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【太平洋汽车 新车频道】7月6日晚，吉利银河品牌旗下第二款车型——银河L6（询底价|查参配）正式发布，新车定位为紧凑型轿车，基于e-CMA智能超电架构打造，搭载与银河L7（参数丨图片）相同的雷神插电式混动系统，计划在第三季度内上市交付。

作为银河品牌首款轿车，银河L6延续了银河L7简洁时尚的设计风格，前后都采用了贯穿式灯带设计，搭配分体式大灯极具视觉冲击力，加上封闭式的前格栅及全新的LOGO造型，呈现出浓厚的科技氛围。

另外，银河L6还采用了时下流行的溜背式造型、双拼色外观搭配及隐藏式门把手，进一步强调新车的科技感和运动感，彻底去迎合当下年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，根据此前申报信息显示，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，对比这一级别的王者比亚迪秦PLUS DM-i具有一定优势，可以预见这款车上市或将抢占后者的市场份额。

轮辋方面，银河L6提供17英寸（对应轮胎规格215/55 R17）、18英寸（235/45R18）供消费者选择。

【图为银河L7内饰】

内饰方面，官方还尚未公布，作为参考，银河L7采用的是三屏设计，共由10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸悬浮竖屏和16.2英寸的副驾屏组成，另外还会配备25.6英寸的AR-HUD抬头显示，同时搭载了吉利银河N OS系统，并内置有高通骁龙8155车规级芯片，智能化水平同级一流。

动力方面，银河L6搭载新一代雷神电混系统，由1.5T四缸发动机、P1+P2双电机和3挡DHT变速箱组成，其中该发动机热效率达到了全球量产发动机中的最高值44.6%，最大功率120千瓦（163马力），峰值扭矩255牛·米。

而电动机最大功率107千瓦（146马力），峰值扭矩338牛·米，系统综合功率287千瓦（390马力），系统综合扭矩535牛·米，官方百公里加速时间6秒级。

在传动系统方面，匹配3 DHT Pro变速电驱机构，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，进一步提高工作效率，改善燃油经济性。

电池方面，银河L6将提供容量分别为9.11千瓦时、18.7千瓦时（磷酸铁锂）和19.09千瓦时（三元锂）三种选择，CLTC工况纯电续航里程分别为55公里和115公里。

作为参考，搭载相同动力系统的银河L7，其百公里亏电油耗仅5.23升，CLTC综合续航里程1370公里，而风阻系数更低的银河L6，数据上或将更亮眼。

另外值得一提的是，吉利雷神电混系统与增程式混动比较相似，它可锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率；但又得益于搭载并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，它的整体能耗更低，尤其在高速上的表现，这一点是优于增程式混动的。

市场环境分析

银河L6售价是否还会给力？

从整体来看，银河L6可视为轿车版的银河L7，两者具有很多共同的特点，不过从编辑个人审美来看，银河L6的造型无疑更加大众化，具有更广泛的消费群体。

且从目前市场情况来看，紧凑级插混SUV市场竞争异常激烈，各大车企早已到了白刃相见的地步，丝毫不讲任何情面。而紧凑级插混轿车市场目前还相对风平浪静，基本形成比亚迪一家独大的局面，仅秦PLUS DM-i一款车型就占据了70%以上的市场份额。

至于比亚迪秦PLUS DM-i为何如此畅销，一方面确实是产品力出色，且价格优势明显；另一方面就是其所在的细分市场不存在太强的竞品车型，消费者别无可选。去年比亚迪宋PLUS DM-i取得月销7万辆的历史性好成绩也是与此相关，但今年随着越来越多强有力车型上市，显然瓜分掉了宋PLUS DM-i不少份额。

所以结合银河L6的产品力和市场情况来看，其已经具备了热销的潜质，不过能否真正大卖还得看最终价格，从银河L7其13.87万元其售价来看，显然是想走高品质、高性价比路线，比宋PLUS DM-i便宜不少，与宋Pro DM-i的售价相近。

作为参考，比亚迪秦PLUS DM-i的售价区间为9.98-16.58万元，那么银河L6是否会下探到10万以内价位呢？这就挺令人期待的。

写在最后：银河品牌在当初发布时，吉利对外称其为全新中高端新能源品牌，而"中高端"三字曾让不少人质疑吉利将脱离大众，且银河L7上市之前还放出"售价20万左右"的烟雾弹，引起众多争议。但事实如我们所见，银河L7起售价仅13.87万元，瞬间刷爆全网，被网友誉为最为良心之作。

银河L7的上市和热销，也正式吹响了吉利新能源反击的号角，如今又发布了银河L6，无疑试图借此来对比亚迪展开更疯狂的狙击。（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）

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