一种新型双梁门式起重机制造技术

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一种新型双梁门式起重机制造技术

2023-04-19 04:15| 来源: 网络整理| 查看: 265

本实用新型专利技术属于起重机技术领域的一种新型双梁门式起重机,包括起重车座、固定顶梁和起重板,起重车座底部均设有行驶车轮,两个起重车座顶部均固定焊接有支撑柱,固定顶梁固定焊接在两根支撑柱顶部,固定顶梁顶部设有控制器,固定顶梁底部对称设置有两个起重电葫芦,起重电葫芦上固定连接有起重绳,其中一块固定板上固定安装有驱动电机,两块固定板之间转动连接有驱动丝杠,两块固定板之间固定连接有两根导柱,两根导柱位于驱动丝杠外侧,移动块上设有一个驱动螺套和两个导套,导套与导柱滑动插接,移动块底部固定连接有弹力挂钩;此起重机增设了稳定机构和调节机构,起重前方便进行定位,起重时更加稳定,且能对不同宽度的货物进行起重。进行起重。进行起重。

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【技术实现步骤摘要】 一种新型双梁门式起重机

[0001]本技术属于起重机,特别涉及一种新型双梁门式起重机。

技术介绍

[0002]门式起重机又称龙门起重机,是一种搬运或卸载重物的机械,通过机械的循环运动将重物移动到锁需求的地方,被广泛运用于能源、房地产、石化工业、仓储物流和集装箱等众多领域,其中门式起重机又分为单主梁和双主梁,双主梁起重机具有承载能力腔、跨度大、整体稳定性好的特点,因质量体型较大,双梁门式起重机主要运用于露天的工作环境,在起重机中占有较大的比例,而传统的U型双梁门式起重机在工作时存在很多的不足的地方。[0003]传统的门式起重机结构较为简单,直接将电葫芦与起重货物挂起起重,这种起重机在起重过程中需要风吹,起重货物会摇晃,容易掉落,且不方便更具货物的宽度去调节两个电葫芦的间距,造成起重不稳定的情况,同时传统的门市起重机底部不具备稳定的定位机构。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新型双梁门式起重机,用于解决上述传统的门式起重机结构较为简单,直接将电葫芦与起重货物挂起起重,这种起重机在起重过程中需要风吹,起重货物会摇晃,容易掉落,且不方便更具货物的宽度去调节两个电葫芦的间距,造成起重不稳定的情况,同时传统的门市起重机底部不具备稳定的定位机构的问题。[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:[0006]本技术涉及一种新型双梁门式起重机,包括起重车座、固定顶梁和起重板,所述起重车座设有两个,所述起重车座底部均设有行驶车轮,所述两个起重车座顶部均固定焊接有支撑柱,所述固定顶梁固定焊接在两根支撑柱顶部,所述固定顶梁顶部设有控制器,所述固定顶梁底部对称设置有两个起重电葫芦,所述起重电葫芦上固定连接有起重绳,所述起重板位于两根支撑柱之间,两根所述起重绳另一端均与起重板顶部固定连接,两个所述起重车座前后两侧均设有稳定机构,所述起重板底部设有调节机构,所述调节机构包括两块固定板和两个移动块,两块所述固定板固定连接于起重板底部左右两侧,其中一块所述固定板上固定安装有驱动电机,两块所述固定板之间转动连接有驱动丝杠,所述驱动丝杠另一端与驱动电机输出端固定连接,两块所述固定板之间固定连接有两根导柱,两根所述导柱位于驱动丝杠外侧,两个所述移动块左右对称设置,所述移动块上设有一个驱动螺套和两个导套,所述驱动螺套与驱动丝杠螺纹连接,所述导套与导柱滑动插接,所述移动块底部固定连接有弹力挂钩。[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述起重车座内设有驱动器和蓄电池,所述控制器内设有信号收发模块、GPS定位模块和蓝牙模块,方便远程控制起重机。[0008]作为本技术的一种优选技术方案,两根所述支撑柱相互靠近一端均开设有纵向的限位滑槽,所述起重板左右两端均设有限位滑块,所述起重板通过两侧的限位滑块与限位滑槽滑动连接,对起重板的升降起到了限位的作用。[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述稳定机构包括传动架、液压伸缩杆和支撑腿,所述传动架上下设置有两个,两个所述传动架一端与起重车座转动连接,两个所述传动架另一端与支撑腿转动连接,所述液压伸缩杆设于两个传动架之间,所述液压伸缩杆一端与起重车座转动连接,所述液压伸缩杆另一端转动与支撑腿顶部转动连接,所述支撑腿底端固定焊接有防滑脚垫,对起重机起重前起到了稳定定位的作用。[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述传动架呈A字型,所述传动架上固定焊接有加强筋,提升传动架的牢固度和承重能力。