作者：部川内酷

前言：

大家好，我是内酷。

前段时间，我的德原朗不是灭了枚刹车灯吗，本着“神车”车主事事亲力亲为的优良传统，当然是选择了自己更换，前面也做了分享。▼

在网上寻找对应灯泡的过程中，又莫名的产生了新的需求——忽然觉得车内阅读灯太昏暗了！换！必须换LED高亮的！于是，又是一通型号确认以及自己动手更换的操作，反正就是折腾嘛！

“神车”车主的自我修养：

首先，更换灯泡自然是确认相关灯泡的型号。网上先搂了一圈，大致可以确认是前阅读灯为T10灯脚的，后阅读灯为双尖灯泡，具体长度规格有说36mm的，有说39mm的。得，还得先拆一次来确认……

▲网上很多关于后排阅读灯更换的教程，都是直接撬整个灯体，虽然金属弹簧卡感觉不会坏，但是还是觉得没啥必要，毕竟多拆容易松动异响嘛！其实只要随便拿一张没用的会员卡或者银行卡，插进灯罩面板的缝隙，插到底就可以顶到里面的扣脚，然后捎带一点点角度的往外拔，就可以把面板带出来，根本不会造成卡扣断裂之类的情况。

▲拆掉灯罩之后，就可以很方便的拿出灯泡了，原本的灯泡是卤素的，长度36mm，型号应该为“C5W”，但是网上搜索一般用“双尖灯泡”关键字，然后对应长度就可以了。

▲这不就简单了吗？网上找对应规格的LED灯泡就行了，本着垃圾佬的秉性，我自然是找性价比高的！所以在多多上买了这两枚。（事实证明，此处踩坑了，后面详解。）

▲已经开始对卖家骂骂咧咧的时候，忽然想到是不是有正负极的问题，因为记得搜索灯泡的时候，有一些LED灯特别注明了“无极”，而这两枚便宜货并没有相关的说明。所以尝试着调了个方向，两枚全部正常点亮了！（你以为坑在这里？还是年轻啊……）

▲对比一下前后排，前面是还没有更换的卤素阅读灯，暖色光，后排是已经更换了的廉价LED灯泡，白光，亮度提升还是很明显的。至此，我都觉得自己为这两枚后排阅读灯泡花了不到4块钱，是无比英明的！（但事后脸打的有点疼）

▲话分两头，后排搞定自然就是弄前排。原本也想如同后排的操作一样，直接拆掉灯罩面板就好了，但是实际操作之后发现，这边的难度比较大，拿着会员卡塞进去后，往外拔并不能带出灯罩来，于是就只能是拆这个阅读灯了。按照网上的经验，不拆装饰板直接拆灯体的话，会比较难操作，于是先把装饰板拆下了。

▲装饰板一共有四个簧片卡扣固定，找准位置用小撬棒撬一下就可以脱扣，怕大力出奇迹弄坏的话，可以撬开缝隙后，用一字螺丝刀顶一下簧片，那样就可以很轻松的脱开了。

▲前阅读灯主体是塑料卡扣固定，拆掉装饰板之后就很好拆了，稍微一撬就可以取下来。之前应该是装饰板也对它起到固定作用，所以没拆之前很难撬开。

▲垃圾佬的本色再一次发挥，这样的LED灯泡我一共买了四枚，想着三枚装前阅读灯，一枚装后备箱照明灯，总共花费为4块2毛8！（哎呀，又踩坑了……）

▲先换上一枚，正常点亮。可以看到，虽然灯泡很便宜，但是改善效果还是挺明显的与原车换的暖白形成了鲜明的对比。既然没啥问题，剩余两枚也就一并安装上，然后复原灯体。

不经意踩的坑，还是两次：

本来，更换阅读灯的操作到前面就应该结束了，可计划永远赶不上变化。装完之后，忽然发现垃圾佬图便宜买的LED灯泡踩坑了……

▲如图所示，当阅读灯开关在DOOR档之上时候，这几枚廉价的LED灯都会有余光发出，包括前排和后排的，都一样。只有设置到OFF档完全断开电路，它们才会真正的熄灭掉。

