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首先是关于《空想特摄的世界》里面，TPC年代史里面一些摘要。

2001年

以旧NSDA研究部门为中心，为了即将到来的宇宙时代，两种新航法——MaximaOverDrive航法和ZeroDrive航法同时开始研发。

2002年

超效率喷射发动机系统——W.I.N.G.系统正在接近实用阶段。

2003年

【G机关】以调查，研究，大规模灾害时的救援活动的利用为前提，，一些多功能专用载人机械开始被开发，推进系统采用了W.I.N.G.系统。

同年ZeroDrive航法进入实用化实验阶段。2004年

G机关所使用的载人机械：GUTSWing1号、2号完成。

2005年

TPC成立

2006年

G机关正式创立，正式名称为GUTS（全称：GlobalUnlimitedTaskSquad“全球无限制任务小队”）

2007年（《迪迦奥特曼》TV故事开端）

TV第二话

怪兽灾害越发频繁，为了迎击巨大生物，【TPC】开始以载人机械的改造为中心，对GUTS进一步武装化。它们的攻击力的确认，基本上是以对抗作为灾害主要因素的巨大生物以及地球外的侵略行为作为标准的。

TV第三话——第五话之间

大型战斗母舰的建造工作开始展开【亚特迪斯号】。

2008年

TV第十六话——第十九话之间

MaximaOverDrive进入最终飞行测试阶段，使用MaximaOverDrive为推动力的大型战斗母舰亚特迪斯号建造完成。

TV第十九/二十话

【宇宙的意识】的表现形式，谜之机械岛（機械島）出现，目标时摧毁MaximaOverDrive。

TV第二十三话——第二十七话之间MaximaOverDrive的改良型NewMaximaOverDrive最初的测试开始。

2009年TV第三十六话——第四十一话之间

宇宙空间站Delta（デルタ）建设完成。

能够分离合体的战斗机的试验机、由GUTSWing2号改造而成的EX-J完成，并配备给GUTS。

TV第四十一话——第四十二话之间

NewMaximaOverDrive开发本部转移到了月面迦罗瓦基地。

2010年（《迪迦奥特曼》TV故事结束）

2011年

采用NewMaximaOverDrive航法的宇宙型战舰、宇宙移动型基地开始开发。2012年

剧场版《THEFINALODYSSEY》故事

2013年

火星Marineris基地开始建设。

继承并发扬了EX-J的分离合体机能的次期GUTS用主力载人机械开始开发。2014年

未来研究中心的负责人如月涙博士发表了将NewMaxima进一步发展为NeoMaximaOverDrive的理论。

同年GUTS正式解散，与此同时，新战队SGUTS正式成立。

2015年

NeoMaxima航法试验成功

SuperGUTS使用的主力战斗机GUTSEagle完成。

原GUTS的战机GUTSWing将部分功能简化后改成GUTSWingZero，成为Zero配备的训练机。

2017年（《戴拿奥特曼》TV版故事开端）

2018年

GUTSEagleα号的新机型，αSuperior（αスペリオル）开始开发。

在库利奥莫斯岛（迪迦TV中的国际会议场）的兵器工厂中，新造的宇宙型航天母舰Prometheus完成。承接《光の星の戦士たち》的故随后（NeoMaxima炮）被封印。

2019年

使用SP·1能量强化的新德克萨斯炮·SparkBomber（ネオデキサス砲·スパークボンバー）完成，并被搭载于αSuperior战机上。

SuperGUTS正式配备αSuperior战机。（TV时间线第三十二话——第三十四话之间）

2020年（《戴拿奥特曼》TV版故事结束）

为了应对巨大斯菲亚，NeoMaxima炮被解封。

首先是关于TPC作战中常规作战所用的战机的进步，这里离不开一个重要的角色樫村玲子以及她开发的W.I.N.G.系统，往后TPC的各种战机所使用的喷射发动机系统（推动力系统）都是W.I.N.G.系统。

