X2：道岔反位启动和表示线；

X3：道岔定、反位表示共用；

X4：道岔定、反位启动共用线；

X5：B机道岔定位启动线；

X6：B机道岔反位启动线。  

二、室内启动电路故障

看控制台现象区分启动电路故障,同时按压道岔按钮和总定位或总反位按钮:

1、原位置的道岔表示灯不灭，说明1DQJ未励磁。

2、原位置道岔表示灯熄灭，但松开按钮后又点亮，说明2DQJ未转极。

3、原位置的道岔表示灯熄灭，松开按钮后，未点亮，说明1DQJ吸起，2DQJ转极，来回扳动道岔，看控制台的电流表。

①若电流表指针长时间指在2.6～2.9A上，说明室外机械故障，道岔空转。若电流表指针长时间指在1.5A左右，说明室外摩擦连接器故障。

②若电流表指针不动，则说明启动电路故障，需要区分室内外。

区分方法：在不烧启动保险的情况下，用直流250V，扳动道岔测道岔的启动电压。

向定位扳测X1、X4间，向反位扳测X2、X4间，若在分线盘上测的有直流电压送出，则室外故障，若无电压送出，则室内故障。

③若电流表指针摆动3s左右回零，道岔无表示，则说明表示电路故障。

三、分线盘区分道岔表示电路故障的方法

在分线盘上测电压，定位X1、X3间，反位X2、X3间电压，正常电压交流70V左右，直流60V左右。

1、测得有110V电压，则室外开路。

2、测得交流10V左右，直流8V左右电压，说明故障为电容及电容间连线开路。

3、测得交流55V左右，直流45V左右，说明电容短路。

4、测得交流160V，直流150V左右，说明表示继电器线圈及其连线开路。

5、测得2V左右的交流电压，无直流，可能为二极管击穿。

6、测得交流电压和直流电压均为0V，则说明室内断线。

7、测得交流电压接近于0V，无直流电压则可能为室外发生短路故障。

遇到5、6、7这种电压情况，不好明确判断时，拆下X3，测两软线间电压，若电压有110V，则室外短路，若电压仍为0V，则室内故障。

四、室外启动电路故障查找方法

需要注意的数据：定子线圈电阻2.85 Ω，转子线圈电阻为4.9 Ω。

1、在室外电缆盒处测试，定位启动测X1、X4，反位启动测X2、X4，在不扳动道岔的情况下，用电阻档测试，若有8 Ω左右的电阻，则说明从电缆盒至电转机内部状态良好，故障点出在室内至电缆盒的送电电缆上。

如何区分是哪根电缆断线的方法（仅限1个故障点，且在分线盘上区分有启动电压送出）。

向反位扳不动，先让室内把道岔扳到反位，测X2、X3间电压，有110V，则X4断，无110V则X2断。道岔向定位扳不动，先让室内把道岔扳到定位，测X1、X3间电压，有110V，则X4断，无110V则X1断。 

2、在室外电缆盒处测试，定位启动测X1、X4，反位启动测X2、X4，在不扳动道岔的情况下，用电阻档测试，电阻为无穷大，则说明从电缆盒至电转机内部有开路点。

查找方法:

定位启动故障:用万用表欧姆档，把1表笔固定在X1上，另一表笔由X1沿启动电路顺序查找，电阻从有到无为故障点。

反位启动故障:用万用表欧姆档，把1表笔固定在X2上，另一表笔由X2沿启动电路顺序查找，电阻从有到无为故障点。

五、室外表示电路故障的查找方法

需要掌握的数据：定位表示X1、X3；反位表示X2、X3。

1、开路故障的查找（以定位为例）

用万用表交流250V档，测X1、X3间电压，有110V，说明从电缆盒至电转机内部有开路点。

查找方法：一表笔固定在X3上，另一表笔顺X1顺序查找，电压从有到无为故障点。

2、短路故障的查找

测X1-X3间电压为0V，拔下插接件，X1-X3间电压有110V，说明有短路故障。

查找方法：把表笔固定在X1-X3上，断开二极管两端的接点，从X1向11断，从X3向12断，电压有则说明故障点在断点以后，无电压则说明故障点在断点之前，电压从有到无为短路点。

六、故障处理思路分析

对室内的继电器室进行观察以及检查和测量，从而对故障性质进行判断。针对多机牵引提速道岔来说，在室内要想分清楚是哪一个牵引点出现了设备故障，必须要对设备控制保险以及继电器在安装以及操纵过程中的动作状况进行观察，比如，对于微机监测设备来说，其每一个牵引点都是有采集功能的，因此，要对其充分进行利用，同时还要利用监测测量对故障发生在室内还是室外进行判断，检查故障属于开路还是短路，是启动电路故障还是表示电路故障，从而使故障范围缩小。

对室外设备故障进行区分。如果值班人员判断设备故障发生在室外，就一定要将工具以及仪表还有图纸等都带齐后到达现场，在室内对道岔进行操纵，室外的各个故障处理人员一定要对道岔中的机械部分动作正常与否进行观察，对道岔外面的异常状况进行检查,对道岔运用以及表示电源的正常性进行测试，从而将故障范围缩小，对道岔故障进行针对性的处理。

在对设备故障进行处理的时候，若是电务设备是正常的，工务设备存在异常情况或者是受到环境与其他因素的影响，一定要谨慎，不能盲目对其进行调整和处理，一定要及时和工务以及车站还有其它有关部门一起进行检查，将故障发生原因确认下来，避免因为故障处理得不彻底，导致故障重复发生。

七、ZD6道岔电气故障的处理

1、启动电路故障的分析判断

三相交流电动转辙机动作电路由三级控制电路构成，因此故障处理也可以按三级控制电路分别查找。其中有以下几方面。

1).第一级控制电路故障是1DQJ不能正常励磁，现象是扳动道岔时，道岔表示灯常点亮，不灭灯。

2).第二级控制电路故障是2DQJ不能正常励磁转极，现象是人工操纵道岔时，控制台的道岔表示灯灭灯，待停止操纵，该表示灯又点亮。

3).第三级控制电路故障是表示灯灭，道岔仍不能启动，这时看BHJ是否吸起，IDQJ 是否自闭。若BHJ吸起后又落下，说明室外三相负载电路良好，重点再观察BHJ与1DQJ落下的先后顺序。

2、表示电路故障的分析判断

可以通过测量X1、X2 (或者X1、X3)端子间的交直流特性来判断表示电路的故障和范围。表示电路正常工作时，在分线盘端子X1、X2之间可以测到电压交流60V左右，直流22V左右，X1中电流45mA左右。下面以定位表示为例进行分析。

1).当表示电路故障时，XI 与X2之间无电压，且室内R1电阻也无电压，则可以判断是室内表示电源故障或者电路开路。

2).当测得X1与X2之间无电压，且室内R1电阻上有100V左右，则可以判断是室外混线。

3).当测得X1与X2之间有交流110V左右，且无直流，则可以判断是X1室外开路。

4).当测得X1与X2之间有交流105V左右，且无直流，则可以判断是X2室外开路。

5).当测得X1与X2之间有交流65V左右，且直流35V,则可以判断是X4室外开路。

6).当测得X2中电流90mA左右，则可以判断是X2与X1、X3、X4其中之一混线。返回搜狐，查看更多