金门大桥（Golden Gate Bridge），位于美国圣弗朗西斯科（旧金山），世界著名大桥之一，南岸连接旧金山的北端，北岸连接加利福尼亚州的马林县，横跨长1900多米的金门海峡，由约瑟夫·斯特劳斯设计。金门大桥于1933年1月5日动工，1937年4月完工，同年5月27日通车，大桥按6车道设计，车道宽度18.28米，两侧各布置1条宽3.05米人行道，用钢材10万多吨，耗资3550万。

金门大桥的主缆采用空中编缆（AS）法架设，矢跨比为1比8.9，每根主缆有61股，每股有452根直径为4.87毫米的钢丝，单根主缆直径达0.921米。吊索形式为竖直的4股骑跨式。全桥主缆总共用钢19600吨，将吊索及配件计入共22220吨。金门大桥的桥塔为钢结构，高210米，左右两塔柱的中心间距为27.43米，塔柱为角钢和钢板组合而成的多室箱形结构，南、北岸均采用重力式锚碇[1][2]。