新快报讯 国家邮政局官网10月27日消息，近日，国家邮政局市场监管司就快递企业处理场所发生安全生产事故事件对极兔速递有限公司、顺丰速运有限公司（以下简称极兔速递、顺丰速运）进行行政约谈。新快报记者注意到，极兔速递和顺丰速运均为国内快递行业的巨头。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。

　　约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。

　　极兔速递、顺丰速运表示，将深刻吸取事故事件教训，严格落实安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任，按照公司内部考核管理制度严肃追究相关人员责任，立即组织开展隐患排查和整改落实工作，坚决守牢安全底线，坚决防范安全生产事故，坚定维护邮政快递业安全稳定运行。

　　官方资料显示，极兔速递2015年在东南亚创立，2020年进入中国市场。10月27日，极兔速递（01519.HK）于香港联交所主板上市，发售价每股12港元。当日，极兔速递报收12港元/股，市值达1057亿港元。

　　根据弗若斯特沙利文的数据，2022年，极兔为东南亚排名第一的快递运营商，市场份额为22.5%；在中国的市占率达10.9%，排在行业第六位。招股书显示，极兔速递2023年上半年营收40.30亿美元，亏损6.67亿美元。极兔坦言，将持续产生大量非经营性开支，因此预计2023年的经营业绩继续录得净亏损。

　　与极兔相比，顺丰系国内的老牌物流公司。天眼查显示，顺丰速运为顺丰控股（002352.SZ）旗下公司，后者创立于1993年，2017年登陆深交所。今年上半年，顺丰控股营业收入1243.66亿元，同比下降4.38%；归母净利润41.76亿元，同比增长66.23%。9月，顺丰控股的速运物流业务达10.13亿票，同比增长5.63%；实现营业收入174.32亿元，同比增长13.24%。

　　值得一提的是，招股书显示，顺丰控股持有极兔1.54%的股份。今年上半年，极兔与顺丰达成交易，后者下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司以11.83亿元将深圳市丰网信息技术有限公司100%股权全资出售给极兔。

　　采写：新快报记者 林广豪