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绝大多数刚拿到驾照的新手在开车都会犯同样的错误习惯，因为对车子的构造原理不是非常明白，觉得这样开不会受到多大的影响，久了就会养成习惯。 这些坏习惯反而会严重损害到车子，减少车子的寿命。那么踩离合的不良习惯都有哪些呢？

1、行车时把脚长时间放在 离合器 踏板上

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧 弹簧 退火等故障。

2、习惯成自然，长时间半离合

很多刚开车的新手，都会非常紧张，怕自己慢半拍，会不自觉的把左脚放在离合踏板上，很怕来不及踩离合，提前把左脚放在离合踏板上，不要以为你没踩到底，离合就没事，其实当你把脚放在离合踏板上，就已经让离合踏板动了。

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要没事踩离合器，或把脚放在离合器踏板上。

3、用脚心部位踏下离合器踏板

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。 另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

因此，不要踩着离合器滑行，有个别驾驶员可能是懒得摘挡，有个小下坡想滑行一段，只把离合器踩下，而没有摘空挡，滑行完毕后直接松离合加油继续行驶，这样会额外增加分离轴承的损耗，踩着离合时，分离轴承一直在随着发动机旋转。而且变速箱失去动力的情况下滑行也是不允许的，相当于空挡滑行，是有一定危险的。

所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。 而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。

离合器的正确踩法：

第一：用左脚的脚跟作为支点，用前脚掌来控制离合踏板。

第二：车子起步时，先将离合器踩下，然后找到半结合的状态，同时右脚稍微加下油门，这样可以提高车子的转速，然后再慢慢的抬离合，在进入半结合的时候要稍微停一下。

第三：减档时，要先降低车子的速度，直到车子降低到需要降低的档位的时候，就可以踩下离合，并采用一快，二慢，三联动的原则来对离合进行控制。

第四：加档时，要先把速度提到相应的转速中，然后快速踩下离合，然后再慢抬离合器，可以在踩离合器的时候加下油门。

无论是空挡滑行还是踩着离合滑行，都是被禁止的驾驶方法，而且确实是不安全的。在高速上、尤其是长时间下坡，绝对不能空挡滑行，否则很危险。

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