乘坐空间以我本人（173cm）为例，将主驾调到最低后头部空间约为1拳。接着保持主驾位置不同，将第二排调到最靠后的话，腿部空间最大约为2拳，头部空间约为4指，车内不多于五人的话空间还是很宽敞的。如果车上有第六、七人的话，即使将第二排座椅调到最靠前（此时我的膝盖已经顶到主驾靠背了），第三排腿部空间最大约为1拳+2指，但此时我们发现头部空间受限，后脑勺基本上靠不到头枕上的。另外坐垫位置很低，内部的填充物也较薄，坐感很硬，并不适合成年人长时间乘坐，只能临时性使用。

    回到今天PK的这两台车，要是你家庭成员比较多的话，这时候GS8只需要轻轻说一句：“我有第三排座椅”，战斗就可以马上结束了。但是如果你认为5座也够用了，那没准途观L能扳回一把，因为它在空间方面的表现确实有“大5座”的样儿，二排腿部空间很充足，靠背角度也能调节，坐长途的话就舒服不少了。GS8第二排座椅虽然也能调节靠背角度，但毕竟还是要考虑下第三排的感受，所以二排的腿部空间并没有像它的体型那样那么放肆。

● 空间：汉兰达乘坐空间更大

    这个级别的SUV前排空间基本不会有多大的差异，都会比较充裕；两者的差异主要体现在第二排腿部空间和第三排的乘坐感受上。两者的第二排座椅都能前后移动，都可以调节靠背角度，功能上基本平手，空间上也没有很大差异，但是汉兰达凭借纯平的地板稍胜一筹。

    第三排的空间方面，汉兰达同样具有优势，首先是纵向空间更大，使得乘客的腿部空间相对要宽松一些，其实第三排座椅靠背可调节角度也让其有了更为人性化的自主空间体验。

    在乘坐空间方面，应该说汉兰达无论是测量尺寸还是实际体验都要优于途观L，尤其是在细节设计上更加人性化，让其有着更好的乘坐体验。

   途观在加上一个“L”之后，从车外已经能看出它明显拉长的后门了，这个“L”也着实换来了后排更充裕的乘坐空间，后排3指+2拳多的表现不错，途观L的前排座椅保持了欧洲车的一贯风格，前座偏硬，座椅两边侧翼凸起比较高，包裹性不错，后排座椅明显要比前排软，座垫的长度也不短。

    空间上身高1.78米的乘客在前后排均有很舒适的乘坐空间，座椅材质偏硬，但实际上舒适性还是不错的。