前向碰撞预警（Forward Collision Warning，FCW）系统是通过摄像头、雷达等传感器实时感知车辆前方的物体，检测车辆与目标之间的距离并警示驾驶员的一种系统。

是通过雷达系统来时刻监测前方测量，判断本车与前车之间的距离、方位及相对熟读，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告

Cruise Control System（巡航控制系统）:是安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置

EBD是电子制动力分配系统（Electric Brakeforce Distribution），是ABS的新发展，它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。它可以在制动时控制制动力在各轮间的分配，更好的利用车轮的附着系数，不仅提高了汽车制动的稳定性和操纵性，而且使各个车轮能够获得更好的制动性能，缩短制动距离，提高安全性。

LDW(Lane Departure Warning)车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

汽车安全系统的交通标志识别系统，英文翻译为：Traffic Sign Recogni-tion，简称TSR，是利用前置摄像头结合模式，可以识别常见的交通标志《限速、停车、掉头等）。这一功能会提醒驾驶员注意前面的交通标志，以便驾驶员遵守这些标志。

Electronic Brake Assist ，简称EBA，译为电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动辅助系统的一种。

BSD盲区监测英文全称Blind Spot Detection，简称BSD或盲区监测系统。通过毫米波雷达在车辆行驶时对车辆后方两侧盲区进行探测，如果有其他车辆进入盲区范围内，会在后视镜或者指定位置对司机进行灯光提示和蜂鸣器报警，从而告知司机何时并线的最好时机，大幅降低因并线发生交通事故。

牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

ALC（Auto Lane Change）是车辆提供的一种辅助驾驶系统。系统开启后，如果后方车辆超车，本车左右后视镜上会有安全警示灯，个别车辆方向盘会有轻微震动，提醒司机注意后方车辆。

AEB（Autonomous Emergency Braking）自动紧急制动系统，能够使得车辆在行驶时自动监测车辆前方有车辆、障碍物或者行人的距离小于安全距离，有可能发生碰撞时，就会自动采取不同程度的制动以至于完全刹停。

车身电子稳定系统（Electronic Stability Program -ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

TMC是交通信息频道（Traffic Message Channel）的简称。它是通过RDS方式发送实时交通信息和天气状况的一种开放式数据应用。借助于具有TMC功能的导航系统，数据信息可以被接收并解码，然后以用户语言或可视化的方式将和当前旅行路线相关的信息展现给驾驶者

自适应前大灯系统 AFS（Adaptive Front-Lighting System），能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。

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