基于（超效率喷射发动机系统——W.I.N.G.系统）TPC战机在数年内的变化大致如下：

①GUTSWing1号—1·进一步武装化—部分功能简化后改成GUTSWingZero

2·作为蓝本开发胜利白雪号。

②GUTSWing2号—进一步武装化—改造而成的EX-J（能够分离合体的战斗机的试验机）—继承并发扬了EX-J的分离合体机能的次期GUTS用主力载人机械GUTSEagle—αSuperior（Eagleα号的新机型并装备了SP·1能量强化的新德克萨斯炮）使得GUTSEagle的机能进一步加强。

那么关于十数年的科技进步到底在哪里？

①首先，作为最基础的推动力系统—W.I.N.G.系统（下文简称WG）早在02年就进入实用阶段，并于03年开始推广逐渐进入全面使用。在往后的时间里，不论是进一步武装化后的GUTSWing，或者是为了实现分离合体机能的EX-J，甚至是Eagleα号的再加强αSuperior所使用的推动力系统都是WG，并且没有对WG做出任何的“改良”或者是“替代”。

②其次是机型的变换，在《迪迦奥特曼》TV第2话中，掘井称“没有比胜利飞燕号更优秀的机型”。TPC往后几年的载人机械的发展也确实证明了【GUTSWing的机型是相当优秀的】，无论怎样的改造都脱离不了最初的两个机型（GUTSWing1号/2号）。在《戴拿奥特曼》TV中对于机型上展现出来的最大的进步，应该就是发扬了EX-J的分离合体机能的GUTSEagle了，在原有机型的基础上，成功实现了具有合体技能的大型战机。

③机能的提升，对于机能的提升应该是明显的了，这里说的不仅仅是飞机在灵敏或是速度上的提升，更多的是在载人机械本身对于功能在多样化方面的提升。在《迪迦奥特曼》TV第50话中，八尾博士提到作为麦克斯动力系统实验机的GUTSSnowWhite为了搭载麦克斯动力系统，导致无法在加载攻击机的装备，无法用于作战，只装载了五发超强尖峰弹。而在《戴拿奥特曼》TV里面，搭载奈奥麦克斯系统的GUTSEagle已经具备了极高程度的武装化，同时胜利飞燕一号在TV中也同时具备了麦克斯系统和武装化。在机能另一方面的巨大改变就是自动化的提升了，在《戴拿奥特曼》TV故事中提及SuperGUTS的绝大部分武器都可以由数字装备进行控制，嗯，唯独GUTSWing。

最后就是能量（燃料）的改变，也就是激光武器/推动力的能源，这应该也是大部分人最关注的一点，在常规的机型中，所使用的能源是一样的，即在97年作为次世代火箭的燃料被开发的高纯度能源（高純度エネルギー）【高纯度能源的概念在《ウルトラマンティガテレビマガジン特别编集》提及过，期间没有使用能源改变的记载，其次由于TPC的带头作用，高纯度能源发电也早在05年就普及到了世界各地】，当然，在《戴拿奥特曼》TV第32话中也有过Eagleβ和GUTSWing1号的对射，结果是二者的激光相互抵消了【我对于过分扣帧分析并不是很感兴趣，但是如果有人认为这一段表现的是Eagleβ的一道激光抵消GUTSWing1号的三道激光，从而得出Eagleβ的威力是GUTSWing1号的三倍。那么请认真考虑，我能否得出，GUTSWing1号的三道激光有攻击间隙，而Eagleβ的一道激光无攻击间隙，所以GUTSWing1号用同样的时间输出一样威力的能量？又或者，GUTSWing1号的输出量和Eagleβ相当甚至不足，但是输出的能量威力更大？看结果就是二者的激光相互抵消了，别太加戏。】相同的能源，相关的表现，所以在常规武器的威力上，进步是不明显的。而在αSuperior装备了SP·1能量强化的新德克萨斯炮之后，SuperGUTS在常规机型上的武器威力才明显的超越了GUTS。而大型的战机，作为极度优化的GUTSEagle，如同上文提及的【搭载奈奥麦克斯系统的GUTSEagle已经具备了极高程度的武装化】，这也使得其作为【战机】的能源效用方面彻彻底底超越了GUTS【亚特迪斯号（アートデッセイ号）是作为大型战斗母舰而制作的，不算常规战机】。

