唐代诗人刘禹锡写道：“王濬楼船下益州，金陵王气黯然收。千寻铁锁沉江底，一片降幡出石头。人世几回伤往事，山形依旧枕寒流。今逢四海为家日，故垒萧萧芦荻秋。”这便是著名的诗《西塞山怀古》，这里的西塞山便指的是黄石西塞山。其实，在浙江湖州，也有西塞山，唐代诗人张志和写道：“西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥。青箬笠，绿蓑衣，斜风细雨不须归。”这便是著名的诗《渔歌子》，这里第一句中的“西塞山”就指湖州西塞山，而并非黄石西塞山。这首诗是唐代宗大历七年（公元772年）九月，颜真卿任湖州刺史，张志和驾舟往谒时看到西塞山景所作。而刘禹锡的《西塞山怀古》是刘禹锡由夔州（治今重庆奉节）刺史调任和州（治今安徽和县）刺史，沿江东下赴任的途中，经西塞山时，触景生情，抚今追昔，于是写下了此诗。而长江流经了湖北省，并没有经过浙江省，所以，西塞山怀古中的“西塞山”就指黄石西塞山。

乘坐15路，便可到达黄石西塞山，这里也被称为道仕洑，是15路终点站，位于黄石大道。15路终点站旁便是西塞山风景区，途经于此的还有4路和10路，与此不同的是，4路和10路属于鸿泰巴士有限公司运营，而15路属于公交集团通利分公司运营。15路走向全部位于西塞山区，乘坐15路，便可以感受西塞山区的发展，因此，它也可以称为西塞山区的一道风景线。从江北望江南，有一座凸出的山，便是西塞山。西塞山傍便是新冶钢，这里主要发展冶炼工业。它具有悠久的历史，其可追溯到清朝末年张之洞创办的汉冶萍煤铁厂矿有限公司。在铁山，有一座张之洞广场，想了解铁山的，可前往以下专栏了解铁山区的发展

新冶钢位于黄石大道，沿线距离较长，这也是黄石作为工业城市的标志。然而，随着工业的发展，黄石的空气污染也不断加重，现在正在转型。通往新冶钢的有一条铁轨，这条铁轨主要是运送冶炼原料的。

走过了新冶钢，便到达了中窑江滩公园，这里是人们休闲的场所，每天傍晚，这里有不少的人散步、锻炼身体、休闲娱乐等。进入江滩公园，还可以望江景，面对长江望江北（浠水县）的发展，看看长江上的大桥，见证黄石近期建桥事业的发展

从西塞山出发，乘坐15路沿黄石大道走，沿路可见铁轨，过了中窑江滩公园后，15路黄石大道这段路的走向就到了尽头，在沿湖路丁字路口，15就开始左转走沿湖路了，这里便到达了上窑一带。白天，这里十分热闹，有不少的人来此购物。在沿湖路爬了一段坡路后，又开始下坡，这一段路便在老火车站——黄石东站的背侧。

走过陈家湾立交桥下之后，便来到了黄石三中的门口，这是一所市级重点高中，创办于1956年，在黄石仅次于黄石二中（黄石唯一省重点高中）。这里附近有一条小路连接着沿湖路和颐阳路，它方便了黄石三中学生们上学的出行。

在陈家湾立交桥附近，沿路重新出现铁轨，这是连接黄石东站的铁轨，原名为铁黄铁路。从陈家湾立交桥附近到终点站，沿路可见这条铁轨，因此，15路还可以称为沿铁路而开设的公交线路。乘坐15路，大部分路段可见铁轨。

从黄石三中门口驶过，便到了十五冶，附近有金枣苑小区，这里有很多三中学生临时居住，且这附近的房屋很有一种历史感。

继续向前走，就与3路汇合了。这一带景在3路中已提过，想了解的可前往专栏：黄石3路——车多，客流大，易等

15路另一个终点站与3路共站，为胡家湾。

黄石15路，途经沿湖路和黄石大道。

初期走向为：胡家湾——道仕洑

后来调整为：胡家湾——二橡

2019年6月，二橡更名为西塞风景区，线路及走向不变

黄石15路初期配车车身呈绿色，约7.5米长，该车后来分配给33路，又从33路划入23路

后换为8.4米黄色金旅

2017年底接了原属6路的9.2米红色海格

2018年初换为8.5米黄色海格（该车上线于2009年12月24日，最初在12路运营，2011年12月20日，12路换为9.3米橙色亚星后调入2路运营，2017年初2路接了原属55路的10.5米绿白宇通后，该车又调入55路运营，2018年初55路换为8.4米黄色金旅后调入15路运营，2018年4月5日15路换车后又调入14路、23路、37路运营）

2018年4月5日，换为10.5米宇通（宇通E10），换车初期配车24台，后有2台支援17路，现配车22台

2019年7月，因11路前期更换的8米绿白宇通容量过小，无法支撑线路运营，15路中的10台宇通E10支援11路，同时原属11路的8米绿白宇通调入15路运营，2021年初11全部统一更换为10.5米金旅新能源车后，11路宇通E10调入16路（同时原16路部分黄色10.5）。现配车为：12台宇通E10+10台8米绿白宇通