余光的问题首先是会影响驾驶员的注意力，因为会不自觉的瞄一眼，而这其实很影响驾驶安全。其次，是担心车辆电路问题，虽然功率很小，但是365天天天亮着，不确认是不是会对电瓶造成额外的负担或者其他安全问题。

▲于是，不得考虑重新购买灯泡，找了一圈，发现这家的价格相对实惠，而且标注了“无余光”，更重要的是，单枚包邮，还送运费险，如果到货安装后仍然无法解决余光问题，那么可以退货处理，基本无损。

▲下单后第二天到货，来看一下两款LED灯泡对比，质感上确实有差别，新买的MAXGTRS灯泡带有芯片，背面还有铝制的散热鳍片，理论上对LED灯泡散热会有更大帮助，有助于延长使用寿命以及减缓光衰到来的时间。

▲替换掉原来廉价的LED灯泡，新的也正常点亮，不过两者的亮度稍有区别。换上新的灯泡之后，继续测试是否有余光：开关至DOOR档，灭灯后没有余光发出，并且神奇的是，没有更换的那枚廉价双尖LED，也不再发出余光了！感觉是新的LED灯泡起到了阻断以及镇流的作用。（具体啥原理我也不懂啊，如果有这方面比较了解的朋友，欢迎评论区留言，感谢）

▲虽然只换了一枚灯泡就解决了余光问题，但是因为后排阅读灯是两枚，现在用了两枚不一样的灯泡，造成亮度不一致，强迫症有点难受，所以在确认解决余光问题之后，又下单了一枚与之前一样的灯泡来进行二次替换。至此，后排阅读灯的更换才算正式结束！

▲前面说了，坑是踩了两次：后排题阅读灯的问题解决了，可前排阅读灯的问题只解决了一半。因为后排更换了LED灯，解决了余光问题，如果前后排的开关都在DOOR档，那么前排廉价的小灯泡也不会发出余光，而如果只是前排在DOOR档，后排在OFF档，则前排的灯泡仍然会有余光问题。我个人平时是习惯只用前排开门感应亮灯，后排都是有需要的时候手动开启，所以要么是改变习惯，前后排一起开门感应，要么继续换前排灯泡。最后，想着弄都弄了，别半吊子不上不下的了。前面更换的MAXGTRS感觉不错，但还是有点小贵，所以又找了家相对便宜但看着质感不错的先买一枚试试看。

▲对比一下，新的灯泡感觉上要“高级”一点，不单单只是一个发光点，还附带了基板、芯片啥的，就是做工一般般，并没有卖家秀的那么精致。另外就是长度达到了29mm，比原来的更长，需要注意空间是否足够盖回面板。

最后，再拆了一次前排阅读灯，替换上新的灯泡，这次之后，灯光在DOOR档的情况下也不再有余光发出，总算没有再踩坑里。

总结：

本次2015款朗逸前后排阅读灯自行更换LED灯泡的操作算是真正结束了，原本仅花费8.26，垃圾佬都开始洋洋得意了，甚至分享的标题都想好用『不到十块』做噱头了，没想到踩了两脚坑之后，花费完全打不住，算上一开始踩坑买的8.26，以及后续5枚重新买的8.52+11.55+6.74*3，前前后后总共去掉了48.55元，超了预算不少……

回到操作层面，整体的操作难度其实并不大，特别是后排的阅读灯，拆灯罩面板非常方便，而前排则稍微需要费点事。

最后想说的是，对于消费类的小东西，建议大家差价不离谱的情况下还是优先品牌货为主的，品牌货之所以能成为品牌货，在设计、用料、品质等方面还是有优势的，追求性价比并不等于追求绝对的低价。

像我一开始图便宜买的LED灯泡，就仅仅是能用的水平，而余光问题又造成了二次更换，没有运费险之类的情况下，退货的运费都比产品售价高了，合着里外里都是浪费了。加上多次的拆装，可以说已经是属于亏到姥姥家了……

以上内容分享给同样有需要更换车辆阅读灯的朋友们，希望能起到一点帮助。

本次分享就到这里，我是内酷，我们下次见！

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