雷克萨斯ES定位是和宝马5系和奔驰E级及其奥迪A6L相竞争的车，从新款车的设计来看，雷克萨斯ES绝对很有看点，可能很多车友就是喜欢全新雷克萨斯ES的造型，但是在国内论品牌上来说雷克萨斯ES还是不能和德系的BBA来比受欢迎程度的，可见雷克萨斯ES这款车也是在夹缝中生存的，从目前雷克萨斯ES这款车的销量上来说，这款车还是受欢迎的，只是说很多车友觉得买BBA最为长久些，因为品牌力量决定的，保值率也不错。

那么低配的雷克萨斯ES值得购买吗？雷克萨斯ES200值得选择吗？今天我们就来采访一位雷克萨斯ES200的车主，这辆车就是他的爱车，据悉这是一辆2018款的雷克萨斯ES200卓越版，当时这款车花了35万元多，现在这辆车已经开了快1万公里了，总的来说现在对这辆车还是很了解的，雷克萨斯ES这款车外形非常的吸引我，我当时入手此车就是这个原因，还有可能就是我们家已经有辆奥迪A6L了，不过那是我爸爸的车。

车主说：“我觉得买辆低配的雷克萨斯ES200较为值得，价格并不是那么高，再者就是配置并不低，还有此车的外观很漂亮，很适合年轻人，想比宝马5系更为的运动一点，但是选车还是得看车主自己了，这是我当时的购车想法，现在我已经是雷克萨斯ES200的老车主了，对这车了解了很多，我想说的就是倘若喜欢动力的话还得买高配，低配的ES200有点肉，这是我的用车体验，总的来说雷克萨斯ES的价格不低，给人不愁卖的感觉。”

这是2018款的雷克萨斯ES200卓越版的驾驶室，还是那么的典雅，其实这种典雅也就是日系车特有的，倘若能像德系车那么提高一下内饰的规整度的话，那么雷克萨斯ES绝对更受欢迎，但是水涨船高，那么价格肯定更加的高昂的，这是雷克萨斯的风格，比如雷克萨斯升级了LX这款车后使得雷克斯LX570的价格越来越高了，但是很多车友表示能买这车的可能家里都有奔驰S级的，买这车也就是代步用车的，可能看中是它的低调而已。

车主说：“我觉得雷克萨斯ES200的操控很一般，这款车的底盘还行，还算整，前悬为麦弗逊式独立悬架的，后悬为多连杆独立悬架，整体上来说还算是商务车的感觉，我那时候买的时候宝马5系不便宜，因此我最后选择了它，要的就是这份典雅之感，这车虽说很中庸但是较为耐用，一般情况下是开不坏的，较为的可靠和省心，不过2.0L167马力L4稍微并有点的遗憾，可惜就是动力不怎么样。”