【汽车E/E架构的五大域控制器】 博世、大陆等传统Tier1将汽车E/E架构按照功能划分为动力域、底盘域、座舱域、自动驾... 

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【汽车E/E架构的五大域控制器】 博世、大陆等传统Tier1将汽车E/E架构按照功能划分为动力域、底盘域、座舱域、自动驾... 

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来源:雪球App,作者: 心稳致远,(https://xueqiu.com/7743655442/252192037)

【汽车E/E架构的五大域控制器】

博世、大陆等传统Tier1将汽车E/E架构按照功能划分为动力域、底盘域、座舱域、自动驾驶域、车身域五大区域。目前,这种架构已经被大部分车企、零部件企业采纳,成为行业域控制器主流架构。

一一【动力域】(安全):主要用于动力总成的优化与控制,同时兼具电气智能故障诊断、智能节电、总线通信等功能

一一【底盘域】(车辆运动):由传动系统、行驶系统和制动系统共同构成,集成整车制动、转向、悬架等车辆横向、纵向、垂向相关的控制功能,实现一体化控制。

一一【车身域】(车身电子):基于传统BCM对车灯、车窗、车门等的控制,集成了空调风门控制、胎压监测、PEPS、网关等功能,实现车身节点功能和零部件的集成。

一一【座舱域】(信息娱乐):实现HUD、仪表盘等部件的融合,信息娱乐、人机交互、车载互联网等功能,并为自动驾驶功能提供辅助。

一一【自动驾驶域】(辅助驾驶):能使车辆具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、图像识别、数据处理、高速通讯等功能,完成自动驾驶。

$拓普集团(SH601689)$ $星宇股份(SH601799)$ $伯特利(SH603596)$ 



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