可以，但考虑到安全隐患和充电问题，五菱宏光MINI EV并不适合长时间在高速公路上行驶。

宏光MINI EV的轻盈身躯，当行驶在高楼和山岳之间的高速公路时，容易受到横风的影响而出现发飘的情况。小巧的车身抓地力较差，特别是在四级左右的横风下更为明显。

虽然官方数据显示宏光MINI EV能够达到100km/h的最高速度，但实际测试结果表明，要加速到这个速度至少需要31秒以上。因此，在高速公路上驾驶时，只能行驶在最右侧车道，而通常该车道都被那些刹不住的大货车所占据。对于开着这款车的人来说，这是否是一个能够接受的选择呢？

不同于传统燃油车，宏光MINI EV在高速行驶时电耗较大。即使续航里程达到了170公里的版本，在高速上行驶100公里可能就会耗尽电量。而且，高速公路上并非所有服务站都提供充电桩设施，即使有也无法保证可用性。