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IT时报记者 ■潘少颖

一年一度的进博会近在眼前，进博会场馆周边的交通又成为大家关注的话题。路堵、找不到停车场，现在这些都不是问题。

近日，上海停车、随申行、随申办市民云等App或小程序都上线了“进博会停车预约系统”，可以根据自己的出行时间提前预约停车位，实现“一键”泊车，再也不必在场馆周边乱转了。

以随申行为例，首页的“进博会”专区已经上线，进入后会跳转到“进博会出行服务专区”小程序，集结了和进博会出行相关的各种功能，包括停车预约、进博保障线路、零碳会议等。

如果自驾前往进博会场馆，可以选择“停车预约”，车位预约时间为10月20日—11月9日，可预约的进博会停车场除了国家会展中心停车场，还包括周边一些临时停车场，一共有17处，需要至少提前一天预约。

进入预约界面后，有三种停车场供选择：即停即走停车场、国展周边停车场以及虹桥商务区停车场。由于进博会期间，周边道路禁止停车，社会车辆可以通过预约界面上的“即停即走”进行预约，但必须立即驶离，如果停放时间超过15分钟，会按照公共停车场经营备案临停价格收费。

如果要长时间停放，可以选择国展周边停车场以及虹桥商务区停车场。以“国展周边停车场”为例，P1、P2等停车场已经关闭预约，只有部分停车场还开放预约通道。选择可预约的停车场，页面上会显示地址、费用、车型、可预约时间等，时间段分为上下午两场，分别是7：00—12：00和12：00—17：00，不支持过夜。车型分为大型车和小型车，选择日期、时间段、车型，点击“预约”，输入车牌号，在线完成支付即可。一般而言，国展周边的停车场会比较紧张，可以退而求其次选择虹桥商务区的停车场，预约成功率较高。预约之后，记得正反两面彩色打印停车证。

停车费按次收费，小车一次20元，大车40元/次，如果出行计划有变，并且还没有下载停车证，可以提前三天通过预约渠道取消。

进博会停车资源有限，交通出行尽量“集约出行、公交优先”。此次，进博会场馆周边设置了进博保障线路，可以方便市民一站直达国家会展中心。进博保障线路分为“公交/接驳线”和“酒店穿梭巴士”两类，每类线路又包含入场和离场两种线路。在随申行上统统可以查到，比如“公交/接驳线”包含71路区间延伸线、121路延伸线等，像71路区间延伸线可以从成都北路直接坐到进博会P5停车场，凭进博会证件还可以免费乘坐。

考虑到进博会期间有很多来自全国乃至世界各国的展商和参观者，他们会住在国展附近的酒店，通过酒店穿梭巴士可以直达展馆。如何知道穿梭巴士的时间？随申行“进博会专区”显示，北翟、七莘徐泾、诸翟等附近的酒店均有穿梭巴士直达国家会展中心，而且有好几条线，比如北翟到国家会展中心就有4条线路，但这不是免费巴士，可以直接线上购票，价格为20—25元。

值得一提的是，随申行“进博会出行服务专区”中的“智能路线规划”，会自动将国家会展中心设置为终点，优先推荐绿色出行方式，用户可获取“地铁+打车”“驾车+免费接驳线”等多种出行方案。除此之外，专区还根据进博保障措施提供步行路线、出租车上下客等指引，极大地提升出行便利性。

此次进博专区中新上线的“零碳会议”，主要是鼓励市民绿色出行，“随申行”会记录进博期间市民绿色出行碳普惠减排量，还有不少福利可以领取。从10月24日—11月10日，进入“零碳会议”，登录后就可领取5张公共交通1元立减券，到账后7天内可以使用。据了解，一共有25万张绿色出行优惠券。需要注意的是，使用1元立减券，要先开通“上海城市出行码”。此外，市民还可以将减排量兑换成碳积分及随申行专属权益“兜豆”，在进博会专属商城页面限时兑换包括绿色环保定制好物、公共交通优惠券等多重超值好礼。

在观展过程中，可通过“进博会出行服务专区”进入展商、商业、美食、服务等四大板块，根据需求一键查询馆内生活服务设施。

Q&A 揭秘随申行“进博会专区”

Q：随申行上的“进博会专区”可以解决进博会交通方面的哪些痛点？

A：作为本市“出行即服务”（MaaS）平台，随申行基于MaaS大数据底座，基于展馆内外交通数据的整合及挖掘，形成大客流“一体两面”的应用形式。

在用户侧，“进博会出行服务专区”整合了进博交通出行数据，包含公共交通、进博保障线路等，为乘客提供最佳的出行路线和交通工具选择，减轻进博会场馆周边的交通压力，通过关键数据引导市民合理规划出行。

面向管理部门侧，提供更多和“疏导”相关的保障预警数据。通过对客流在可达圈层内聚集趋势与流动方向的分析，发现潜在内部压力风险，辅助指挥人员研究流控方案，并提示在可能的疏导途径中各出行方式的运营压力与应急消息。

Q：今年的进博会专区进行了升级迭代，在升级过程中，遇到比较大的困难是什么？

A：进博会期间人流量巨大，为了保障交通秩序和安全，随申行必须与进博交通指挥部紧密配合，不断进行信息整合、数据采集和梳理，获取实时的交通管控信息，这些都将及时整合到我们的数据底座，并体现在“进博会出行服务专区”的公告里通知用户。

首先需要确保信息的及时性和准确性，以便用户能够及时了解交通管制情况并做出相应的调整；其次与多个部门进行协调和沟通，以确保信息的一致性和完整性，更好地为大客流场景下的交通管理赋能。

同时，在进博会举办期间，随申行系统将面临高并发和大流量的挑战。为了确保系统的稳定运行，需要对系统进行充分测试和优化。随申行将会根据实际情况，及时收集用户反馈，并根据反馈在展会期间快速调整和适配系统功能，以满足用户的需求。

Q：未来，随申行计划还会有哪些措施赋能智慧化出行？

A：上海市交通委提出具有上海特色的MaaS理念，推进交通信息共享化、运输模式一体化、出行服务人本化、绿色出行低碳化。未来，随申行将从以下几个方面来持续推进智慧化出行：

一是基于公共交通“一码通行”的基础，持续推进MaaS多元票制试点，逐步打造基于公共交通出行服务的权益包产品。9月底，随申行上线“联程日票”，19.8元可以在全市范围内不限次乘坐市内大部分公交、地铁、轮渡。随申行还在规划中的产品包括公共交通“乘十免一”，后续还将推出更多多元化的票制来助力市民出行。

二是推进定制客运市内定制班线的业务探索，通过同运力方联手，探索都市公交出行新模式，实现公交B端和用户C端的双向赋能。目前，MaaS赋能“临港出行服务”已率先试点上线。

三是依托上海MaaS“随申码”拓展丰富多元的应用场景，逐步从“行”延展到“衣食住购娱”。随申行在接入浦江游览、上海中心等知名景点的基础上，将进一步提供票务预订等一站式服务，构建生活服务生态圈“一票通”，满足市民日益多元化、个性化的出行需求。

（以上回复来自随申行）

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