“江铃福特科技”果真不是浪得虚名，企业成立后推出的首款车型 领睿，一上来就把“科技”的权重提升到了很高的位置。

单单从辅助驾驶这一项来看，一般的合资A级SUV大致只会配备ACC、车道保持以及盲点监测这些基础配置，了不起还会给你一个AEB主动刹车。

但是在这辆顶配的领睿上，你却可以找到包含ACC、盲点监测、碰撞预警、智能变道辅助、50米循迹倒车和自动泊车，功能加在一起超过20项。这场面，谁顶得住? 

科技感拉满，行车“半自动” 

功能多是一方面，更重要的是“有用”。 

在这个智能化主宰的时代，没有一系列听起来高端的辅助驾驶功能是很难行走江湖的。而由此导致的一个乱象就是，如今车企在辅助驾驶传播层面掺杂的水分很大，车道偏离预警、车道保持都可以算作两项配置；一个简单的ACC，更是能分裂成三种功能。

虽然不能排除领睿在宣传中也夹杂着“伎俩”，但很明显在领睿上，“干货”也是一眼能看得出。比如智能并线辅助、50米循迹倒车和自动泊车，都是宝马带头应用的高阶辅助功能。 

而与宝马不同的是，循迹倒车除了能够接管方向盘和油门，刹车也能自行控制；自动泊车可以支持侧方位、垂直和倾斜泊车三种方式，还能识别带地锁的车位，可以说是名副其实的“青出于蓝胜于蓝”。 

这些功能的支持下，领睿的行驶机构基本是半自动的。在高速路和城市环路上，打开ACC和车道保持后，你需要做的事基本只有将双手搭在方向盘上，眼神注视着前方。 

城市路虽然很难用辅助驾驶代替人工，不过各种盲点监测和主动刹车能够有效防范各种飞快的电动车，以及各种横冲直撞的老头乐，发证危险的概率低了很多。更不用说在难倒很多新手的停车环节，还有自动泊车可以帮忙。 

虽然必须要承认，现在很多的智能化功能算不上成熟，领睿上搭载的20余项功能也并不是个个都无可挑剔，但是只要诚意足够，堆砌的智能配置够多，车子用起来更方便是一定的事。 

同样的道理也适用于车内的使用体验。双 12.3 英寸的屏幕以及多功能方向盘上，集成了高德+腾讯两款地图，其中腾讯地图还支持AR导航。而在娱乐系统上，语音控制、车载微信以及各种多媒体娱乐软件几乎可以包揽正常人用车日常所需的一切。 

如果用一句话点评，“配置奇高”可以算是领睿最大的特点。而且不要忘了，即便是顶配的领睿售价也只有16.58万元，比CRV、RAV4这些同级车型的入门价格还要低。 

这哪里像是一台合资车该干的事？分明比自主还要自主。

开得爽 玩得嗨，典型“正宗福特” 

所以也不奇怪，为什么那么多网友异口同声地说：“领睿只是‘贴牌福特’，底子还是自主”。 

而且因为之前江铃主导的驭胜品牌给人留下的印象太差，原本壹哥也和大多数人一样，对它并不抱太大期望。直到把车开起来之后，才意识到“我错了”。 

1.5T EcoBoost 170发动机+麦格纳7DCT变速箱，确实不是福特全球车常用的动力总成。不过激进的换挡，以及发动机持续“打鸡血式”的动力输出方式绝对“正宗”。

只要你脚下不留情，170匹马力就能在最快时间内完全释放，顺滑畅快的加速感受完全不像一台1.5T应有的感觉。

伴随着转速继续攀升，由速度带来的恐惧感也会如约而至，直到你感觉到害怕并自行松开油门，这种感觉和锐际、福克斯都没有本质区别。

如果非要挑剔，唯一遗憾的就是双离合变速箱在堵车情况下不那么平顺，D挡下松开刹车后蠕行的速度较慢，1/2挡的切换也算不上特别平顺。这也是17万元以下的价格区间中，不少车型受制于成本表现出的“通病”。 

动力强劲与否固然值得留意，不过鉴于大多数人的活动半径都是在城市路，一辆车开起来的感觉其实要比“最大动力值”重要得多。

将主驾驶座椅调整到最低，视线还可以清晰地看到隆起机盖的前端。准确的说，这可能是常规A级SUV中坐姿最高的车之一，视野比很多自带三角窗的家用MPV还要开阔。 

但恰恰是这副样子，却做出了福特典型的操控特性。 

悬架初段就带着硬朗，或许在四平八稳的路况下并不讨巧。但只要你对驾驶有兴趣，就会察觉到过弯速度越快，底盘支撑越强。久而久之你会迷恋这种回馈，在下一个弯角尝试更放肆地过弯，从而如愿收获到期待之中的兴奋。

至于转向，不妨用一个老生常谈的词来形容——“指哪打哪”。其中的含义，就是指驾驶者能够在主观上很轻松地操控这台车，能够清晰感知车头要去到哪个方向。 

日常可能会觉得有些偏沉，不过对于驾驶爱好者来说，它能让你开得过瘾且“心里有底”。 

写在最后： 

和很多向舒适性妥协的产品不同，江铃福特科技打造的领睿，可以说既有驾控基因上的保留，也有科技层面的创新，但总归是在福特“经典形象”的基础上做出优化，变得更契合用户的使用需求。因此不论从哪个角度看，说它不是一辆“正宗福特”都是站不住脚的。

相反，它应该是更正宗的福特。这不单是因为“福特”才是江铃福特科技这家企业的实际控制人，也是因为论“可玩性”，这台车的表现甚至优于刚刚换代的蒙迪欧。 

如果不信，亲自上手开一开就知道了。