作为奔驰旗下的奢华品牌，迈巴赫S560侧面线条依然十分舒展，合理应用的镀铬饰条提升了整车的精致感，稳重大气的同时不失优雅。尾部造型没有太多变化，简约又不失精致，“三道扛”元素不仅体现在标志上，大灯和尾灯的三条LED光带也都交相呼应。奔驰迈巴赫S级的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现。

下面进入主题，要说的是现款迈巴赫S560车上的刀锋大饼轮毂;如今热爱改装的奔驰车主们相信对这款车上标配的20寸轮毂都不陌生，也是多数S级、迈巴赫S450等车型比较喜欢改的。

下面带来这一款20寸的轮毂鉴赏：

迈巴赫S560

前轮: 8.5 J x 20 ET 38 ；245/40 R20

后轮: 9.5 J x 20 ET 38；275/35 R20

适用S级/迈巴赫S级，原厂固特异MOE

近距离观赏，相比迈巴赫S680上的大饼轮毂，可以说得上更加的运动而又不失大气！

原厂产品上的标识：1.奔驰三叉星的logo 2.原厂产品编码 3.生产地 4.代工厂的名称

看到这里，不难看出这套轮毂是台产的！没错，标配在迈巴赫S560上面的轮毂就是台产的！

迈巴赫S650敞篷版

这款轮毂更早期在迈巴赫当年首发的一款S650敞篷版车型上面，全球限量300台！当时这套轮毂可是价值八万多！

那如今为何标配在现款迈巴赫S560车上呢？可能说是为了更加迎合市场，让更多迈巴赫车主们享受到这个配置，从而选择台湾厂商代工，进行成本控制了，价格自然就下来了！4S店标价六万多，外面专业改装店那就更加便宜了！

现在是全球化的时代，只要质量能有所保证，相信这些都是可以接受。就像北京奔驰部分车型的轮毂是国内戴卡所代工，而AMG性能车上的轮毂有知名品牌BBS代工。其代工厂商不一样，品质及价格自然就会有所相差！

再看看这配套的轮毂盖，毕竟是奢侈产品，原厂四个轮盖下来买一台苹果不成问题！目前也有很多车主喜欢换成迈巴赫的标，但原厂的轮盖标都是奔驰的三叉星！

拆装轮毂盖的原厂专用工具，好产品从来都是注重细节！

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