[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述驱动丝杠上左右两侧的螺纹螺向相反、螺距相同,使两个移动块等速相互靠近或者相互远离。[0012]本技术所达到的有益效果是:通过控制器连接外部终端进行电控,利用行驶车轮可带动起重机移动,利用增设的稳定机构中的液压伸缩杆的伸缩作用带动支撑腿线性升降,可对起重机进行稳定定位;通过两个电葫芦带动起重板进行升降,且起重板通过限位滑块和限位滑槽的滑动作用进行限位,在起重的过程中,货物不会因风吹而摇晃;同时通过增设的调节机构中的驱动电机带动驱动丝杠转动,驱动丝杠转动带动两个滑块在导柱做等速的相互靠近或者相互远离的位移,再利用弹力挂钩对货物挂起,方便针对不同宽度的货物进行起重。附图说明[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:[0014]图1是本技术一种新型双梁门式起重机的结构示意图;[0015]图2是本技术一种新型双梁门式起重机中稳定机构的结构示意图;[0016]图3是本技术一种新型双梁门式起重机中调节机构的结构示意图。[0017]图中:1、起重车座;2、固定顶梁;3、起重板;4、稳定机构;401、传动架;402、液压伸缩杆;403、支撑腿;404、加强筋;405、防滑脚垫;5、调节机构;501、固定板;502、移动块;503、驱动电机;504、驱动丝杠;505、导柱;506、驱动螺套;507、导套;508、弹力挂钩;6、行驶车轮;7、支撑柱;8、限位滑槽;9、控制器;10、起重电葫芦;11、起重绳;12、限位滑块。具体实施方式[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。[0019]实施例:如图1‑3所示,一种新型双梁门式起重机,包括起重车座1、固定顶梁2和起重板3,起重车座1设有两个,起重车座1底部均设有行驶车轮6,两个起重车座1顶部均固定焊接有支撑柱7,固定顶梁2固定焊接在两根支撑柱7顶部,固定顶梁2顶部设有控制器9,固定顶梁2底部对称设置有两个起重电葫芦10,起重电葫芦10上固定连接有起重绳11,起重板3位于两根支撑柱7之间,两根起重绳11另一端均与起重板3顶部固定连接,两个起重车座1前后两侧均设有稳定机构4,起重板3底部设有调节机构5,调节机构5包括两块固定板501和两个移动块502,两块固定板501固定连接于起重板3底部左右两侧,其中一块固定板501上固定安装有驱动电机503,两块固定板501之间转动连接有驱动丝杠504,驱动丝杠504另一端与驱动电机503输出端固定连接,两块固定板501之间固定连接有两根导柱505,两根导柱505位于驱动丝杠504外侧,两个移动块502左右对称设置,移动块502上设有一个驱动螺套506和两个导套507,驱动螺套506与驱动丝杠504螺纹连接,导套507与导柱505滑动插接,移动块502底部固定连接有弹力挂钩508;[0020]起重车座1内设有驱动器和蓄电池,控制器9内设有信号收发模块、GPS定位模块和蓝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】 1.一种新型双梁门式起重机,其特征在于:包括起重车座(1)、固定顶梁(2)和起重板(3),所述起重车座(1)设有两个,所述起重车座(1)底部均设有行驶车轮(6),所述两个起重车座(1)顶部均固定焊接有支撑柱(7),所述固定顶梁(2)固定焊接在两根支撑柱(7)顶部,所述固定顶梁(2)顶部设有控制器(9),所述固定顶梁(2)底部对称设置有两个起重电葫芦(10),所述起重电葫芦(10)上固定连接有起重绳(11),所述起重板(3)位于两根支撑柱(7)之间,两根所述起重绳(11)另一端均与起重板(3)顶部固定连接,两个所述起重车座(1)前后两侧均设有稳定机构(4),所述起重板(3)底部设有调节机构(5),所述调节机构(5)包括两块固定板(501)和两个移动块(502),两块所述固定板(501)固定连接于起重板(3)底部左右两侧,其中一块所述固定板(501)上固定安装有驱动电机(503),两块所述固定板(501)之间转动连接有驱动丝杠(504),所述驱动丝杠(504)另一端与驱动电机(503)输出端固定连接,两块所述固定板(501)之间固定连接有两根导柱(505),两根所述导柱(505)位于驱动丝杠(504)外侧,两个所述移动块(502)左右对称设置,所述移动块(502)上设有一个驱动螺套(506)和两个导套(507),所述驱动螺套(506)与驱动丝杠(504)螺纹连接,所述导套(507)与导柱(505)滑动插接,所述移动块...

【专利技术属性】 技术研发人员:王一,李元恒,李伟敏,林建超,李伟娟,赵冬业,吕顺军,侯奎, 申请(专利权)人:河南省东风起重机械有限公司, 类型:新型 国别省市:

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