MaximaOverDrive航法（マキシマ·オーバードライブ航法，下文简称麦克斯系统）：于01年由八生納判（下文统称八尾博士）负责，为了宇宙时代的到来而开始研发的新航法。在《迪迦奥特曼》TV故事里更是被称之为“

被禁止的力量”。

【被禁止的力量】是原剧中哥布纽对于麦克斯系统的评价，而关于哥布纽和机械岛，长谷川圭一在《地球はウルトラマンの星》称之为【如同机械岛那样的的表现形式】，宇宙意志划重点

其原理在《迪迦奥特曼》TV第19话丽娜和大古的对话中提及：让质子和反质子相互碰撞，用光来做推动力。

同时在《ウルトラマンティガテレビマガジン特别编集》中对MaximaOverDrive给出的解释是：由八尾博士历时20年开发的，将质子和反质子相互碰撞，把光变成推动力的系统。因此，宇宙开发也取得了飞跃性的进展。

可以看出，麦克斯系统与其说是一种【新航法】，不如说是一种全新的产生能量的方法（理论），这个产生的能量可以用作与各个用途甚至是武器上面，而不仅仅只是航空推动力。所以个人更偏向称之为麦克斯系统而不是麦克斯动力系统。

那么NewMaximaOverDrive航法（下文简称新麦克斯系统）呢？新麦克斯动力系统最早出现应该是在08年作为麦克斯动力系统的改良型而出现的，而且早在《迪迦奥特曼》TV故事的中期就已经开始各项试飞测试。在《迪迦奥特曼》TV第29话中的台词也出现了（ニュー·マキシマ·オーバードライブ）；在《少年宇宙人》中原田昌树提供的剧本故事中，就早已提到了新麦克斯动力系统，并且是已经进入了可以进行真人试飞的阶段。

部分译文【此事件15年之后，执行

GUTS的最新动力系统——新麦克斯动力系统的大气层外试飞任务的新城队员，被一道奇特的光和不知从何而来的、纯净而奇特的旋律所包围】

虽然各项测试都在进行，但是新麦克斯系统并没有得到广泛利用，其相关理论也一直没有同麦克斯系统那样被整理并发表，直到14年如月涙博士发表了将NewMaxima进一步发展为NeoMaximaOverDrive（下文简称奈奥麦克斯系统）的理论。

有一点要提及，关于NewMaximaOverDrive和NeoMaximaOverDrive的区别，拿出日文感受一下新麦克斯系统(ニュー·マキシマ·オーバードライブ)/奈奥麦克斯系统(ネオ·マキシマ·オーバードライブ),其实二者的命名是不一样的，那么二者的区别是什么呢？嗯，在MaximaOverDrive方面大概只有命名方式不同了（另一点不同下面会提），早在11年时候，TPC总部就开始了研发采用NewMaximaOverDrive航法的宇宙型战舰、宇宙移动型基地，当然研发结果也成功在《戴拿奥特曼》TV中得以展现，就是TV中的大型战斗堡垒——库拉克呼号，而库拉克呼号的动力系统在剧中所使用的名称都是奈奥麦克斯系统，同样还有宇宙型航天母舰Prometheus。也就是说，奈奥麦克斯系统只是如月涙博士整合并且完善了新麦克斯系统之后将其作为【新理论】发表后的新命名方式而已，其中对于麦克斯能量这方面依然只是麦克斯系统的改良型，也就是NewMaximaOverDrive航法。其中最大的不同在于

