B 737NG飞机结构与起落架 |
您所在的位置:网站首页 › 飞机排气系统的作用 › B 737NG飞机结构与起落架 |
B 737NG 飞机结构与起落架
b-737ng 飞机结构与起落架
737ng 飞机结构与起落架复习资料
一、填空题
1 、可用下列标注尺寸在机身上查找部件:机身站位线、机身纵剖线、水线。
2 、横向安稳面存有四个基准尺寸:横向安稳面站位、横向安稳面前缘站位、方向舵 站位、横向安稳面水线
3 、飞机有八个主要分区帮助查找并识别飞机部件和零件: 100 -下半机
身、 200 -上半机身、 300 -机尾、 400 -动力装置和吊舱支柱、 500 -左机翼、 600 - 右机翼、 700 -起落架和起落架舱门、 800 -舱门 4 、发动机工作时周围的危险:进气口吸 力、排气热量、排气速度、发动机噪音。 5 、飞行器压低系统包含:主压低系统、辅助压 低系统。
6 、驾驶舱内的主要面板: p1 机长仪表板、 p2 中央仪表板、 p5 前顶板、 p5 后顶板、 p7 遮光板、 p3 副驾驶仪表板、 p9 前电子面板、控制台、 p8 后电子面板。
7 、在掌控台上的压低和命令装置包含以下部件:前油门杆、反推油门杆、速度刹车 手柄、水平安稳面配平轮和指示器、逗留刹车手柄和指标灯、襟翼手柄、安稳面配平阻断 电门、起至动手柄。 8 、 737ng 飞机液压动力系统由:主液压系统、地面勤务系统、辅助
液压系统、液压指示系统组成。
9 、水泵液压系统就是一个必不可少系统,为以下部件提供更多水泵液压动力:方向 舵、前缘襟翼和缝翼、两个反推装置
10 、备用油箱低油量电门在油箱内油液少于 50% 时,向位于驾驶舱内飞行
压低面板上的琥珀色水泵液压高油量灯传送信号,并使灯照亮。 11 、当飞行器控制面 板上的任一盏琥珀色灯亮时,主警告灯和坐落于系统通告面板( p7 )
上的飞行控制灯也会点亮。
12 、当油泵压力高于 1300psi 时,液压系统 a 和 b 的发动机驱动泵( edp )和电动马
达驱动泵( emdp )的琥珀色油泵低压指示灯会点亮。当液压压力高于 1600psi 时,琥 珀色低压指示灯熄灭
|
CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3 |