西十高铁漫川关站开工建设 未来西安至武汉仅需2.5小时 |
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漫川关站建成效果图 西部网讯(记者 陈嘉欣 通讯员 焦键)6月3日,由西成客专陕西公司建设,中铁建工集团有限公司施工的西十高铁漫川关站桩基施工顺利开钻,标志着西十高铁漫川关站正式开工建设,西十高铁站房建设进入全面提速新阶段。 西十高铁漫川关站位于陕西省商洛市山阳县境内,车场规模为2台5线,站房建筑面积3999平方米,地下局部一层、地上二层,建筑主要功能为客运站房、站务用房、客服、机房等。 该站以 “古今交汇集美景,南北交融铸不凡”为建筑创意,屋顶形态提取自古镇错落层叠的屋顶群,中部屋顶对应候车空间,两侧屋顶底部相连,体现出古镇建筑鳞次栉比的壮观景象。 西十高铁漫川关站开工建设 漫川关镇是“北通秦晋,南联吴楚”的咽喉要道,也是朝秦暮楚的典故发源地,漫川关站是西十高铁全线唯一的镇级高铁站,漫川关站建成后,将形成一条气势宏伟的高铁景观带,给漫川关古镇带来新的发展活力,真正做到畅通秦楚咽喉,带动古镇腾飞。 西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。 漫川关站施工现场 西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将为进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济社会发展具有重要意义。 编辑:胡一瑾 |
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