲解说明了应急舱门的重要性，告知其非紧急情况不能打开；如遇紧急情况，在得到机组人员的指令后，方可打开协助其他旅客逃生。12时30分许，OZ352航班关闭舱门，于12时34分50秒被牵引车推出滑行。飞机滑行38米时，朴英兰擅自将其座位附近的左侧2号应急舱门打开，致使该应急舱门的充气滑梯释放弹出。地勤和机组人员发现后，立即采取紧急措施，于12时35分24秒将飞机迫停，延吉机场随即启动了应急救援预案。该航班延误近4小时，造成经济损失人民币3.4万元。

后由吉林省延吉市检察院起诉的朴英兰（朝鲜族）以危险方法危害公共安全案2016年12月23日上午开庭审理。本案系我国首例因擅自开启飞机应急舱门被追究刑事责任的案件。延吉市法院当庭作出一审判决，认定被告人朴英兰犯以危险方法危害公共安全罪，免予刑事处罚。

其他安全门事件

2010年4月，曾有旅客称感觉发闷，想呼吸下机舱外的新鲜空气，竟擅自扳动了身边的飞机紧急出口门手柄，导致飞机紧急出口门打开，结果造成航班延误。当事旅客被带到机场派出所接受调查，不仅耽误了其他同机旅客的时间，也影响了自己的行程。

2012年3月30日，一架由三亚飞往重庆的航班在滑行时，一名40多岁的女乘客由于想上洗手间，便从座位走向飞机尾部的安全门出口处，把安全门当成厕所门打开。

2015年1月，国内多地出现乘客随意打开飞机安全门事件：1月10日，由昆明至北京mu2036航班上的旅客因不满航班延误，擅自打开飞机紧急出口，其中涉事北京旅行团导游李某媛及一名旅客被治安拘留；1月12日晚8时30分，微博用户@空姐网发出一条微博“2015年第一放，西部航空中招，可怜我乘务员”，微博配图中，在重庆江北机场，一架飞机的安全门被打开，机舱里明亮的灯光从安全门出口折射出来，飞机应急滑梯全部滑了下来。

飞机安全门

飞机安全门，又称机舱安全门、飞机紧急出口，在飞机上，安全门是一个主要的门口，有利于在遇到紧急事故时放下逃生滑梯和气垫，帮助乘客逃生。坐在邻近飞机安全门位置的乘客有协助空乘人员在紧急情况下打开安全门的责任，但一般情况下不允许乘客私自打开安全门，以免危及航空安全。

飞机客机客舱安全门分两种，以波音737为例，一种是开启方式相对复杂的前后主客舱门（同时也是安全门），普通人一个人想开启这种门是很费力的，还有一种是处在机翼位置的小型安全门，这种门开启容易，哪怕是一个女生也很容易完成。对于大型客机，除了主客舱门，还有单独设置的安全门，在正常情况下是不允许开启使用的。

机翼紧急出口

大型客机的客舱安全门

登机主客舱门

而大部分事件中乘客都是打开了位于机翼位置的应急舱门。因为这里有座位设置，开启手柄距离乘客很近。

安全门会在飞行中被开启吗？

看过中国机长的都知道，一旦客机在高空中玻璃破损或者舱门开启，就会造成客舱失压严重危害飞行安全可能会导致机毁人亡，但是为什么还要在乘客座位边上设置这样的安全出口呢？如果在高空中被乘客打开岂不是非常危险的事情？

其实飞机设计制造商是充分考虑了这种设置的安全问题。

事实上，这种应急门上有一套锁闭机构，它在满足一定条件的情况下可以防止别人错误地打开应急门。这些条件包括：三个以上登机门/服务门关好；任意发动机开车运转；飞机处于飞行中（有空速）或左右发动机推力杆超过53度。因此在飞行中是无法打开这些应急安全门的。

应急出口连接到飞机驾驶舱的门警告系统，在每个门框的锁槽内各有一个开关，该开关由锁滚轮作动。当应急门锁好时，驾驶舱内的“OVERWING EXIT”警告灯熄灭。如果在运行中拉动手柄，驾驶舱的“OVERWING EXIT”警示灯会亮起琥珀色，机组人员收到飞机告警信号后就马上采取行动。

当然安全门在飞行中也并不是万无一失的。

2007年华航一架波音747-400型客机，月初从台北飞往美国洛杉矶，起飞5分钟后，一个舱门竟在3000多米的高空松开，舱内不断响起“咝咝”的风切声。

一名谭姓乘客向媒体透露，8日晚间11时52分，他搭乘华航CI008波音747-400型飞机飞往洛杉矶，他坐在商务舱，起飞后约5分钟突然听到经济舱很吵，还夹杂着惊恐的哭泣声，他离开座位查探，才知竟是舱门松开。

该班机一位不愿具名的华航机组人员透露，当飞机飞到约3048米，位于46、47排座位间的四号舱门锁突然弹开，舱门未能紧闭，并传出阵阵“咝咝”声，乘客越听越心慌，交头接耳，还有人急呼：“怎么回事？”有人吓得号啕大哭。谭姓乘客说，当时一名机组人员试图将松开的门拉紧，另一名空姐要大家回到座位，随即通报机长。

机长立刻请了另一位飞行员到后舱察看，并与地面维修人员、总公司的派遣中心联络后，决定返航降落重新检查机门。于是飞机飞到外海上空放了6.3吨、总价约50万元的燃油，直到飞机重量符合安全的“最大落地重量”后，在9日零时57分回到桃园机场降落，检查3小时后重新起飞。

未经允许擅自开启安全门违法

一些乘客由于好奇或者其他原因，擅自打开飞机紧急出口，不仅影响同航班的其他旅客出行，也很容易造成机场秩序混乱，影响到航空安全。机场工作人员表示，乘客非法打开飞机的安全门，属于极端事件，大家开门前请三思而后行。

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十四条规定，盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施，或者强行进入航空器驾驶舱的，处十日以上十五日以下拘留。

此外，擅自开启安全门不但影响同航班其他旅客出行，也易造成机场秩序混乱影响航空安全，不仅是违法行为，也需赔偿巨额经济损失。（平均一次充气滑梯维修费用4万多元）

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.