天河、海珠、越秀、荔湾、白云中心五区几乎被地铁覆盖，密如蛛网。荔湾、白云与佛山交界处，密集规划了与佛山对接的线路。

南沙地铁线网

南沙地铁线网规划稳定，共有10条地铁：4、4复、15、18、22、26、31、32、33、38号线。

南沙地铁，主要以庆盛区块、南沙湾区块、南沙枢纽区块为中心向外放射，这也是南沙方案中的三大先行启动区。

番禺地铁线网

经过番禺的地铁则有15条：2、3、4、4复、7、8、12、12支、17、18、19、22、43、F4、F2。

番禺地铁，更多集中在万博-广州南站，规划地铁则以番禺东部为主。

增城地铁线网

而位于东部的增城，规划了9条线路，分别是：13、16、20、21、23、27、28、28支以及东莞4号线。

增城地铁，依然是以新塘为中心向外放射。

黄埔地铁线网

黄埔规划了15条地铁，分别是：5、7、13、17、19、20、21、23、25、27、28、29、37、40、40支。

需要注意的是，现如今的地铁6号线东段，未来将拆解成20号线。

另外，黄埔地铁，更多集中在老黄埔板块，尤其是黄埔站，多线交集，并将延伸至科学城和增城等地。

花都地铁线网

至于北部的花都，规划了9条地铁：3、9、18、22、24、29、35、36、41号线。

花都地铁，则是围绕广州北站-区府板块向外放射。

从化地铁线网

从化就更少了，只有14、37、42号线三条地铁。

本轮规划显示，新建地铁大多是围绕着珠江新城、金融城、临港经济区等重点区域，天河、海珠、越秀的线网最为密集，也说明了大家依然向往中心区。

另一方面，番禺、花都、南沙，将可以凭借高速地铁实现与中心城区的联通，尤其是南沙，将成为外围区交通线网最为密集的区域。

来源：广州地铁返回搜狐，查看更多