奈奥麦克斯在自身的理论基础上吸收了别的航法理论，而非自我创新。

要了解奈奥麦克斯系统到底有哪些不同，首先了解一下其中的原理，在《朝向未来的ZeroDrive》中长谷川圭一给出了相关的原理以及如月涙博士的理论。以下小说的翻译均摘选自吧友@璀璨-戴拿本尊的翻译原文链接：https://tieba.baidu.com/p/6503031310空格防吞。

【以正离子和反离子的湮灭而发生的

光的能量用于推进力，但假如这一切被转换为推进力，另外机体质量，也不能无视其速度的上限不能超过光速。因为，既然以光速作为推动力，就不可能有超过光速的速度。另一方面，零驱动导航通过将质量沉淀在虚数空间中来实现光速，其虚数空间本身是与我们的宇宙不同，具有独立坐标系的固有宇宙。如果能任意地使之发生，在固有的空间中维持速度，我们在宇宙的系统中的外观能很大地接近光速。

如月涙博士的研究小组彻底解析了这一点，并成功将其理论化。完成了应用其成果。该系统的新引擎被命名为NeoMaximaOverDrive（新麦克斯动力系统）】

想要完整的理解这段话还需要看一下另一段有关“虚数空间”的描诉，同样出自《朝向未来的ZeroDrive》等离子百式所搭载的零式驱动，是与当时竞争的麦克斯动力系统驱动不同的方法以达到光速为目标的新型发动机。就像水上船舶不能在地上行驶一样，装运车辆不能在空中飞翔一样，空力飞行器不能进入宇宙，反作用推进不能达到光速。因为只要有质量，加速就需要无限大的能量。零式驱动使该质量为零。通过将外观的质量沉积到虚数空间，打破这个限制，成为所谓的光本身，以达到秒速万公里的目标】

可以看出来，“虚数空间”的概念来自于另一种在01年和MaximaOverDrive同年开始研发的ZeroDrive航法。

根据上面两个片段可以得出奈奥麦克斯系统在【麦克斯能量】上和麦克斯系统是使用着同样的方原理并且产生同样的能量。

相比于仅仅是用于（碰撞产生能量）的麦克斯系统理论，奈奥麦克斯系统理论的真正区别在于其引入了ZeroDrive航法的概念，使得其成为了真正得以实现接近光速的理论。比起麦克斯系统理论提供的能量产生原理，奈奥麦克斯系统更偏向于一种真实的宇宙航法理论。

而二者在产生的能量方面，使用的产生原理上是一致的，都是利用正反质子之间发生湮灭，变成光子，利用湮灭产生的能量作为推动力。所以二者运作用所产生的能量也是“一致”的，这点在《戴拿奥特曼》第36话中也得以证明，没有装备【奈奥麦克斯系统】的胜利飞燕一号同样可以发射奈奥麦克斯能量的反能量，而反能量的概念在《迪迦奥特曼》第20话中有过解释（但反能量只是将麦格斯能量反转，也就是逆向运转），同时在长谷川圭一的另一本小说《超時空のアドベンチャー》也提到了【充满了麦克斯能量的德拉克炮和休贝伦炮】，所以对于能量的产生原理以及能量强度方面，奈奥麦克斯系统并没有做出改良。

关于奈奥麦克斯系统在相关方面最大的改良，应该就是功率的增加

《戴拿奥特曼》第36话中，也可以得出，奈奥麦克斯装备在功率方面是要更加的优秀

【崛井在声称需要更大的反能量时提到了需要装备有奈奥麦克斯系统】。有此可见，奈奥麦克斯系统在同样的情况下，能够短时间内提供更大更多的“麦克斯能量”。

在下一个对比出来之前，先对麦克斯炮有个概念。

在《ウルトラマンティガテレビマガジン特别编集》中对麦克斯炮的名词做出了解释【麦克斯的“机体”和德拉克炮连接，直接发射其（麦克斯能量）

麦克斯炮威力比德拉克炮远强的原因就是其供给能量的对象是麦克斯系统，也就是造成威力质变的原因是能量的变化。当然，奈奥麦克斯炮是一样的。

既然上文以及得出二者的能量强度并区别，都是【麦克斯能量】，而机械武器威力能够大幅度提升的原因也是得益于能量来源的变动。那么，完整的麦克斯炮和完整的奈奥麦克斯炮在破坏力（威力）上，真的能出现明显的差距吗？

