记得初中那会儿，老师教我们函数表达式，抛物线方程y=ax²+bx+c(a≠0)和线性方程y=ax+b(a≠0)，非常简单，就二个公式。

目前，城市道路的拥堵更多的发生在十字路口。由于缺乏判断的标准，我们对于路口拥堵的现象，难以区分是因管理欠缺引起的假拥堵，还是因路口流量达到饱和引起的真拥堵。

翻阅资料，关于最大通行能力描述的，只能找到路段的通行能力参考标准。如在《城市道路工程设计规范》中，给出了：单车道的设计通行能力，在20公里时是1100pcu/h，在30公里时是1300pcu/h，在40公里时是1300pcu/h，在50公里时是1350pcu/h。

那么十字交叉路口的最大通行能力呢？

个人认为，标准只给出路段的最大通行能力，和函数公式的情况雷同。在数学计算中，只需提炼出简明扼要的公式，就以不变应万变。

同理，在交通流较大的十字路口，可以选取断面对通行能力进行计算。