这里可以对《迪迦奥特曼》TV中的大型战斗母舰亚特迪斯号先有个定位的认知。

在《地球はウルトラマンの星》中对于小中对于亚特迪斯号有一段采访

【「本身我就不参与作品理念，要怎么解释那种理念，让它镇定沉淀下来。到最后我在迪迦里扮演的也是那种角色。『那么我就工作了』这么干活的同时，角色渐渐变得真实」

小中脚本在『迪迦』之中，成为整部剧共有前提的，果然还是第19·20集前后篇「GUTS啊飞向宇宙」吧。这个脚本最开始并没有决定要让小中来写，听说还是以写作比赛来决定的。万能战舰亚特迪斯号的初登场篇，无论对圆谷还是对万代来说，都是全剧

重要的核心。

「说实话我心塞，『都丫的写了这么多了，又来玩写作比赛啊』。最开始写的是亚特迪斯号展开

时光旅行，想展示宇宙的遥远」A】

可以看出亚特迪斯号在整个《迪迦奥特曼》TV的主线中是极其重要的核心，在小中心目中更是能够承担起时光旅行的，定位之高不言而喻。

最后在对比TV中的麦克斯炮和奈奥麦克斯炮之前，先给出一个结论，相同的装备情况下，完整蓄能的二者

破坏力一致。

首先“奈奥麦克斯炮”无疑是“更强”的，但是这个更强到底是强在哪里？在TV故事中，不论是麦克斯系统，还是奈奥麦克斯系统，在启动前都需要进行充能过程，也就是说两个武器都需要

蓄能发射。

如同上文所提及的【奈奥麦克斯装备在功率方面是要更加的优秀】，也就是面对面射击的情况下，奈奥麦克斯装备的武器更强，强在可以更快更迅速的填充完毕。但是完整蓄能后所能造成的破坏力（威力），还是要取决于发射的所使用的能量，而二者的能量并没有区别，那么在

破坏力上面，理论同样无法分出胜负。那么这是否可以证明《迪迦奥特曼》TV中的麦克斯炮就可以在破坏力上持平《戴拿奥特曼》TV中的奈奥麦克斯炮呢？个人看法是依然有差距，但是差距不大。毕竟移动要塞NF-3000是比胜利队的亚特迪斯号更大的移动型战斗堡垒嘛，但是同时想要彻底的压过亚特迪斯号同样是无稽之谈，在上文《地球はウルトラマンの星》小中的回忆中提到【「说实话我心塞，『都丫的写了这么多了，又来玩写作比赛啊』。最开始写的是亚特迪斯号展开时光旅行，想展示宇宙的遥远」】，在小中的眼中搭载麦克斯动力系统的亚特迪斯号是

能承担起时光旅行的超级军舰，定位是相当高的。想要（压倒）亚特迪斯号，除非有准确记载，否则根据现有资料无异于异想天开，当然也可以看关于“常规机型”科技进步的对比，也就是在同一个武器的能量效用的提升上面，这数年的进步是“

不明显”的。

结论，TPC十数年来的科技进步并不是新式能源或是新式武器的开发，而是对于原先的理论进一步糅合以及对于“旧能源”的进一步推广利用。在《戴拿奥特曼》中出现大多数【新式】机械，其实都是对《迪迦奥特曼》中已有的产品进行完善和推广。